韩舒
- 作品数：5 被引量：28H指数：3
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 浮动车采集系统中城市道路分段方法研究被引量：9
- 2007年
- 介绍了浮动车数据采集和数据处理方法;结合出行者对实时动态交通信息精度的要求,在已有固定分段的基础上提出了合并路段的方法;利用中环路浮动车采集数据对合并方法进行实证,表明该分段方法能提高发布信息的精度。
- 韩舒林航飞辛飞飞
- 关键词：城市道路
- 浮动车数据和定点检测数据的融合算法研究被引量：3
- 2010年
- 城市道路交通信息系统涉及众多子系统和多源数据,各类数据之间互为补充,又存在交叉、冗余甚至矛盾的现象。而运用数据融合技术,可将这些数据有效组织起来并充分挖掘其蕴含的交通信息,发挥城市道路网的整体效能。
- 周双全杨小文张建忠张志平韩舒
- 关键词：数据融合浮动车数据
- HOV车道在上海城市交通管理中的应用探讨被引量：13
- 2007年
- 介绍HOV(高承载率车辆)车道的概念及在洛杉矶的发展过程;针对上海目前公交专用道利用率不高的现象,提出利用公交专用道的富余设置HOV车道的设想;从必要性及可行性两方面运用数据对上海市延安东路隧道和四平路—中山东路的道路状况分析说明。
- 李鹏飞韩舒林航飞
- 关键词：HOV车道公交专用道
- 基于动态交通分配的杭州湾跨海大桥紧急事件管理被引量：2
- 2011年
- 以环杭州湾区域内高速公路和主要干道组成的路网为研究对象,建立VISSIM动态交通分配仿真模型,模拟杭州湾跨海大桥发生紧急事件的多种场景;从路网、路径和路段3个层面出发,评估不同严重程度事故对路网整体运行状况的影响;量化评估车载诱导系统的作用.结果表明,事件持续时间是影响路网运行最关键的因素,相关部门的应急救援能力急需提高;由于大桥现有交通需求远未达到饱和,封闭车道数造成的影响并不明显;事件发生地点对路网运行状况有所影响;使用车载诱导系统可以明显缩减出行整体行程时间,改善出行质量,但其效果与装载比例并非成线性关系.
- 韩舒王雪松方守恩陈小鸿
- 关键词：杭州湾跨海大桥路径诱导系统动态交通分配
- 基于FCD的道路实时信息精度检验与改善方法研究
- 随着信息采集技术的发展，基于GPS的浮动车采集技术逐渐成熟。利用浮动车采集信息处理得到的路网行程时间和行程速度参数可以作为判断道路交通状态的主要依据，使实时发布动态交通信息成为可能。
浮动车采集与处理技术的本质...
- 韩舒
- 关键词：FCD
- 文献传递
