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陈年文

作品数:3 被引量:43H指数:1
供职机构:汕头大学更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇载力
  • 2篇塑性
  • 2篇抗压
  • 2篇抗压承载力
  • 2篇混凝土
  • 2篇混凝土柱
  • 2篇承载力
  • 1篇应力
  • 1篇应力-应变关...
  • 1篇生态公路
  • 1篇生态公路建设
  • 1篇纤维
  • 1篇可持续发展
  • 1篇环境保护
  • 1篇加固混凝土
  • 1篇加固混凝土柱
  • 1篇公路
  • 1篇公路边坡
  • 1篇公路建设
  • 1篇合纤

机构

  • 3篇汕头大学

作者

  • 3篇陈年文
  • 2篇纪梓斌
  • 2篇姜浩
  • 2篇熊光晶
  • 1篇刘金伟

传媒

  • 1篇汕头大学学报...
  • 1篇第五届全国建...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2001
  • 1篇2000
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
复合纤维加固混凝土柱的抗压实验研究
本文首次提出以碳纤维布和玻璃纤维布对混凝土构件进行复合加固的概念和方法,并进行了素混凝土柱、CFRP加固混凝土柱、GFRP加固混凝土柱以及CFRP/GFRP加固混凝土柱的对比实验研究,分析了工作机理.研究结果表明:与现行...
姜浩熊光晶纪梓斌陈年文
关键词:混凝土柱抗压承载力塑性
文献传递
基于可持续发展的生态公路建设理念研究
可持续发展是当今世界普遍关注的话题,保护和改善生态环境,是实现可持续发展的基本保证。生态公路工程就是研究道路工程建设中和环境有关的系列问题,其目的在于将公路建设与生态环境结合起来,寻求公路建设与生态环境相适应、相协调的可...
陈年文
关键词:生态公路环境保护可持续发展
文献传递
碳纤维/玻璃纤维复合加固混凝土柱的抗压性能研究被引量:42
2001年
本研究首次提出以碳纤维布和玻璃纤维布对混凝土柱进行复合加固的思路 ,进而进行了素混凝土柱、碳纤维加固混凝土柱、玻璃纤维加固混凝土柱和碳纤维 /玻璃纤维复合加固混凝土柱的对比实验研究 ,分析了工作机理 .结果表明 :与现行碳纤维加固方法比较 ,复合加固不仅使混凝土柱的抗压承载力和塑性均有一定地提高 ,而且使加固成本大幅度降低 .
姜浩熊光晶纪梓斌陈年文刘金伟
关键词:玻璃纤维混凝土柱抗压承载力塑性应力-应变关系
共1页<1>
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