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欧阳平

作品数：3 被引量：80H指数：2
供职机构：东南大学交通学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金预研项目更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇锈蚀
  • 2篇力学性能
  • 2篇钢筋
  • 2篇力学性
  • 1篇锈蚀钢筋
  • 1篇锈蚀率
  • 1篇应力集中
  • 1篇粘结
  • 1篇粘结性
  • 1篇粘结性能
  • 1篇质量损失率
  • 1篇塑性
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土中
  • 1篇钢绞线
  • 1篇钢筋力学性能
  • 1篇本构
  • 1篇本构关系

机构

  • 3篇东南大学

作者

  • 3篇欧阳平
  • 2篇安琳
  • 2篇郑亚明

传媒

  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇现代交通技术

年份

  • 3篇2005
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
锈蚀钢绞线力学性能的试验研究被引量：39
2005年
利用电化学快速锈蚀方法获得了混凝土中不同锈蚀程度的钢绞线,并得到了裂缝宽度与锈蚀重量损失率之间的关系。通过静拉伸试验数据的回归分析得出名义极限强度、名义弹性模量和极限延伸率的降低与锈蚀重量损失率之间的关系。
郑亚明欧阳平安琳
关键词：钢绞线锈蚀率力学性能
混凝土中锈蚀钢筋力学性能及粘结性能的研究
钢筋锈蚀是引起混凝土结构耐久性劣化的主要原因之一。锈蚀使钢筋的力学性能以及钢筋与混凝土的粘结性能发生退化，严重地降低了钢筋在混凝土结构中的作用，甚至导致混凝土结构的坍塌破坏。研究锈蚀钢筋力学性能和粘结性能的退化规律对于已...
欧阳平
关键词：力学性能粘结性能本构关系混凝土锈蚀钢筋
文献传递
锈坑应力集中对钢筋力学性能的影响被引量：40
2005年
为了揭示锈蚀钢筋力学性能退化现象的本质,用锈后钢筋的最大截面损失率来表征其力学性能的变化.利用电化学快速锈蚀方法,获得了质量损失率在0～55%之间不同锈蚀程度的HRB335热轧钢筋.根据锈坑深度和残余截面周长的量测值及锈蚀形态,判断截面削弱最严重的位置,并估算出最大截面损失率,建立了锈蚀钢筋质量损失率与最大截面损失率之间的回归方程.通过静拉伸试验得到了锈蚀钢筋试件的名义强度值和断后延伸率.实验结果表明:锈蚀钢筋与未锈钢筋的名义强度比可近似取锈后钢筋的最大残余面积率,受锈坑应力集中的影响甚微;锈蚀钢筋的断后延伸率随最大截面损失率呈指数下降,受锈坑应力集中的影响显著.模拟锈坑的有限元分析结果与实验结果相同.锈蚀钢筋的脆性化倾向可能导致的结构或构件脆性破坏在评估和加固锈后钢筋混凝土结构时应予以重视.
安琳欧阳平郑亚明
关键词：应力集中塑性质量损失率
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