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温青建

作品数：23 被引量：0H指数：0
供职机构：陕西法士特齿轮有限责任公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 23篇中文专利

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 12篇变速
  • 9篇变速器
  • 4篇同步器
  • 4篇轴承
  • 4篇总成
  • 4篇换挡
  • 4篇副箱
  • 3篇倒挡
  • 3篇双联齿轮
  • 3篇通气阀
  • 3篇气阀
  • 3篇取力器
  • 3篇中心距
  • 3篇轴承支撑
  • 3篇轴孔
  • 3篇可调中心距
  • 3篇齿轮
  • 2篇行星架
  • 2篇锈蚀
  • 2篇润滑系

机构

  • 23篇陕西法士特齿...

作者

  • 23篇温青建
  • 8篇张国英
  • 4篇田虎
  • 3篇李超
  • 2篇冯梦丽
  • 2篇殷崇一
  • 2篇刘义
  • 1篇方伟
  • 1篇马旭耀
  • 1篇宋楠

年份

  • 3篇2025
  • 8篇2024
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
共 23 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种双控集成阀
本发明公开了一种双控集成阀，将两位两通的机械控制阀与两位五通的气控阀有效的集成在一起，同时满足副箱同步器在工作时不会脱档，同时采用倒T型阀体，两位两通的气阀与两位五通的气阀的阀体为整体式结构，便于加工产生，降低成本。缩短...
田虎温青建贾永琦
文献传递
一种变速器内置油冷器及变速器
本实用新型公开了一种变速器内置油冷器及变速器，内置油冷器总成包括底板，其上开设有冷却管连接孔；冷却管与冷却管连接孔相连接；油冷片串装在冷却管上；内置油冷器总成设置在变速器壳体内部；底板上开设有放油孔；底板与变速器壳体的底...
张国英东京红温青建许明中
预选阀总成
1．本外观设计产品的名称：预选阀总成。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于8档、9档、10档、12档、16档和20档汽车变速器。;3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片...
温青建
一种通气塞
本实用新型公开了一种通气塞，包括相配合的通气塞杆、通气塞盖和通气塞帽，通气塞帽固定在通气塞杆上，且开口朝向通气塞杆的通气端，通气塞盖套设在通气塞杆上，并置于通气塞帽内，通气塞盖和通气塞帽相扣设置，通气塞杆上垂直于轴线方向...
贾永琦温青建冯梦丽
文献传递
一种变速器的后副箱传动机构、变速器后副箱
本申请属于变速器技术领域，针对传统主、副箱组合式变速器，存在变速器轴向尺寸长，壳体结构复杂，加工难度大的技术问题，提出一种变速器的后副箱传动机构、变速器后副箱，传动机构包括太阳轮、二轴连接盘、行星架总成、输出轴连接盘、输...
张国英师磊赵文轩刘义许明中温青建
一种紧固连接结构
本实用新型公开了一种紧固连接结构，包括设置在非金属板的连接孔中的连接套，所述连接套中设置有螺栓，所述螺栓的底部伸出所述连接套且与金属板的连接孔连接；所述连接套包括圆筒和设置圆筒顶部的圆盘，所述圆盘与螺栓顶部接触。采用连接...
强革涛许明中温青建
一种可调中心距取力器
本实用新型涉及一种可调中心距取力器；解决了现有取力器壳体通用性差，制造成本高，且不利于生产管理的技术问题。本实用新型的技术解决方案是：一种可调中心距取力器，包括双联齿轮、输入轴、输出轴、两个轴承、第一轴承盖、第二轴承盖、...
张国英温青建许明中强革涛
文献传递
一种可调中心距取力器
本发明涉及一种取力器，具体涉及一种可调中心距取力器；解决了现有取力器壳体通用性差，制造成本高，且不利于生产管理的技术问题。本发明的技术解决方案是：一种可调中心距取力器，包括双联齿轮、输入轴、输出轴、两个轴承、第一轴承盖、...
张国英温青建许明中强革涛
文献传递
一种多倒挡输出变速器
本申请属于变速器传动技术领域，针对现有普通车辆的变速器，用于特种车辆时，存在倒车速度较慢，工作效率低，且变速器总成重量较大的技术问题，提供一种多倒挡输出变速器，包括变速器壳体、前副箱、主箱和后副箱，后副箱包括太阳轮、二轴...
张国英师磊李超温青建许明中
一种倒挡介轮的定位装置
本实用新型提供的一种倒挡介轮的定位装置，包括变速器壳体、倒挡介轮和倒挡介轮轴总成，其中，所述倒挡介轮轴总成包括倒挡介轮轴和定位导块，所述定位导块安装在变速器壳体内，所述倒挡介轮套装在倒挡介轮轴上，同时，所述倒挡介轮的一端...
强革涛温青建张国英
文献传递
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