庄兵
- 作品数：6 被引量：34H指数：4
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省高校高新技术产业发展项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 自然吸气与增压柴油机循环波动的比较被引量：1
- 2008年
- 试验以1台自然吸气直喷柴油机及1台相同排量的增压中冷柴油机为研究对象,采用高速数据采集系统测录不同负荷、中冷温度以及供油提前角下的多个循环的缸内压力及油管泵端压力,编程计算放热规律并进行循环波动研究,对两者的燃烧及放热规律循环波动进行比较。试验表明:自然吸气直喷柴油机放热规律循环波动比较大。
- 王子玉秦树珍吴佩珊庄兵罗福强
- 关键词：柴油机燃烧放热规律
- 增压柴油机燃烧循环变动分析被引量：14
- 2006年
- 测量直喷式增压柴油机燃烧过程,分析负荷、转速及供油提前角对燃烧过程循环变动的影响。结果表明,在全负荷速度特性下,平均指示压力和最高燃烧压力循环变动率较小,最大压力升高比循环变动率较大。平均指示压力循环变动率随负荷增加而减小,供油提前角变化时,燃烧过程循环变动变化不大。
- 黄贤龙罗福强李占成庄兵
- 关键词：增压柴油机燃烧
- 内燃机废气再循环(EGR)率评价方法分析被引量：5
- 2007年
- EGR率的合理控制对NOx的净化效果和整机排放极其重要,本文分析比较了各种EGR率的评价方法,提出新的EGR率评价指标比废气再循环率ηEGR,同时阐明了EGR率闭环控制的必要性及其控制方法。
- 庄兵彭飞舟黄贤龙
- 关键词：内燃机评价指标
- 增压中冷柴油机循环波动特性及影响因素分析被引量：5
- 2007年
- 根据实测增压中冷直喷式柴油机气缸压力,分析最大爆发压力、最大爆发压力对应曲轴转角、最大压力升高率、平均指示压力等参数的循环波动特性,分析了发动机转速、负荷及供油提前角的变化对循环波动的影响。结果表明:低速、中速和高速对循环波动率的影响各不相同,高速低负荷下燃烧不稳定,循环波动率会升高;供油提前角较小时,由于后燃的增加,会增加燃烧的不稳定性。
- 李占成罗福强黄贤龙庄兵
- 关键词：柴油机燃烧过程
- 内燃机废气再循环(EGR)率评价方法研究被引量：8
- 2006年
- 废气再循环(EGR)率的合理控制对NOx的净化效果和整机排放极其重要。为此,分析比较了各种EGR率的评价方法,提出了新的EGR率评价指标比废气再循环率ηEGR,同时阐明了EGR率闭环控制的必要性及其控制方法。
- 庄兵罗福强李占成黄贤龙
- 关键词：能源与动力工程内燃机评价指标
- 低排放柴油机燃烧及放热规律研究被引量：2
- 2005年
- 柴油机的燃烧过程对其性能及排放有较大影响,随着排放要求的日益严格,柴油机采用提高喷油压力、推迟喷油来降低NOx排放。根据实测低排放柴油机气缸压力,分析其燃烧过程特性及放热规律。结果表明,推迟喷油,柴油机在大部分工况下,燃烧在上止点后才开始;最大压力升高率、最大燃烧压力较低,其对应相位较迟,放热峰值也较低。
- 庄兵王建勇汤东刘胜吉罗福强
- 关键词：燃烧规律放热规律转速
