杨涛
- 作品数：8 被引量：8H指数：2
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 南京纬三路过江通道环境通风系统设计被引量：5
- 2012年
- 纬三路过江通道为国内双管、双层水底盾构隧道中距离最长的项目。隧道建成后交通量增长迅速,为营造舒适乘车环境,对隧道的通风系统提出了严峻的挑战。结合该工程的实际特点,对其通风、温升等问题进行了介绍。
- 杨军杨涛胡彦杰
- 关键词：过江通道通风温升
- 不同纵坡隧道自然排烟竖井合理参数研究
- 2025年
- 为研究不同纵坡条件下隧道排烟竖井的合理参数,该文以隧道内温度、流速及竖井排烟效率为指标,利用FDS软件建立数值模型,分析了隧道纵坡、竖井宽度、竖井长度参数对火灾通风排烟效果的影响。研究结果表明:各纵坡条件下,随着隧道竖井宽度及长度的增加,隧道内最高温度降低、竖井排烟效率提高,但竖井宽度对最高温度及排烟效率的影响大于竖井长度的影响;隧道纵坡与竖井宽度存在一定关系,当竖井宽度不大于4 m时,增大隧道纵坡可有效降低火源上方拱顶温度,而当竖井宽度达到5 m后,隧道纵坡的增大可提高排烟效率;在正坡度方向,隧道纵坡增大使得烟气运动速度加快。该文结合研究结果及相关行业规范,建议在隧道结构安全的前提下适当增大竖井尺寸,并考虑隧道纵坡的影响。
- 杨涛曾岳凯李培军任锐任锐邓敏
- 关键词：隧道火灾自然排烟数值模拟FDS
- 南京纬三路过江通道环境通风系统设计被引量：2
- 2012年
- 纬三路过江通道为国内双管、双层水底盾构隧道中距离最长的项目。隧道建成后交通量增长迅速,为营造舒适乘车环境,对隧道的通风系统提出了严峻的挑战。结合该工程的实际特点,对其通风、温升等问题进行了详细介绍,为后续类似工程建设提供参考。
- 杨军杨涛胡彦杰
- 关键词：过江通道通风温升系统设计
- 静电除尘技术在海沧隧道中的应用研究
- 2025年
- 为探究静电除尘(ESP)技术对降低环境敏感区隧道内污染物排放浓度的实际效果,以厦门海沧隧道为工程依托,将顶部净化站及风机式微孔静电除尘器应用于通风系统中,对应用前、后的烟尘颗粒(PM2.5及PM10)浓度进行现场测试。结果表明,ESP技术的应用使得隧道排烟口处PM2.5及PM10平均浓度降低至标准限值以内,应用前、后的污染物浓度降幅分别为71.8%,79.8%;若隧道中货车数量大幅增长,通过增大静电除尘设备功率代替传统通风量稀释方案,可有效降低能耗;ESP技术可从本质上消除隧道内悬浮颗粒、提高空气质量,在海沧隧道中的应用效果良好。
- 周义凡杨涛李培军张灿程张灿程
- 关键词：静电除尘
- 城市交通隧道通风系统设计被引量：1
- 2016年
- 基于城市交通隧道独特的地理位置,周边环境对污染物排放的严格控制,以及城市潮汐交通等因素,成为城市交通隧道通风系统设计面临的难点。文中结合已建工程项目,分析城市交通隧道通风系统设计难点及对策,并对厦门第二西通道工程通风系统设计进行介绍。
- 杨涛杨军
- 关键词：城市交通隧道通风系统
- 南京定淮门长江隧道新增自动灭火系统设计探讨
- 2024年
- 南京定淮门长江隧道为国内已通车的最长水下双管双层盾构隧道,鉴于定淮门长江隧道内现状无自动灭火系统,从隧道运营安全及防灾救援的角度考虑,拟在隧道内增设自动灭火系统。通过对国内水下隧道自动灭火系统设计的研究现状进行分析后,对隧道新增泡沫/水喷雾系统设计的重难点进行了分析,详细介绍了其针对性的设计解决方案及系统中的重要设备设施,包括:隧道专用泡沫喷头的选型、隧道泡沫/水喷雾系统分区设计、新增消防泵房及消防水池选址、消防管道设置、水力计算、系统控制要求及运行控制系统的设计等,总结了设计中的创新点并进行了展望。
- 廖改霞杨涛杨涛
- 关键词：水下隧道改扩建自动灭火系统
- 汕昆高速公路部分路段机电工程设计回访报告
- 2019年
- 本文对汕昆高速公路龙川至怀集段道路机电工程及隧道机电设计方案进行了回顾和介绍,并对设计回访做了全程记录,为后续类似的设计项目总结了经验。
- 王恩师闵泉郭志杰杨涛余志华
- 关键词：公路隧道照明分中心机电工程入口段
- 水喷雾对隧道遮挡火灭火性能及顶棚温度的影响
- 2024年
- 水喷雾系统作为一种有效的火灾扑救设施,被广泛应用于隧道等场所中。本研究基于1:8的缩尺寸双层隧道火灾试验平台(36 m长、单层隧道净高0.58 m),在该模型的下层隧道空间内开展了水喷雾试验,探究了水喷雾系统工作压力、开启时间、喷淋区段和开启组数等因素对火灾控制效果的影响。研究结果表明,水雾与火焰作用过程中火焰强化和燃烧抑制作用共同存在,燃烧抑制作用随着水喷雾压力的增加而增强,喷水压强超过0.30 MPa后燃烧抑制起主导作用;火源熄灭时间随着水喷雾区段的增加而缩短;越早启动水喷雾系统,越能迅速有效地将火场温度控制在较低水平,较晚开启水喷雾,高温汽化产生大量水蒸气,对燃烧产生阻隔作用,减弱火势的增长,同时水喷雾区段作用范围对隧道火灾烟气温度分布具有显著影响。
- 杨涛余志华王湛李琴文唐智
- 关键词：隧道火灾水喷雾
