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冯严科

作品数：3 被引量：11H指数：2
供职机构：兰州理工大学机电工程学院更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇四轮独立转向
  • 1篇四轮转向
  • 1篇四轮转向系统
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车转向
  • 1篇汽车转向系
  • 1篇汽车转向系统
  • 1篇转向系
  • 1篇稳态
  • 1篇稳态响应
  • 1篇线控
  • 1篇轮转向
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇控制器
  • 1篇PID控制
  • 1篇PID控制器
  • 1篇SIMULI...
  • 1篇SUV

机构

  • 3篇兰州理工大学

作者

  • 3篇冯严科
  • 2篇韩致信
  • 2篇雷继军
  • 2篇陈涛

传媒

  • 2篇科学技术与工...

年份

  • 3篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种四轮独立转向车辆的稳态响应分析被引量：3
2010年
在汽车线性二自由度模型的基础上建立了四轮独立转向(4WIS)车辆的动力学模型,对其在前轮角阶跃输入下的稳态响应进行了具体的分析。求出了其横摆角速度增益,分析了稳定性因数对其稳态响应的影响。同时借助Matlab将其与前轮转向(FWS)车辆对比,具体地指出了二者的差异。
冯严科韩致信雷继军陈涛
关键词：四轮独立转向稳态响应MATLAB
汽车线控四轮转向系统的研究
汽车线控四轮转向系统结合线控转向系统和四轮转向系统各自的优点，采用电信号的传递替代传统转向系统的机械连接。系统以电子处理单元结合车体的运动状态控制四个转向轮独立主动转向，实现汽车转向系统的智能控制。线控四轮转向系统可以使...
冯严科
关键词：汽车转向系统SIMULINK车辆动力学PID控制器
文献传递
6470型SUV车架的静态分析与模态分析被引量：7
2010年
通过三维软件Pro/E建立了车架的三维模型,并对该三维模型进行了有限元建模。对车架进行了静态分析和模态分析。计算结果可为车架的结构设计,优化和轻量化提供理论依据。
陈涛韩致信雷继军冯严科
关键词：车架有限元模态分析
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共1页<1>
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