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王玄

作品数:57 被引量:56H指数:4
供职机构:中国民用航空飞行学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国民航飞行学院科研基金中国民航飞行学院青年基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信一般工业技术更多>>

文献类型

  • 34篇专利
  • 16篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 12篇航空宇航科学...
  • 11篇自动化与计算...
  • 8篇电子电信
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇经济管理
  • 2篇政治法律
  • 2篇文化科学
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇农业科学

主题

  • 15篇语音
  • 11篇航空
  • 10篇管制员
  • 9篇飞机
  • 7篇航空器
  • 7篇飞行
  • 6篇语音识别
  • 5篇塔台
  • 5篇尾流
  • 5篇机场
  • 4篇语音识别系统
  • 4篇语音数据
  • 4篇通话
  • 4篇文本
  • 4篇救援
  • 4篇雷达
  • 4篇激光雷达
  • 4篇耗散
  • 3篇多普勒
  • 3篇多普勒激光雷...

机构

  • 51篇中国民用航空...
  • 1篇中国海洋大学
  • 1篇中国国际航空...
  • 1篇青岛镭测创芯...

作者

  • 51篇王玄
  • 44篇潘卫军
  • 13篇王润东
  • 6篇朱新平
  • 2篇陈宽明
  • 2篇张玉梅
  • 2篇夏正洪
  • 1篇吴松华
  • 1篇康瑞
  • 1篇张强
  • 1篇梁海军

传媒

  • 3篇兵器装备工程...
  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇光学学报
  • 1篇应用激光
  • 1篇中国科技信息
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇计算机与数字...
  • 1篇激光与红外
  • 1篇舰船电子工程
  • 1篇消防科学与技...
  • 1篇中国民航飞行...
  • 1篇科技风
  • 1篇中小企业管理...
  • 1篇科技创新与生...

