黄维
- 作品数：22 被引量：39H指数：3
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金新金属材料国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：建筑科学机械工程交通运输工程一般工业技术更多>>
- 内置钢板-混凝土剪力墙抗剪承载能力模拟研究被引量：1
- 2019年
- 内置钢板-混凝土组合剪力墙在钢筋混凝土剪力墙截面中配置钢板,充分发挥了钢筋混凝土和钢板的作用,其抗弯、抗剪性能有了明显提高。本文通过ABAQUS有限元软件建立组合墙体的精细化模型进行数值分析,并将模拟结果与试验结果进行对比,验证模型的正确性。随后通过36组模型研究了钢板厚度、混凝土强度和轴压比对组合墙体抗剪承载力的影响。最后结合中国、美国和日本的相关结构设计规范,对内置钢板-混凝土剪力墙的斜截面受剪承载力计算公式提出修改建议。
- 肖翔黄维郭振宇林永水陈军明
- 关键词：ABAQUS抗剪承载力
- 橡胶粉和钢渣粉对混凝土介电性能和微波除冰效率的影响研究被引量：7
- 2020年
- 采用回收橡胶粉和钢渣粉等工业废弃物改善普通混凝土的微波吸收性能,使之可用于混凝土路面的微波除冰。通过实验研究橡胶粉和钢渣粉掺量对混凝土的介电性能、微波加热除冰效果以及力学性能的影响,结果表明:在2.3~2.5GHz频率范围内,混凝土的相对介电常数和相对损耗因子都随橡胶粉和钢渣粉掺量的增加而增加,钢渣粉对于混凝土介电性能的提升程度要高于橡胶粉。因此,在微波作用下混凝土表面的升温速率随橡胶粉和钢渣粉掺量的增加而增加,而冰层脱落时间却明显缩短。冰层从混凝土表面脱落时,混凝土邻冰区的温度约为4~6℃。混凝土的抗压强度和抗弯强度随橡胶粉掺量的增加而减小,但随钢渣粉掺量的增加而增加。
- 张振华孙明清刘成国黄维
- 关键词：微波除冰
- 钢管橡胶集料混凝土短柱轴压性能的试验研究被引量：2
- 2021年
- 为解决橡胶集料混凝土强度和弹性模量过低所导致的工程使用局限性,本文以橡胶集料等体积替换细骨料,制备12根圆钢管橡胶集料混凝土短柱组合构件并完成轴心受压试验。试验结果表明:与普通混凝土相比,核心橡胶集料混凝土对钢管的侧向约束作用减弱,钢管更容易发生局部屈曲破坏;组合构件的轴压承载力随着橡胶集料替换率的增加而降低,但其延性性能提升明显,采用相同钢管厚度的钢管橡胶集料混凝土短柱轴向荷载-位移曲线在峰值后更易出现强化段。最后采用欧洲Eurocode 4、美国AISC 360—2005和中国GB 50936—2014规范计算了各组合短柱的轴压承载力,并与试验结果进行对比发现:美国AISC 360—2005和中国GB 50936—2014计算结果过于保守,误差较大;而考虑约束效应的欧洲Eurocode 4规范计算结果与实测结果吻合较好。
- 邢浩然毛念东杨欣然周知黄维
- 关键词：钢管混凝土柱橡胶集料混凝土轴压试验局部屈曲轴压承载力
- NC-UHPC界面抗剪性能试验及基于内聚力模型的仿真分析
- 2025年
- 为探究超高性能混凝土(UHPC)与普通混凝土(NC)界面抗剪机理,通过9组NC-UHPC试件双面剪切试验,研究钢纤维掺量、混凝土龄期及边界约束条件对界面力学性能的影响规律。结合ABAQUS软件建立含界面粘结-滑移特性的精细化有限元模型,并通过理论推导构建界面粘结应力分布模型。结果表明:在无约束工况下,低钢纤维掺量(体积分数为0%~1%)试件呈现单面破坏特征,而固定NC试块下端可有效激发双剪破坏模式;UHPC钢纤维掺量与界面抗剪强度呈正相关,而界面刚度受钢纤维掺量影响较小;UHPC龄期增长可提升界面刚度,而NC龄期增加则产生抑制作用;建立的有限元模型能有效表征界面损伤演化过程,但对双剪试件非对称应变场的模拟存在局限性;基于能量守恒原理建立界面荷载-位移两参数模型,其预测结果与试验数据具有良好一致性。
- 黄维王婷张雨婷斯比努尔·下木希奴周知
- 关键词：数字图像相关
- 钢筋混凝土水池壁板水平施工缝抗渗性能试验研究被引量：3
- 2024年
- 钢筋混凝土水池壁板因混凝土浇筑施工间断形成水平施工缝,造成新旧混凝土无法形成良好连接,在高水压作用下易出现渗漏。本文对不同混凝土材料及模拟水平施工缝试块进行了抗渗试验,对比分析了其抗渗性能,试验结果表明,添加聚丙烯纤维和内掺水泥基渗透结晶防水材料均能一定程度提高混凝土抗渗性能,而施工缝处的抗渗性能远低于混凝土自防水性能,对水平施工缝迎水面涂抹水泥基渗透结晶防水材料能有效提高该处的抗渗性能。对2片比例为1∶2的缩尺钢筋混凝土水池壁板进行了一次成型和考虑施工缝的二次成型局部渗透性能试验,试验结果表明,施工缝处混凝土因浇筑、振捣和养护不充分,池壁容易形成贯通裂缝,难以达到混凝土自防水目标要求。采用改性混凝土材料及在相关部位进行表面处理,能有效提高关键部位抗渗性能,进而提高整体抗渗性能。采用BP神经网络,建立了混凝土抗渗性能与其材料参数和施工工艺之间的非线性预测模型。
- 李晓帆张爽周仲煜周知黄维
- 关键词：水平施工缝改性混凝土抗渗性能BP神经网络
- 圆钢管约束橡胶集料混凝土的受压本构行为研究
- 2023年
- 为研究钢管约束橡胶集料混凝土的套箍效应和受压本构行为,进行了12根钢管约束橡胶集料混凝土短柱的轴压试验,研究了钢管侧向约束作用下橡胶集料混凝土在轴向荷载作用下的受力行为.研究结果表明:钢管约束橡胶集料混凝土的峰值应力随着橡胶集料替换率的增加而降低;而套箍系数的增大可显著提高橡胶集料混凝土峰值应力与应变,与普通混凝土相比,其峰值点后的荷载-位移曲线更易出现强化段.随后,采用常规三轴受压混凝土的峰值应力经验公式拟合得到钢管约束橡胶集料混凝土抗压强度计算公式,并提出了钢管约束橡胶集料混凝土受压本构模型,计算结果与实测值吻合良好.
