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赵鹏飞

作品数：8 被引量：17H指数：3
供职机构：南昌大学更多>>
发文基金：江西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇学位论文
  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇医药卫生
  • 1篇理学

主题

  • 2篇图像
  • 2篇轻量
  • 2篇轻量化
  • 2篇轻量化设计
  • 2篇工地
  • 1篇蛋白
  • 1篇多功能汽车
  • 1篇修饰
  • 1篇压强度
  • 1篇医学图像
  • 1篇医学图像分割
  • 1篇移动最小二乘
  • 1篇移动最小二乘...
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇有限元仿真分...
  • 1篇有限元模型
  • 1篇运动型多功能...
  • 1篇载药
  • 1篇载药系统

机构

  • 8篇南昌大学

作者

  • 8篇赵鹏飞
  • 3篇余运俊
  • 2篇陈宗渝
  • 2篇王丽娟
  • 2篇张珍
  • 2篇涂晴
  • 1篇万晓凤
  • 1篇方柘林
  • 1篇武和雷
  • 1篇陈东民

传媒

  • 1篇南昌大学学报...
  • 1篇机械强度

年份

  • 3篇2024
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
运动型多功能汽车的翻滚有限元仿真分析
伴随着汽车工业的飞速发展,汽车保有量不断增加,交通事故频发和伤亡人数高居不下等问题受到了更多的关注。安全、节能、环保的大环境使得人们对汽车安全性能提出越来越高的要求。汽车碰撞安全性能是被动安全性能中最重要的部分,其中正面...
赵鹏飞
关键词：运动型多功能汽车抗压性能有限元模型
文献传递
基于CNN与Transformer内在特征一致性的半监督医学图像分割方法
本发明提出了一种基于CNN与Transformer内在特征一致性的半监督医学图像分割方法，可以有效利用不同网络的学习范式实现数据的内部特征一致化。该方法引入了一个内在特征解码模块用于提取高维特征以生成对应形状的中间预测图...
余运俊余潮浩陶宏伟赵鹏飞胡嘉文张珍郑志斌华欣兰宋运泉
钴--钨金属碳化物的制备及其在锂--硫电池中的应用
近年来随着科技的发展，传统的锂离子电池已经不能满足现代用电设备，尤其是新一代新能源电动汽车对储能系统高能量密度和长使用寿命的需求。与传统的锂离子电池相比，锂-硫（Li-S）电池拥有超高的理论能量密度（2600WhKg-1...
赵鹏飞
关键词：正极材料
文献传递
肿瘤细胞和M2型巨噬细胞双靶向的白蛋白纳米载药系统治疗耐药结肠癌的研究
多药耐药（Multidrug resistance,MDR）的产生是现阶段肿瘤治疗的主要瓶颈问题。MDR不仅是癌细胞单独作用的结果，而且肿瘤微环境在MDR的产生和维持过程中也发挥着重要的作用。MDR是肿瘤细胞和肿瘤微环境...
赵鹏飞
关键词：结肠癌肿瘤细胞M2型巨噬细胞白蛋白纳米载药系统
基于拓扑优化的拼焊板后背门轻量化设计被引量：8
2015年
将拼焊板技术应用于汽车轻量化设计,提出了基于拓扑优化的拼焊板轻量化设计方法。通过SIMP(solid isotropic material with penalization)法拓扑优化确定分块数目以及焊缝线位置。再以板件厚度作为设计变量,利用序列二次规划法进行多目标优化。运用该方法对某SUV车型后背门进行了轻量化设计,在保证拼焊板后背门各种刚度和模态性能指标的前提下,达到了轻量化的效果。具有工程实际意义。
涂晴王丽娟陈宗渝陈东民赵鹏飞
关键词：轻量化拼焊板尺寸优化
一种基于YOLOv5的建筑工地安全帽系带识别系统及方法
本发明公开了一种基于YOLOv5的建筑工地安全帽系带识别系统及方法，属于建筑工地安全领域，识别系统包括USB摄像头、边缘设备、显示屏、数据存储卡；识别方法包括步骤S1，图像采集；步骤S2，数据集标注；步骤S3，构建安全帽...
向晓争胡嘉文余运俊赵鹏飞郑志斌陶宏伟万晓凤武和雷
一种基于目标检测模型的工地车辆清洗检测系统
本发明提出了一种基于目标检测模型的工地车辆清洗检测系统，适用于智慧工地建设领域，包括工地监控设备、目标检测模型、监控系统；所述工地监控设备包含摄像头、数据传输模块，用于采集工地实时视频并进行数据传输；所述目标检测模型包含...
余运俊余潮浩陶宏伟赵鹏飞胡嘉文张珍郑志斌华欣兰向晓争
基于自适应响应面法的车身结构轻量化设计被引量：6
2014年
依据现代设计理论和方法,对在承受顶部加压工况下的乘用车的车身结构进行轻量化设计。在车身结构轻量化设计过程中,采用正交实验设计进行样本取样,根据所得样本数据,利用移动最小二乘法构建回归模型,同时为了避免传统响应面法完全依赖于最开始选定的实验点的问题,而选取自适应响应面法为优化手段。利用HyperStudy软件进行优化求解,得到优化后的部件厚度分别为2.0、1.2、1.7、0.5 mm。通过验证,在保证车身顶部安全性能不损失的前提下,使得部件总质量降低了2.23%。
赵鹏飞王丽娟陈宗渝方柘林涂晴
关键词：正交设计移动最小二乘法轻量化
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