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文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 6篇仿真
  • 3篇优化设计
  • 2篇休闲
  • 2篇翼滑艇
  • 2篇游乐
  • 2篇正多边形
  • 2篇棱台
  • 2篇滑行艇
  • 2篇翻沉
  • 2篇仿真建模
  • 2篇半潜式
  • 1篇单体船
  • 1篇遗传算法
  • 1篇智能控制
  • 1篇实时仿真
  • 1篇尾鳍
  • 1篇模糊控制
  • 1篇耐波性
  • 1篇控制特性
  • 1篇控制系统

机构

  • 9篇江苏科技大学

作者

  • 9篇王义
  • 8篇杨松林
  • 4篇董亮
  • 3篇周玉龙
  • 1篇陈淑玲

传媒

  • 2篇船海工程
  • 1篇中国造船
  • 1篇江苏科技大学...

年份

  • 2篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2005
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
一种水上半潜式游乐休闲船
本发明属于水上娱乐设施,特指一种具有4个转动浮体的水上半潜式游乐休闲船。其由一个水上载人平台、一个水下潜体、4个流线型转动浮体,4根连接支柱组成。其中水下潜体采用:俯视为环形结构,可为圆环形或正多边环形,横截面为圆形或椭...
杨松林周玉龙王义
文献传递
基于在线仿真的高速单体船快速性和耐波性综合优化研究
本文首先建立了高速单体船推进(可调桨推进)的数学模型,再以MATLAB为工作平台,使用其仿真软件Simulink建立了推进系统的仿真模型,又使用查表模糊控制器实现了对高速单体船推进的智能控制。然后,综合考虑控制特性、快速...
王义杨松林
关键词:高速单体船仿真建模控制特性
一种水上半潜式游乐休闲船
本发明属于水上娱乐设施,特指一种具有4个转动浮体的水上半潜式游乐休闲船。其由一个水上载人平台、一个水下潜体、4个流线型转动浮体,4根连接支柱组成。其中水下潜体采用:俯视为环形结构,可为圆环形或正多边环形,横截面为圆形或椭...
杨松林周玉龙王义
文献传递
基于在线仿真的穿浪艇推进控制及系统优化研究
本文首先建立了穿浪艇推进(可调桨推进)的数学模型,再以MATLAB为工作平台,使用其仿真软件Simulink建立了推进系统的仿真模型,又使用查表模糊控制器实现了对穿浪艇推进的智能控制。<br>  然后,对穿浪...
王义杨松林董亮
关键词:穿浪艇建模仿真优化设计
基于在线仿真的穿浪船推进智能控制及系统优化研究被引量:1
2006年
为了增加优化过程的实时性,本文提出了一种基于在线仿真的穿浪船可调桨推进智能控制及其系统优化方法。首先建立了可调桨推进的数学模型,再以MATLAB为平台,使用其仿真软件Simulink建立了仿真模型,又使用查表模糊控制器实现了对穿浪船可调桨推进的智能控制。然后,建立了系统优化的数学模型。基于仿真模型,应用MATLAB的遗传算法工具箱GAOT实现了该系统的优化设计。最后给出了算例。计算结果表明:仿真和优化的准确性和可靠性都较好,该方法是有效且可行的。
王义杨松林董亮
关键词:穿浪船仿真建模模糊控制遗传算法
典型高速艇尾部新型尾鳍的优化设计技术研究
本论文以滑行艇、半滑行艇(圆舭型)和翼滑艇这三种典型高速艇为基础,研究了一种安装在艇尾部的新型尾鳍的优化设计技术。 建立了该新型尾鳍的水动力模型,分别推导了其纵摇对抗力矩和横摇对抗力矩的计算式。研究了滑行艇、半...
王义
关键词:高速艇尾鳍减摇鳍优化设计
文献传递
滑行艇和翼滑艇在正横规则波中的线性横摇仿真研究被引量:2
2007年
建立滑行艇和翼滑艇在正横规则波中的二阶线性横摇运动微分方程,并利用前苏联中央流体动力中心ЦАГИ法得到艇体阻力,利用仿真工具Matlab/Simulink建立滑行艇和翼滑艇的横摇运动、阻力及推进系统的综合仿真模型,仿真计算结果表明建立的横摇运动微分方程较为合理,并验证具有前置V型割划式水翼的翼滑艇其横摇自稳特性要比同等吨位的滑行艇优良许多。
王义杨松林
关键词:滑行艇翼滑艇横摇运动仿真
一种翼滑艇和滑行艇新型尾鳍研究
2007年
介绍新型尾鳍的结构特征并建立减纵摇和减横摇的水动力模型,建立滑行艇和翼滑艇在正横规则波和迎浪条件下的运动微分方程,并利用ЦАГИ法对艇体阻力进行计算。基于Matlab/Simulink建立滑行艇和翼滑艇运动及尾鳍减摇综合仿真模型,并进行仿真计算。算例结果表明,该新型尾鳍控制简单,能够极大地提高滑行艇和翼滑艇航行的动稳性。
王义杨松林周玉龙董亮
关键词:翼滑艇滑行艇仿真
高速船推进性能优化设计被引量:6
2008年
以三种典型的高速船(高速单体船、翼滑艇和穿浪艇)为例,建立了其推进(普通螺旋桨、可调螺距螺旋桨及喷水推进)系统及智能控制的数学模型,并在Matlab/Simulink上实现仿真;建立了推进系统的优化数学模型,编制了优化算法(混沌算法、遗传算法和粒子群算法)程序,实现了智能推进系统的优化设计;最后,运用Matlab/GUIDE进行界面设计,编制了高速船智能推进系统仿真与优化软件,实现了良好的人机互动。计算结果表明,该软件能在高速船初步设计时为自动控制的推进系统综合分析提供一种新的稳定可靠的软件平台。
董亮杨松林王义陈淑玲
关键词:船舶舰船工程高速船实时仿真
共1页<1>
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