孙喜龙
- 作品数：5 被引量：25H指数：3
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”长春市科技支撑计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 基于提高轿车后面抗撞性能的后纵梁结构优化被引量：4
- 2011年
- 以某轿车为研究对象,参照国家标准GB20072—2006《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》,建立整车后面碰撞仿真分析模型。用PAM-CRASH显式分析软件计算整车140ms的后面碰撞响应过程,并通过仿真与试验结果的对比分析,验证了所建整车后碰模型的有效性。结合试验与仿真结果发现,该车型存在后纵梁变形吸能不充分和车体加速度较高等不足,通过对后纵梁进行结构优化和改进,改进后的仿真分析结果较为理想,满足后碰被动安全性要求,提高了车身结构后面抗撞性能。
- 孙喜龙王登峰卢放陈晓斌
- 关键词：汽车工程结构优化
- 某轿车后面碰撞后纵梁结构优化
- 本文以某轿车为研究对象,参照国家标准GB20072-2006《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》,建市整车后面碰掩仿真分析模型,用PAM-CRASH显式分析软件计算整车140ms的后面碰撞响应过程,并通过仿真与试验结果的对比...
- 孙喜龙王登峰卢放
- 关键词：汽车
- 拟蜂巢结构摩擦材料研究
- 摩擦材料主要用于交通运输工具和机器设备中制动器、离合器及摩擦传动装置中传递和转换能量的部件,高性能摩擦材料不仅取决于各组份材料的合理选择、配方设计及制备工艺,也与各组分材料分布结构密切相关。作者在掌握国内外摩擦材料发展现...
- 孙喜龙
- 关键词：摩擦材料结构仿生均匀设计
- 文献传递
- 汽车被动安全性的模块化建模方法与多目标优化研究
- 根据2004年世界卫生组织提供的统计数据，全球死于交通事故的人数高达120万，如果不采取适当预防措施，预计在2020年，继缺血性心脏病和抑郁症之后，道路交通伤害将成为造成人类伤亡的第三大杀手。据汽车工业协会发布的数据，2...
- 孙喜龙
- 关键词：汽车模块化建模多目标优化响应面
- 文献传递
- 矿物纤维增强酚醛树脂基摩擦材料热压工艺被引量：10
- 2012年
- 为优化矿物纤维增强酚醛树脂基摩擦材料的热压工艺,该文采用均匀试验设计方法对干法共混热压成型工艺对摩擦材料性能(摩擦磨损性能、冲击强度、硬度等)的影响规律进行了研究。得出摩擦材料的热压成型工艺,即热压压力40MPa、热压时间10min、热压温度200℃。用SAS软件对数据进行优化分析,得出了成型压力、保温时间和热压温度对摩擦材料的摩擦因数、冲击强度的回归关系,建立了摩擦因数、冲击强度与热压工艺参数的二次响应曲面回归模型。利用MATLAB软件,分析了热压压力和热压温度的交互作用。结果表明:当温度固定,摩擦因数随压力的升高而下降;当压力固定,摩擦因数随温度的升高而上升。在热压压力50MPa、热压时间40min时,冲击强度达到最大值。该研究可为研制高性能的摩擦材料制品提供技术参考。
- 马云海佟金佟金王宝刚孙喜龙
- 关键词：摩擦材料热压磨损率矿物纤维
