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徐桂祺

作品数:12 被引量:4H指数:2
供职机构:南京航空航天大学更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 9篇会议论文
  • 3篇期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...

主题

  • 9篇旋翼
  • 8篇直升
  • 8篇直升机
  • 7篇气动
  • 7篇气动弹性
  • 5篇直升机旋翼
  • 4篇弹性动力学
  • 4篇气动弹性动力...
  • 4篇稳定性分析
  • 4篇桨叶
  • 3篇颤振
  • 2篇悬停
  • 2篇旋翼桨叶
  • 2篇气弹
  • 2篇气弹稳定性
  • 2篇气动数据
  • 2篇稳定分析
  • 2篇复合材料
  • 2篇N型
  • 2篇复合材

机构

  • 12篇南京航空航天...

作者

  • 12篇徐桂祺
  • 4篇夏品奇
  • 3篇戴华
  • 3篇徐明
  • 3篇周树荃

传媒

  • 2篇航空动力学报
  • 2篇中国航空学会...
  • 2篇中国航空学会...
  • 2篇第七届全国直...
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇全国第三届计...

年份

  • 2篇2003
  • 2篇1997
  • 1篇1994
  • 2篇1991
  • 2篇1986
  • 1篇1985
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
复合材料旋翼浆叶气弹稳定性分析探讨
夏品奇徐桂祺
关键词:复合材料稳定分析飞行品质
复合材料层合梁在大挠度下弯曲与扭转耦合变形的有限元分析
悬臂式层合梁这一类特殊的工程问题,该文建立了一套有别于层合板、壳问题的有限元数学模型。在对大挠度问题进行分析的同时,该文着重研究了层合梁在两个方向上的弯曲变形(W和V)与一个方向上的扭转变形(Qx)的耦合关系;这种耦合关...
徐明徐桂祺
关键词:复合材料有限元分析悬臂梁直升机桨叶层合梁
Dolphin型桨叶气动弹稳定性分析
该文通过对海豚型桨叶的气动弹性稳定性分析,研究了一类介于铰接式与无铰接式之间旋翼的气动弹性稳定性;首先从应变张量出发,运用Hamilton原理推导出桨叶全耦合运动偏微分—积分方程组,然后,运用摄动法对悬停状态的桨叶进行了...
徐明徐桂祺
关键词:稳定性分析旋翼桨叶气动弹性动力学颤振旋翼气动数据
直升机旋翼/轴耦合系统气动弹性稳定性分析
杜和军徐桂祺
关键词:气动力弹性模型(物理)旋翼直升机
直升机旋翼气动弹性稳定性问题的数值分析
该文提出了求解非线性方程组的Broyden—Newton算法;它是Broyden秩1算法和Newton算法的组合。并将Broyden—Newton算法和组合QZ方法应用于解决直升机旋翼气动弹性稳定性问题。计算实践表明,它...
戴华周树荃徐桂祺
关键词:直升机旋翼气动弹性动力学稳定性分析
伽辽金有限元素法对旋翼气弹稳定性的应用被引量:2
1997年
采用伽辽金加权余数有限元素法发展了一种悬停状态下无铰旋翼桨叶气弹稳定性的分析方法。分析模型包括预锥角、下垂角、预掠角、总距角、桨根预安装角、桨叶预扭角、变距轴偏置、根部外伸量和操纵线系刚度等结构参数,对无铰旋翼桨叶气弹稳定性研究有普遍适用意义。试验证明该理论可行并能用于研究无铰旋翼结构参数对桨叶气弹稳定性的影响,也能用于直升机旋翼的型号设计。
夏品奇徐桂祺
关键词:旋翼气弹稳定性伽辽金法悬停直升机
直升机模型桨叶颤振试验研究被引量:2
1997年
提出了直升机模型桨叶颤振试验技术及试验方法。通过激桨叶的扭转频率、测桨叶的挥舞响应,试验得到了桨叶颤振裕度与旋翼转速、桨叶弦向有效重心位置及桨叶扭转刚度之间的关系,即桨叶颤振裕度随旋翼转速的提高而降低;在相同转速下,桨叶扭转刚度越低或桨叶弦向有效重心位置越后。
夏品奇徐桂祺
关键词:螺旋桨桨叶颤振试验模型试验直升机
直升机旋翼气动弹性稳定性问题的数值分析
戴华周树荃徐桂祺
关键词:旋翼气动稳定性直升机
直升机旋翼气动弹性稳定性问题的数值分析
提出了求解非线性方程组的Broyden—Newton算法;它是Broyden秩1算法和Newton算法的组合。并将Broyden—Newton算法和组合QZ方法应用于解决直升机旋翼气动弹性稳定性问题。计算实践表明,它们是...
戴华周树荃徐桂祺
关键词:直升机旋翼气动弹性动力学稳定性分析
悬停状态下无铰旋翼模型气弹稳定性试验
1994年
通过悬停状态下2m直径旋翼模型试验,研究了旋翼结构参数及动力学参数对无铰旋翼桨叶气弹稳定性的影响,参数包括桨叶总距角、预锥角、预掠角、摆振频率和旋翼转速。桨叶为挥—摆—扭耦合结构,并能构成面内柔软和面内刚硬旋翼。试验采用在垂直方向以摆振后退型频率进行周期变距激振的新方法,得到了与理论相一致的结论。
夏品奇徐桂祺
关键词:飞机稳定性旋翼悬停
共2页<12>
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