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曾嫚青

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：南京理工大学更多>>
相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇脉冲爆震
  • 3篇脉冲爆震发动...
  • 3篇爆震发动机
  • 2篇蓄能器
  • 2篇燃油
  • 2篇发动机
  • 1篇压力流量特性
  • 1篇压燃
  • 1篇液态燃料
  • 1篇油泵
  • 1篇试验分析
  • 1篇皮囊式蓄能器
  • 1篇燃油泵
  • 1篇离心式喷嘴
  • 1篇囊式蓄能器
  • 1篇间隙性
  • 1篇高压燃油泵
  • 1篇供油
  • 1篇供油系
  • 1篇供油系统

机构

  • 3篇南京理工大学

作者

  • 3篇曾嫚青
  • 2篇裴晨曦
  • 2篇武晓松
  • 2篇马虎
  • 1篇谢爱元
  • 1篇陈洁
  • 1篇刁吉阳
  • 1篇王栋

传媒

  • 1篇机械设计与研...

年份

  • 3篇2012
共 4 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种高频电磁阀式脉冲爆震发动机供油装置
本发明公开一种高频电磁阀式脉冲爆震发动机供油装置，油路上依次连接油箱、低精度滤油器、高压燃油泵、压力表及压力表开关、溢流阀、高精度滤油器、第一手动阀和第二手动阀、高频电磁阀、涡轮流量计、压力变送器、离心式航空喷嘴和卸荷阀...
裴晨曦武晓松王栋马虎曾嫚青刁吉阳陈洁
文献传递
脉冲爆震发动机燃油雾化研究及喷嘴设计
脉冲爆震发动机是一种利用脉冲式爆震波产生推力的新型发动机,具有燃烧效率高和结构简单等优点,被认为是21世纪最有发展潜力的发动机之一。脉冲爆震发动机对燃油的雾化要求较高,因此研究喷嘴的雾化原理对脉冲爆震发动机的性能改进具有...
曾嫚青
关键词：脉冲爆震发动机离心式喷嘴VOF方法压力流量特性
脉冲爆震发动机供油系统试验分析
2012年
设计了脉冲爆震发动机电磁阀式供油系统,采用氮气挤压供油方法,研究了燃油压力及其响应时间随氮气压力与电磁阀输入电流的变化规律,同时对低频与中高频脉冲爆震试验中油压响应时间与频率进行对比分析。研究发现,提高蓄能器中氮气压力可显著加快油压响应;电磁阀输入电流越大,燃油压力响应越快;工作频率越高,燃油达到预定压力所需时间越长。研究结果对脉冲爆震发动机供油系统的设计与优化具有一定的参考价值。
裴晨曦武晓松马虎谢爱元曾嫚青
关键词：航空航天推进系统脉冲爆震发动机供油蓄能器
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