韩才元
- 作品数:11 被引量:45H指数:4
- 供职机构:中国北车集团大连机车研究所有限公司更多>>
- 相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 国内外内燃机车技术水平的比较(中)被引量:4
- 2004年
- 简要回顾了我国铁路牵引动力改革的成就;对国内外内燃机车的技术水平进行了比较。比较的重点是:国内外机车车辆的运用强度;内燃机车的性能参数、经济性、可靠性和耐久性。对国内外内燃机车及内燃动车的主要部件和系统的技术水平进行了比较。比较的重点是:柴油机、增压器、电传动系统、液力传动系统、走行部、辅助系统和微机控制系统。通过比较,找出国产内燃机车、内燃动车及其主要部件及系统与国外先进水平的差距。
- 韩才元
- 关键词:机车工程内燃机车增压器电传动系统液力传动系统微机控制系统
- 欧洲五大公司新型内燃机车的开发(下)——2006年柏林铁路创新博览会牵引动力述评被引量:2
- 2007年
- 简要叙述了2006年德国柏林铁路创新博览会的概况;介绍了各大公司所展出的新型牵引动力产品;着重介绍了欧洲五大公司所展出的及正在开发的新型内燃机车的主要技术参数和结构特点;介绍了在博览会期间庞巴迪公司运输部机车部总裁Edmund Schlummer先生就这届博览会、技术创新、机车平台开发及世界未来机车市场竞争等方面发表的谈话要点;最后,根据这届博览会的内容及其可能产生的影响,归纳出了几点结论性的认识,并提出了相应的建议。
- 韩才元程永陆
- 关键词:技术创新技术参数结构特点
- 欧洲五大公司新型内燃机车的开发(上)——2006年柏林铁路创新博览会牵引动力述评
- 2007年
- 简要叙述了2006年德国柏林铁路创新博览会的概况;介绍了各大公司所展出的新型牵引动力产品;着重介绍了欧洲五大公司所展出的及正在开发的新型内燃机车的主要技术参数和结构特点;介绍了在博览会期间庞巴迪公司运输部机车部总裁Edmund Schlummer先生就这届博览会、技术创新、机车平台开发及世界未来机车市场竞争等方面发表的谈话要点;最后,根据这届博览会的内容及其可能产生的影响,归纳出了几点结论性的认识,并提出了相应的建议。
- 韩才元程永陆
- 关键词:技术创新技术参数结构特点
- 中国铁路内燃机车发展50年被引量:14
- 2008年
- 重点回顾了我国内燃机车50年来的发展历程,包括6个发展阶段和4代国产内燃机车更新换代的情况;介绍了50年来国产内燃机车发展的成就;对国产内燃机车的技术水平作了评价;概括说明了我国内燃机车的现状;对未来发展前景做了展望。
- 韩才元
- 关键词:内燃机车
- 关于构建我国机车车辆产品技术平台的设想被引量:15
- 2007年
- 分析了构建我国机车车辆产品技术平台同铁路跨越式发展“十字”方针及同标准化、系列化、模块化和信息化的关系;讨论了有关平台的起源、定义、组成、作用和重要性;介绍了国外汽车和机车车辆产品技术平台的发展概况;对构建我国机车车辆产品技术平台提出了初步设想,并提出了相应的建议。
- 韩才元王元珠
- 关键词:机车动车
- 国内外内燃机车技术水平的比较(上)被引量:6
- 2004年
- 简要回顾了我国铁路牵引动力改革的成就 ;对国内外内燃机车的技术水平进行了比较。比较的重点是 :国内外机车车辆的运用强度 ;内燃机车的性能参数、经济性、可靠性和耐久性。对国内外内燃机车及内燃动车的主要部件和系统的技术水平进行了比较。比较的重点是 :柴油机、增压器、电传动系统、液力传动系统、走行部、辅助系统和微机控制系统。通过比较 ,找出国产内燃机车、内燃动车及其主要部件及系统与国外先进水平的差距。
- 韩才元
- 关键词:内燃机车铁路牵引动力电传动系统液力传动系统微机控制系统内燃动车
- 国外机车车辆产品技术平台的发展被引量:8
- 2007年
- 介绍了国外6家主要机车车辆大公司产品技术平台的发展及现状。
- 王元珠韩才元
- 关键词:机车车辆
- 中国铁路内燃机车发展年谱(1958-2009)
- 按制造年份汇编了1958-2009(52年)来我国铁路机车工业开发生产的210多种型号内燃机车的主要参数,形成了国产内燃机车的年谱表。从年谱表中可以详细了解各制造厂家历年生产的内燃机车型号、数量和主要参数,并从中可以了解...
- 韩才元
- 关键词:铁路运输内燃机车特征参数
- 中国铁路内燃机车发展年谱(1958—2009)被引量:2
- 2011年
- 按制造年份汇编了1958—2009(52年)来我国铁路机车工业开发生产的210多种型号内燃机车的主要参数,形成了国产内燃机车的年谱表。从年谱表中可以详细了解各制造厂家历年生产的内燃机车型号、数量和主要参数,并从中可以了解我国铁路内燃机车的发展历程。
- 韩才元
- 关键词:内燃机车技术参数年谱中国铁路
- 内燃机车的节能
- 韩才元陈朝贵
- 关键词:内燃机车牵引力能量消耗电力拖动节能