- 申茂宇黄维肖翔周知
- 关键词：橡胶集料混凝土本构模型轴压试验抗压强度
- 基于多目标遗传算法的实验目标车底盘结构优化被引量：9
- 2021年
- 在实际道路上开展实验目标车碰撞试验是智能汽车开发过程中的重要测试手段之一。为保证智能汽车的安全性,实验目标车的底盘必须具有抵抗较大碾压冲击的能力。由于实验目标车底盘的碾压过程涉及接触非线性和几何非线性等问题,仅基于仿真分析对其进行结构设计和优化存在较大困难。为此,首先采用显式非线性有限元法对实验目标车底盘的抗碾压性能进行分析;然后采用基于局部放大法的多目标遗传算法建立以材料为离散变量、几何尺寸为连续变量的底盘结构多目标优化模型;最后利用HyperStudy软件搭建了一种适应性强且拟合预测精度高的底盘结构优化方法,并获得了满足抗碾压性能和轻量化要求的底盘结构优化方案。研究结果表明,基于碰撞碾压仿真的多目标遗传优化方法对解决考虑离散-连续型变量和响应面高度非线性的实验目标车底盘结构优化问题具有适应性强、优化结果准确和多目标协同满足程度高的特点,可为实际应用中需综合考虑离散变量和多种性能的结构优化设计提供参考。
- 黄维刘惟伊刘志恩卢炽华
- 关键词：底盘
- 基于修正的Park-Ang损伤模型在钢构件中的应用
- 基于Park-Ang损伤模型,提出了用于钢构件的修正损伤模型.利用已有钢柱试验数据,研究了修正后的损伤模型的组合系数取值,并拟合出该系数与试件参数,如轴压比、翼缘宽厚比、等效长细比的关系式.研究结果表明:在钢构件极限破坏...
- 周知钱江黄维
- 关键词：钢构件
- 三点弯曲下FRP板增强SHCC梁的剥离分析模型与试验研究
- 2025年
- 应变硬化水泥基复合材料(strain hardening cement-based composites,SHCC,也称ECC)在直拉和弯曲时呈现与普通混凝土不同的多条细裂纹依次开裂的力学特性,为研究外黏FRP板(采用玻璃纤维增强树脂制得)增强SHCC梁(简称FRP-SHCC梁)在弯曲承载时的剥离行为,开展了FRP-SHCC梁的弯曲试验与理论分析。基于SHCC分段刚度折减的方法量化SHCC细密裂纹对其与FRP板黏结应力的影响,提出一种先分段变刚度,再联合界面应力分析与截面力系平衡分析的求解方法:首先,将SHCC开裂后的FRP-SHCC梁分为弹性区和开裂区;然后,将开裂区细分成若干小段,假设开裂区梁段的抗弯刚度与压区高度从跨中到弹性区分段线性变化;随后,结合FRP板与SHCC界面的黏结应力-滑移关系、材料本构关系、梁横截面的静力平衡和FRP板的轴力控制微分方程等因素,得出各梁段FRP板的轴力和界面切应力的方程,并根据梁段边界条件和连续条件,采用MATLAB软件编程求解;最后,得出界面切应力、荷载-应变关系、荷载-挠度关系和FRP板剥离的起始位置等。结果表明:计算的FRP剥离起始点位置与试验观察位置基本一致,峰值荷载与试验值相比的偏差范围为-7.79%~7.45%,FRP应变与试验值相比的偏差范围为-11.52%~8.13%;在加载过程中,梁的荷载-挠度关系、荷载-应变关系的计算结果与试验结果基本吻合。本文研究可为此类新型复合土木工程结构的设计和弯曲行为分析提供参考。
- 胡继洪孙明清王应军陈建中黄维
- 关键词：梁段弯曲刚度黏结应力
- 无载荷传感器式起重限量器的研究与设计
- 随着社会经济的发展，对起重机的需求量越来越大，同时起重机也日益向大型化、高速化、自动化的方向发展。起重机是一种蕴藏危险因素较多，事故发生几率较大的典型机械设备，国内外每年都发生大量因起重机作业造成的设备损坏甚至人身伤亡事...
- 黄维
- 关键词：起重机霍尔电流传感器SD卡
- 文献传递
