唐经世
- 作品数：67 被引量：103H指数：6
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程理学更多>>
- 盾构机械的研究(3)被引量：4
- 1990年
- 8 盾构的导向与纠偏(调向)在盾构推进过程中,盾构的位置决定着在其掩护下进行的隧道衬砌的位置.所以推进盾构需要有一定精确度与执行谨慎的操作过程.盾构在推进行程中会受到一些阻力,其中包括有:由于盾构表面与地层间的摩擦而引起的阻力:由于地层施加在开挖支撑面上的压力而引起的阻力以及切口环切削欠挖地层所引起的阻力,这些阻力的大小在隧道周边上以及开挖面各处都是不相同的,所以在盾构推进时,会不可避免地要发生一定的偏斜.
- 唐经世高国安何大比
- 关键词：盾构机械
- 西合线东秦岭特长隧道机械化施工的思考被引量：4
- 2001年
- 西安南京铁路新线建设被列入西部大开发重点建设项目 ,其西安合肥段东秦岭特长隧道是全线的控制工程。作者应邀赴现场考察后对其机械化施工技术作了全面分析与综合对比 。
- 唐经世
- 关键词：隧道钻爆法掘进巷道通风机械化施工
- 盾构机械的研究(4)
- 1990年
- 10 各种盾构的适用条件在不同的土壤条件下,适宜选用的盾构如表4所示.表4
- 唐经世高国安何大比
- 关键词：盾构机械
- 评述高速铁路800吨级箱梁架运机械总体方案
- 2003年
- 文章对用于京沪高速铁路箱梁架设的起重量为800t的架梁机机型(吊运架一体机、分体机)、主梁设置位置等进行了分析和评述,并提出了800t级架梁机的最优总体方案。
- 唐经世
- 关键词：高速铁路混凝土箱梁
- 西康线秦岭Ⅱ线隧道南口施工通风分析
- 1997年
- 西康线秦岭Ⅱ线隧道南口施工通风分析西南交通大学唐经世廖艾贤铁道部第十八工程局彭道福１工程概况与平导参数西康线自陇海铁路窑村站出岔，接襄渝路安康东站，正线全长２４６．６９４ｋｍ。在穿越秦岭山脉主峰时，以两座单线隧道通过。其中Ⅱ线隧道全长１８．４５７ｋｍ...
- 唐经世廖艾贤彭道福
- 关键词：通风
- 工程机械传动轴的概率断裂力学分析被引量：2
- 1990年
- 介绍了工程机械传动轴概率断裂力学分析的统计基础、内容及方法;用实例进行了工程机械传动轴疲劳寿命的概率断裂力学计算。
- 黄洪钟唐经世
- 关键词：工程机械传动轴可靠性
- 防止铁路架桥机横向倾覆的技术措施被引量：7
- 2003年
- 铁路架桥机的横向倾覆一直是困扰铁路建设者的一大问题,本文通过对JQ130、JQ160型单梁机臂简支式架桥机等的分析提出了3种解决方案,论证了其可行性。
- 唐经世
- 关键词：铁路架桥机轴重
- 台湾高速铁路工程考察
- 2003年
- 唐经世
- 关键词：高速铁路工程箱梁隧道
- 基于模糊综合评判的机械系统可靠性分配方法被引量：9
- 1996年
- 可靠性分配本质上是一个工程决策问题,需要考虑的因素很多。这因素在早期设计阶段,在一定程序上都具有不确定性,而且很难甚至不能用经典数学进行描述。本文应用模糊集理论进行探索,提出了一种基于模糊综合评判的机械系统可靠性分配方法。
- 黄洪钟唐经世
- 关键词：可靠性机械系统
- 成都地铁一号线盾构机的优选被引量：3
- 2007年
- 盾构机的选型直接决定盾构法施工工程是事半功倍还是事倍功半，不宜凑合使用，关键在于紧密结合工程的地质条件。成都地铁一号线穿行区的地质特点有二：一是卵石层，有报告称卵石含量竞占68％。粒径30～550mm，漂石最大粒径超过270mm。二是地下水位高，透水系数大。据此，在盾构机选型方面，建议考虑以下几点。
- 唐经世
- 关键词：地铁一号线盾构机施工工程最大粒径地质特点
