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邓小勇

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:中国燃气涡轮研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇控制系统
  • 1篇冗余
  • 1篇冗余控制
  • 1篇冗余控制系统
  • 1篇双机
  • 1篇双机热备
  • 1篇通信
  • 1篇通信网
  • 1篇通信网络
  • 1篇热备
  • 1篇总线
  • 1篇现场总线
  • 1篇航空发动机
  • 1篇PLC

机构

  • 2篇中国燃气涡轮...

作者

  • 2篇张松
  • 2篇邓小勇
  • 2篇但志宏
  • 1篇张志林
  • 1篇陈斌

传媒

  • 1篇燃气涡轮试验...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2003
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
温度畸变发生器控制系统
简要介绍了航空发动机温度畸变发生器控制系统的用途、设计方案、设计技术要求、工作原理、主要设备和调试结果,.研究结果表明该系统具有较高的工作可靠性、可控性.
但志宏张松邓小勇
关键词:控制系统航空发动机
文献传递
GE90-70双机热备冗余控制系统在进排气调压系统中的应用被引量:1
2005年
本文介绍了进排气调压系统测控改造的总体结构、通信网络、软件设计和系统功能。该系统以GE90-70的可编程控制器(PLC)为基础,将Ethernet和现场总线Genius相结合进行数据通信,采用下位机编程软件CimplicityMa鄄chineEdition、上位机组态软件CimplicityHMI编制设计软件系统,使整个系统具有较好的可靠性和可扩展性,能实现进排气压力调节的工况显示和过程控制。实际运行表明,该系统结构先进,控制可靠,配置灵活,可进一步提高高空台试验效率,降低试验风险。
张松但志宏邓小勇陈斌张志林
关键词:通信网络PLC现场总线
共1页<1>
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