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陈礼

作品数:5 被引量:11H指数:2
供职机构:广东工业大学机电工程学院更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 3篇发动机
  • 2篇汽车发动
  • 2篇汽车发动机
  • 2篇汽油
  • 2篇曲轴
  • 2篇总成
  • 2篇HM
  • 1篇动力总成
  • 1篇动力总成悬置
  • 1篇动力总成悬置...
  • 1篇多孔介质
  • 1篇悬置
  • 1篇悬置系统
  • 1篇散热
  • 1篇散热器
  • 1篇排气
  • 1篇排气歧管
  • 1篇汽车动力
  • 1篇汽车动力总成

机构

  • 5篇广东工业大学

作者

  • 5篇陈礼
  • 4篇熊锐
  • 3篇张斌彧
  • 1篇张斌或
  • 1篇吴坚

传媒

  • 2篇广东工业大学...
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇第十七届全国...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
轿车发动机排气歧管总成优化与研究
车辆在试验或正常行驶的过程中,如果发动机排气歧管总成的设计重量过大,就会增加整个车辆的重量,必然会增加油耗,与节能环保的主题相违背,并且也不是轻量化所追求的。出于以上原因在保证排气歧管总成的流体性能和结构性能不降低的情况...
陈礼
关键词:汽车发动机机械设计
基于HM的汽油发动机曲轴优化分析
以某直列4缸汽油发动机的曲轴为研究对象,采用CATIA建立3D模型,在HYPERMESH(HM)自带的求解器中进行静力分析、模态分析和疲劳分析,得出了应力、应变、固有频率、疲劳寿命、损伤循环周期,再进行数据整理,由各参数...
陈礼熊锐张斌或
关键词:汽油发动机曲轴静力分析模态分析
文献传递
基于拉格朗日的汽车动力总成悬置系统振动分析被引量:7
2011年
在建立汽车动力总成悬置系统振动六自由度力学模型的基础上,对系统的固有特性、静力和振动传递率等性能进行分析,结合MATLAB软件对潍柴WP12.336 N动力总成悬置系统应用于大金龙客车6120Y进行了仿真计算和评价,结果表明悬置系统的优劣程度直接影响发动机振动能量的传递、整车的振动和噪声.
张斌彧熊锐陈礼
关键词:汽车动力总成悬置系统
基于HM的汽油发动机曲轴优化分析被引量:3
2011年
以某直列4缸汽油发动机的曲轴为研究对象,采用CATIA建立3D模型,在HYPERMESH(HM)自带的求解器中进行静力分析、模态分析和疲劳分析,得出了应力、应变、固有频率、疲劳寿命、损伤循环周期.再进行数据整理,由各参数的对比最后选出最优的方案.
陈礼熊锐张斌彧
关键词:汽油机曲轴HYPERMESH仿真
汽车发动机紧凑型冷却系统的研究
2013年
应用流体仿真模拟软件建立冷凝器、散热器和风扇等主要零部件的冷却系统三维仿真模型,结合仿真分析可以直观地观察速度场和温度场的变化及其影响因素,最后再通过试验验证上述仿真模型。结果表明:仿真结果与试验数据趋势吻合良好,该仿真模型可以有效地对紧凑型冷却系统的流动与传热性能进行研究,有利于缩短设计周期和减少设计成本。
张斌彧熊锐吴坚陈礼
关键词:发动机散热器计算流体动力学多孔介质
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