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黄腾

作品数：2 被引量：59H指数：2
供职机构：清华大学土木水利学院交通研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：经济管理交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇政府
  • 1篇政府管理
  • 1篇指标体系
  • 1篇指标体系法
  • 1篇区域社会
  • 1篇律法
  • 1篇公路
  • 1篇公私
  • 1篇公私合营
  • 1篇法律
  • 1篇法律法规
  • 1篇高速公路
  • 1篇PPP
  • 1篇PPP模式

机构

  • 2篇清华大学
  • 1篇中国进出口银...

作者

  • 2篇黄腾
  • 1篇李湛湛
  • 1篇柯永建
  • 1篇王守清
  • 1篇吴照章
  • 1篇石京

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇项目管理技术

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
中外PPP模式的政府管理比较分析被引量：53
2009年
公私合营模式在各国高速公路、电厂、污水处理等基础设施领域得到了广泛应用，而政府对PPP模式的管理体现在相关法规、政策和指南等文件中并成为PPP模式持续健康发展的关键所在。从政府机构设置、项目评估、私营机构选择、合同范本管理、监管和争端处理等方面将英国、澳大利亚、中国香港特别行政区的PPP法规、政策和指南与我国的进行对比，分析我国在这些方面存在的不足，进而对我国应用PPP模式的政府管理提供合理的建议。
黄腾柯永建李湛湛王守清
关键词：政府管理法律法规
高速公路对区域社会经济影响评价方法研究被引量：6
2010年
以高速公路的社会经济影响分析为基础,利用指标体系法(以"有无对比法"和"灰色预测模型"为基础)和综合指标法(以"主成分分析"、"熵值法"、"有无对比法"和"灰色预测模型"为基础),以宁淮高速公路对淮安市的社会经济影响为例进行量化分析,并定义"高速公路贡献率"和"高速公路发展促进因子",分别用于衡量高速公路对区域社会经济总量和对区域社会经济发展速度的影响.通过分析,得到如下结论:高速公路不仅可以带动沿线的经济增长,还可以显著促进区域经济的发展,改善地区就业情况.
石京吴照章黄腾
关键词：指标体系法
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