年份

  • 7篇2025
  • 15篇2024
  • 8篇2023
  • 5篇2022
  • 6篇2021
  • 1篇2020
  • 6篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2013
57 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种面向短语音与复杂噪声的陆空通话说话人识别方法
本发明涉及声纹识别技术领域,公开了一种面向短语音与复杂噪声的陆空通话说话人识别方法,通过自适应滤波器结合最小均方算法动态抑制背景噪声,提升语音信号质量;采用多尺度特征融合技术,结合短时傅里叶变换、滤波器组能量特征及多尺度...
潘卫军陈申豪王泆棣陈晟梁叡涵王钰皓张琛宋大江冯玉江王琪翔郑耀王玄左青海王润东栾天
一种基于襟翼摆动加快尾流耗散的驱动装置及方法
本发明涉及飞机机翼设计领域,特别涉及一种基于襟翼摆动加快尾流耗散的驱动装置及方法,驱动装置包括收放装置、摆动装置和固定装置;固定装置分别连接于中部襟翼和外部襟翼的靠近地面的一端;收放装置连接外部襟翼上的固定装置;摆动装置...
潘卫军张钰沁姜沿强张琛陈志远王玄左青海栾天
飞机进场排序的研究被引量:2
2013年
为了缓解空中交通延误问题,提高机场运行效率,我们采用遗传算法优化进场飞机的序列,分别考虑单跑道和双跑道排序两种情况,运用运筹学约束最优化方法及目标规划,分别建立单跑道和双跑道两种排序优化模型,将仿真结果与先到先服务算法相比较,结果表明,对于单跑道模型而言,总延误时间减少了15.8%,对于双跑道模型而言,总延误时间减少了50%,适应度增加了83%,说明遗传算法可以极大地优化进场飞机队列,从而减少飞机序列的总延误时间。
潘卫军王玄康瑞
关键词:终端区仿真模型遗传算法
基于Abramovich射流理论的飞机尾流数值模拟
2021年
飞机尾流是由于飞机机翼上下翼面压强不同而在翼尖处形成的由下向上,由外向内翻转的气流涡旋,以翼尖为涡心向后延伸,根据飞机重量,翼展计算得到的尾涡环量模型是分析尾涡特性的基础,在此基础上,引入Abramovich射流理论尾流数学模型模拟了飞机尾流区涡流的速度特征剖面,反映了尾流从产生到衰退的整个生存周期,根据计算结果和实验结果比较得出:基于射流理论尾流模型在一定程度上可以模拟飞机尾流区的涡流的特征分布,用来分析处于尾流区后机性能是可行的。
潘卫军张衡衡殷浩然王昊王玄
关键词:飞机尾流数值模拟
一种管制语音识别系统的评估方法及装置
本发明公开了一种管制语音识别系统的评估方法及装置,方法包括以下步骤:S1.获取管制语音数据并进行分级,并输入;S2.建立评价指标体系;S3.确定不同质量等级管制语音数据效用层指标权重和支撑层指标权重;S4.计算效用层得分...
潘卫军蒋培元王梓璇张坚蒋倩兰王泆棣吴岳洲王玄
森林火灾救援空地一体化指挥调度系统及方法
本发明公开了森林火灾救援空地一体化指挥调度系统及方法,涉及应急管理与航空救援技术领域,该方法能够将多个不同来源的火情相关数据、空中和地面救援力量数据进行融合,形成统一、动态更新的火场态势场景,有利于联合指挥中心高效、及时...
朱新平潘卫军王玄瞿菁菁徐川
一种城市超低空空域划分和容量计算方法
本发明涉及空域管理技术领域,公开一种城市超低空空域划分和容量计算方法,包括以下步骤:使用改进的Voronoi方法对空域进行划分;计算基础空域容量;获取城市建筑信息数据,计算人口暴露风险指数、建筑物影响因子;获取城市建筑中...
潘卫军高健伟陈志远王玄左青海栾天王润东何沁悦姜沿强陈晟尹子锐
一种用于采集管制员多模态信息的装置
本实用新型公开了一种用于采集管制员多模态信息的装置,包括生理信号采集模块和语音图像采集模块;生理信号采集模块为带有腕带的智能手表结构,其内设有用于测试心率、皮肤电阻和运动状态的心率传感器、皮肤电阻传感器和加速度计;并设有...
潘卫军 王梓璇 王泆棣 蒋培元 张坚 韩博源 王壮王玄 左青海王润东 栾天
基于相干多普勒激光雷达的飞机尾涡观测被引量:11
2021年
相干多普勒激光雷达(Coherent Doppler Lidar,CDL)凭借高精度、高时空分辨率等优势已成为晴空尾涡探测的主要手段。为了提高飞机尾涡观测效率并实现数据的快速处理和实时显示,基于2018年在四川开展的尾涡观测实验,提出了一种基于CDL频谱宽度和径向风速的尾涡快速识别方法,并基于此方法分析了典型机型的尾涡演化过程。结果表明,不同机型的尾涡演化趋势相似,均在距地面约50 m处产生并向下、向外扩散,尾涡环量逐渐减小,但由于近地面效应的影响,会伴有短时间环量增加现象。随着飞机重量和翼展的减小,尾涡的耗散时间缩短,左右涡初始涡核的间距减小,频谱宽度融合现象更明显,该现象消失所历经的时间增加。
王筱晔吴松华刘晓英尹嘉萍潘卫军潘卫军
关键词:大气光学激光雷达航空安全
基于GIS空管应急指挥辅助显示系统研究被引量:1
2017年
当发生重大自然灾害后,及时实施飞行救援是减少灾区人民生命财产损失的迫切要求和重要保障。本文对应急指挥中心空管部门如何建立辅助的推测定位和基于飞行员报告的模拟监控系统进行了研究,以Microsoft Visual Basic为平台,结合地理信息系统(GIS)二次开发技术,通过优化算法寻求空中交通网络模型中任意两点之间的优化飞行路径,实现了航空器沿优化路径和自定义路径实施飞行救援的模仿演示,并实现了通过飞行员报告在显示系统上手动修正航空器动态的功效,可较大提高救援飞行安全和救援效率。
陈文涛王玄
关键词:应急指挥GIS
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