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卞凯

作品数：5 被引量：4H指数：1
供职机构：中国科学技术大学信息科学技术学院更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 2篇地图匹配
  • 2篇地图匹配算法
  • 2篇在线校正
  • 2篇数据融合
  • 2篇图匹配
  • 2篇FCD
  • 1篇动车
  • 1篇智能交通
  • 1篇搜索
  • 1篇路径搜索
  • 1篇交通动态
  • 1篇浮动车
  • 1篇浮动车数据
  • 1篇城市交通

机构

  • 4篇中国科学技术...

作者

  • 4篇卞凯
  • 3篇陈锋
  • 2篇令狐彬
  • 2篇韦达利
  • 1篇张同双
  • 1篇杨喆

传媒

  • 1篇电子技术（上...
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇2009年中...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
共 5 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
基于数据融合的交通流量数据在线校正
针对传感器数据采集过程中出现的数据缺失或异常,通过对相邻车道交通流量数据的相关性的研究与分析,提出一种交通流量数据的在线校正模型,该模型采用最小二乘支持向量机回归融合相邻车道交通流量数据,并结合历史同期数据对交通流量数据...
韦达利陈锋卞凯令狐彬
关键词：在线校正数据融合
文献传递
基于数据融合的交通流量数据在线校正被引量：4
2009年
针对传感器数据采集过程中出现的数据缺失或异常,通过对相邻车道交通流量数据的相关性的研究与分析,提出一种交通流量数据的在线校正模型,该模型采用最小二乘支持向量机回归融合相邻车道交通流量数据,并结合历史同期数据对交通流量数据的异常进行在线判断与校正。该模型应用于现场采集交通流量数据的校正处理,实验结果表明该模型的有效性。
韦达利陈锋卞凯令狐彬
关键词：在线校正数据融合
基于FCD的交通动态区域协调控制研究
近年来，我国机动车保有量迅猛增加，造成了城市交通拥堵问题日益严重。仅依赖扩大城市交通基础设施建设无法解决交通拥堵的难题。智能交通控制是现代交通的发展方向。交通控制系统中的难点除了控制模型和方法外，就是对于实时交通信息的获...
卞凯
关键词：城市交通地图匹配算法路径搜索智能交通
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