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邓义龙

作品数:5 被引量:6H指数:1
供职机构:中国地质大学工程学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇深基坑
  • 2篇隧道
  • 2篇开挖
  • 2篇基坑
  • 1篇底界
  • 1篇地表沉降
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇地质
  • 1篇地质雷达
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构施工
  • 1篇有限元
  • 1篇止水
  • 1篇止水帷幕
  • 1篇深基坑工程
  • 1篇输水
  • 1篇输水隧道
  • 1篇数值模拟
  • 1篇天地

机构

  • 4篇武汉市勘测设...
  • 3篇中国地质大学

作者

  • 5篇邓义龙
  • 1篇敖晨霞
  • 1篇施木俊
  • 1篇陈兴

传媒

  • 2篇兰州工业高等...
  • 1篇施工技术
  • 1篇城市勘测
  • 1篇江淮水利科技

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
深基坑放坡开挖与下部隧道的相互作用分析被引量:1
2011年
宁芜改线项目基坑工程位于南京地铁某隧道的正上方,坑底距隧道顶的距离仅为7.5 m.基坑开挖对地铁隧道影响的分析与计算成为该工程的关键之一,为此建立了该基坑工程的数值分析模型.计算结果表明,基坑开挖对开挖面以下土体具有显著的垂直方向卸荷作用,不可避免地引起坑底土体发生变位,带动土体中的隧道产生位移,同时隧道管片的应力状态也有所改变.其成果可为优化设计和施工提供有益的参考,为类似工程提供借鉴[1].
邓义龙
关键词:基坑开挖地铁隧道
数值模拟在上海跨江输水隧道盾构施工中的应用
2012年
针对上海青草沙越江输水隧道工程施工引起的地面沉降的影响因素进行了探讨,对其沉降规律进行了分析.系统地总结了盾构施工引起地面沉降的机理.研究了隧道埋深、盾尾注浆等条件对地表沉降的影响,并结合有限元计算结果对比分析,得出盾构法施工引起的地表沉降规律.同时也总结了一些现场监测的作用和地表沉降的控制方法.
邓义龙
关键词:盾构施工地表沉降有限元数值模拟
超长深基坑土方开挖方法被引量:3
2008年
本工程属于软土地区超长深基坑施工,由于软土地区岩土工程的复杂性,经常会出现一些意想不到或估计不足的问题,本文详细介绍了软土地区超长深基坑的施工处理技术和质量控制方法。
孙志华邓义龙田红梅敖晨霞
关键词:土方开挖
兰陵新天地深基坑工程设计施工被引量:1
2008年
结合兰陵新天地1号楼深基坑工程实例,详细介绍了兰陵新天地1号楼的周边环境、地质条件及基坑支护设计与施工情况。该基坑采用钻孔灌注桩桩排加钢筋混凝土支撑的支护体系与深层搅拌桩和高压旋喷桩的止水帷幕、坑内中深井降水的地下水联合处理方案。监测资料验证了该基坑工程设计、施工的成功。
施木俊邓义龙陈兴
关键词:钻孔灌注桩止水帷幕降水井
地质雷达在海堤抛石底界探测中的应用被引量:1
2012年
本文在介绍地质雷达探测技术的相关理论的基础上,列举地质雷达发展现状及存在问题,设计模型试验,并综合地质雷达探测应用的实例,分析研究了影响地质雷达探测精度的因素,并就地质雷达应用上的不足给出自己的认识。
邓义龙
关键词:地质雷达模型试验
共1页<1>
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