刘恒
- 作品数：5 被引量：7H指数：1
- 供职机构：武汉理工大学汽车工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 汽车制动性能的优化设计被引量：1
- 2012年
- 提出研究的目的,根据汽车制动的受力分析,确定制动力分配比初值,给出制动力分配比的极限关系式。提出了在满载和空载不同的使用频率下,整车具有良好制动稳定性、较高制动效率的一种优化设计方法,以某客车为例进行优化设计,并对优化后的结果进行分析。该研究对汽车制动系统设计有一定的指导意义。
- 张双双刘恒
- 关键词：制动性能优化设计
- 基于UG的齿轮参数化设计系统开发
- 2012年
- 渐开线圆柱齿轮是机械式变速器的主要传动部件。文中总结前人研究,完全实现了渐开线变位齿轮的参数化建模和建模后的可变性,并基于UG的二次开发,建立齿轮参数化建模系统,输入相关参数可以方便地建立齿轮的精确模型。
- 解洪江刘恒张双双
- 关键词：渐开线齿轮参数化二次开发
- 电动汽车再生制动技术的发展研究被引量：1
- 2012年
- 本文论述了再生制动技术的发展和国内现状,分析其原理及其储能方式,指出了电动汽车再生制动系统的制约因素和要求,然后介绍了几种典型的控制策略,最后以丰田普瑞斯为例,给出再生制动的应用实例。
- 解洪江刘恒
- 关键词：再生制动储能方式控制策略
- 倒车辅助系统研究分析被引量：4
- 2012年
- 倒车辅助系统是一种汽车主动安全设备,从倒车雷达发展到可视化倒车辅助系统,再到更加智能化的自动泊车系统,不断给倒车、泊车驾驶带来极大的方便性和安全性。本文详细地介绍倒车辅助系统的发展历程、工作原理和主要特点,提出未来该技术的发展方向。
- 诸葛晓宇刘恒
- 关键词：倒车辅助系统倒车雷达可视化自动泊车
- 可变压缩比对增压汽油机影响的仿真研究被引量：1
- 2012年
- 由于可变压缩比技术主要应用于增压汽油机,所以为研究可变压缩比技术对增压汽油机性能的影响,利用仿真软件RicardoWave搭建了6v87系列增压汽油机模型,并对其进行了仿真计算。计算结果表明,在低转速、小负荷工况,可变压缩比技术可以有效改善汽油机的动力性和燃油经济性,降低排放。在高转速、大负荷工况,可变压缩比技术可以避免汽油机爆震。
- 张双双刘恒
- 关键词：RICARDO
