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钟发胜

作品数:3 被引量:10H指数:1
供职机构:集美大学轮机工程学院更多>>
发文基金:福建省自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇铸铁
  • 3篇耐磨
  • 3篇耐磨性
  • 3篇铬铸铁
  • 3篇高铬
  • 3篇高铬铸铁
  • 2篇叶片
  • 2篇碳化物
  • 2篇化物
  • 1篇马氏体
  • 1篇马氏体转变
  • 1篇共晶
  • 1篇共晶碳化物
  • 1篇船用

机构

  • 3篇集美大学

作者

  • 3篇钟发胜
  • 2篇戴乐阳
  • 2篇何秀芳

传媒

  • 1篇金属热处理
  • 1篇热加工工艺

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
叶片用高铬铸铁的热处理工艺对耐磨性的影响被引量:1
2014年
为了改善叶片用高铬铸铁的耐磨性,对其热处理工艺进行研究。结果表明:960℃×2 h淬火空冷+250℃×2 h回火、1050℃×2 h淬火空冷+450℃×2 h回火这两种工艺热处理后的叶片铸铁可获得细小弥散分布的共晶碳化物+二次碳化物+回火马氏体基体,以及少量的残余奥氏体组织。经过这两种工艺热处理后,叶片铸态共晶碳化物体积分数分别减少至26.67%和25.62%,碳化物形态和分布得到改善,硬度分别提高至62.60 HRC和62.10 HRC,叶片的耐磨性分别提高了42.24%和34.64%。
钟发胜何秀芳曾震宇戴乐阳
关键词:高铬铸铁共晶碳化物耐磨性
工程船用耐磨高铬铸铁的组织与性能研究
工程船舶上有大量的设备处于磨粒磨损的工作环境,高铬铸铁由于其良好的耐磨性被广泛应用在工程船用抗磨损零部件上。高铬铸铁的铸态组织是奥氏体基体上分布着高硬度的网状(Fe,Cr)7C3型共晶碳化物,铸态高铬铸铁具有一定的耐磨性...
钟发胜
关键词:高铬铸铁马氏体转变碳化物耐磨性
文献传递
高铬铸铁叶片的热处理工艺被引量:10
2013年
对挖泥船泥浆泵叶片用高铬铸铁的热处理工艺进行研究。结果表明,在奥氏体化温度分别为800、900、1000和1100℃下保温3 h后空冷,高铬铸铁硬度随奥氏体化温度的升高先上升后下降,在1000℃淬火时的硬度最高;在1000℃分别保温1、2、3和4 h后空冷,发现保温2 h铸铁的硬度达到峰值;对1000℃×2 h空冷的铸铁试样分别在250℃和450℃回火2 h,发现回火硬度均有小幅提高,但250℃回火的试样冲击性能显著提升,冲击吸收能量达到4.13 J。该叶片材料的最佳热处理工艺为1000℃×2 h空冷淬火+250℃×2 h回火,用该工艺热外理叶片可获得弥散分布的M7C3型碳化物+二次碳化物+回火马氏体基体及少量残留奥氏体组织,抗泥沙磨损能力提高了34.41%。
戴乐阳钟发胜何秀芳曾震宇
关键词:高铬铸铁耐磨性
共1页<1>
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