沈安林
- 作品数：3 被引量：11H指数：2
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 中低速磁悬浮车体结构设计及优化
- 中低速磁悬浮列车因其乘座舒适、转弯半径小、安全不会脱轨、易于维护及绿色环保等优点,受到越来越广泛的关注。日本已经建成了中低速磁悬浮山梨示范线并投入商业运营,我国西南交通大学、国防科技大学和中科院电科所均研制出了工程样车,...
- 沈安林
- 关键词：磁悬浮列车车体结构有限元分析结构优化
- 中低速磁悬浮车体的结构特点及其分析被引量：6
- 2010年
- 中低速磁悬浮列车与传统的轮轨车辆在牵引、导向、制动等方面存在明显的差别;依据中低速磁浮列车自身承载特点,设计出合理的车体结构,利用有限元方法,对所设计的车体结构进行强度和固有振动模态分析。其车体结构达到了轻量化的要求,并能够满足全寿命周期内各种受载条件下的强度和刚度要求。
- 肖守讷沈安林阳光武
- 关键词：磁浮列车车体结构有限元
- 车体结构多目标拓扑优化设计探讨被引量：4
- 2011年
- 车体概念设计阶段,为了得到合理的承载结构,运用组合应变能指标函数将静态多工况刚度问题和动态工况振动频率问题统一,采用线性加权方法将多目标问题转化为单目标问题,从而避免因单目标拓扑优化而不能满足车体结构性能要求的缺点;通过对车体结构实现多目标拓扑优化,得到较为清晰的承载结构,为车体承载结构设计提供思路。
- 沈安林肖守讷
- 关键词：车体设计拓扑优化多目标
