史磊
- 作品数：27 被引量：19H指数：2
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 一种MTU柴油机冷却循环系统及方法
- 本发明涉及柴油机冷却循环技术领域，尤其涉及一种MTU柴油机冷却循环系统，主要包括高温循环和低温循环两路，所述高温循环主要包括高温恒温器、初级中冷器和高温水泵；所述高温恒温器与初级中冷器、高温水泵形成闭合回路；所述低温循环...
- 陈鑫凯史磊张雪玲
- 文献传递
- 一种电池风冷系统的温度均衡控制方法、装置、设备、介质及产品
- 本申请公开了一种电池风冷系统的温度均衡控制方法、装置、设备、介质及产品，涉及电池风冷系统领域，该方法包括根据电池组的总发热量和每台风扇能带走的总热量确定风扇的数量；获取各个电池的温度和温差；在所述电池组过热的情况下，判断...
- 李建威岳彩腾曹文炅李剑铎史磊张石赵志伟鲍欢欢董哲康
- 一种动力电池的热管理系统以及混合动力汽车
- 本发明涉及一种动力电池的热管理系统以及混合动力汽车，属于调温系统技术领域，解决了采用现有的热管理系统对动力电池热管理容易造成动力电池热均衡性差的问题。其包括热源、升温换热器、降温换热器、换热壳体、循环泵、第一换向阀和第二...
- 史磊马泽
- 文献传递
- 混合工质对柴油机余热回收系统部件火用损失影响的模拟
- R123/R245fa混合工质作为循环工质,利用有机朗肯循环(ORC)系统回收汽车柴油机尾气余热.利用Aspen Plus建立有机朗肯循环(ORC)系统模型,模拟分析系统在不同尾气入口温度时R123/R245fa的混合比...
- 赵萌魏名山宋盼盼史磊
- 关键词：汽车柴油机余热回收有机朗肯循环混合工质
- 膨胀器对车用余热回收系统性能影响的试验被引量：2
- 2015年
- 以R123作为车用有机朗肯循环余热回收系统的循环工质,采用086和106两种型号的涡旋式膨胀器作为余热回收系统膨胀做功机械开展试验.结果表明:随着系统热源温度的提高,两种型号膨胀器对应系统的循环流量均向大流量区域流动,系统输出功率随之增大.在热源恒定的情况下,系统输出功率随着循环流量的增加先增大后逐渐趋于平稳.保持系统循环流量恒定,两种型号膨胀器对应的系统随着负荷的逐渐增大,膨胀器转速逐渐降低,系统输出功率逐渐增大.同时系统转速与输出功率曲线随着系统热源温度的增大逐渐向高速、高功率区域平移.在相同热源温度以及相同循环工质流量的条件下,随着烟气流量的增大,系统输出功率先增大后趋于平稳.
- 史磊魏名山马朝臣
- 关键词：余热回收有机朗肯循环
- 一种基于磁场矢量夹角的燃料电池安全管控方法及设备
- 本申请公开一种基于磁场矢量夹角的燃料电池安全管控方法及设备，涉及燃料电池安全领域，方法包括：对电流磁感应强度进行预处理，并将预处理后的第一磁感应强度、第二磁感应强度和第三磁感应强度进行矢量求和，得到总磁感应强度；计算总磁...
- 李建威黄文豪杨青青史磊张石安仲勋夏恒恒何志伟赵志伟李剑铎
- 一种金属空气电池
- 本发明涉及一种采用金属燃料卷作为燃料的金属空气电池，属于电池技术领域，实现了阳极的便捷更换，保证参与反应的阳极的面积和厚度基本不变，从而提高阳极的利用率，提高金属空气电池放电时的稳定性。该金属空气电池包括电解液池、空气电...
- 马泽史磊
- 文献传递
- 以R245fa为工质的重型柴油机余热回收系统的模拟与试验研究
- 随着汽车保有量的持续增加,车辆所消耗的能源与日俱增.大量燃油能量通过尾气、冷却系统和润滑系统耗散到大气.为了提高发动机燃油经济性,提出利用有机朗肯循环系统回收重型车用柴油机余热.通过筛选多种有机工质,选定R245fa作为...
- 史磊魏名山宋盼盼王芳君马朝臣
- 关键词：汽车工程重型柴油机有机朗肯循环系统循环工质余热回收
- 文献传递
- 以R123和R245fa为循环工质的车用余热回收系统的模拟与试验研究
- 随着汽车保有量的持续增加，车辆所消耗的能源与日俱增。大量燃油能量通过尾气、冷却系统和润滑系统耗散到大气。利用有机朗肯循环系统回收重型车用柴油机余热资源是提高发动机燃油经济性的有效途径。本文选择R123和R245fa作为系...
- 史磊
- 关键词：余热回收有机朗肯循环模拟仿真
- 文献传递
- 基于车-场的氢泄漏事故风险等级确定方法、装置、设备、介质及产品
- 本申请公开了一种基于车‑场的氢泄漏事故风险等级确定方法、装置、设备、介质及产品，涉及事故安全防控领域，该方法包括：获取车端氢浓度数据和场端氢浓度数据；确定氢气聚集状态；氢气聚集状态包括：低浓度氢气聚集状态<IMG src...
- 李建威刘梦婷曹文炅王朝何春辉张宸宇毛占鑫史磊张石郝东侯永平
