姚利民
- 作品数：12 被引量：74H指数：3
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：国家部委预研基金北京市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 高校科技产业发展研究兼论大学与工业的关系
- 高校科技产业是在新技术革命浪潮推动下,高等学校发挥自身优势,推进科技成果商品化、产业化的产物,是新时期大学职能的延伸和拓展.中国高校科技产业是中国经济体制、科技体制、教育体制改革,特别是社会主义市场经济条件下,教育与生产...
- 姚利民
- 电传动履带车辆动力电池放电特性及续驶里程预测被引量：3
- 2006年
- 对电传动履带车辆静音行驶时功率平衡和动力电池放电特性进行理论分析和计算,给出了理想电池在能量与功率(Eb-P)平面内效率Map图,分析了不同负载和放电深度对电池放电效率的影响,提出了车辆经济工况指标和续驶里程预测方法。采用直流脉冲放电方法对电池放电效率进行实验验证,完成了续驶里程预测,为动力电池与负载匹配提供实验依据。
- 李军求姚利民孙逢春张承宁谷中丽
- 关键词：电化学工程续驶里程动力电池电传动
- 精心建设一支专职学生政工干部队伍
- 1994年
- 建设有中国特色的社会主义现代化事业,要求培养大学生成为有理想、有文化、有道德、有纪律的一代跨世纪的社会主义事业建设者和接班人。因此,建设一支适应新形势要求的学生政工干部队伍已成为高等学校一项十分紧迫和重要的工作。几年来,北京理工大学党委紧紧围绕培养人这个中心任务,坚持德育首位的方针。
- 李志祥杨宾姚利民
- 关键词：政工干部队伍思想政治教育军训工作政工队伍专职干部
- 基于模态相关性和模型修改的发动机整机模态分析被引量：9
- 2006年
- 建立了发动机实体和有限元模型,介绍了计算模态分析和模态相关性分析的一般方法与理论.对某发动机整机进行了计算模态分析,得到其计算模态频率以及相应的振型.通过试验得到试验模态频率及振型,对所建立的试验和计算模型的模态相关性进行了计算和评估,得到计算和试验模态间的MAC矩阵及各自由度上的Co-MAC结果;利用模态相关性结果,修正原始有限元模型,从而提高了其模拟实际结构的精度,并为基于此有限元模型的更高精度动态分析模型的建立奠定了基础.
- 马炳杰冯慧华廖日东姚利民
- 关键词：模态分析有限元法模型修正
- 构件微动作用过程的有限元分析被引量：3
- 2005年
- 本文对某一构件的微动作用情况进行了有限元分析,比较了构件受力大小、摩擦系数、弹性模量、尺寸等参数对构件微动损伤的影响,验证了改变构件形状以减小微动部位损伤的可能性,并与文献中实验对照,证明结果是合理的。
- 王媛廖日东姚利民
- 关键词：微动疲劳有限元
- 电驱动车辆发电机-电池组动态建模和仿真被引量：1
- 2006年
- 为分析电驱动车辆发动机和动力电池组混合驱动的动态特性,采用等效阻抗法建立永磁同步发电机、整流桥和动力电池组在发电机转子d-q坐标系中的统一动态电路模型,并运用状态方程和直流水阻负载对模型进行了仿真和实验验证.模拟车辆转向工况,仿真得出电池组对减小发动机转速和转矩超调量,平滑直流母线电压剧烈变化效果显著,并能发挥助力和吸收再生制动能量的能力.
- 李军求姚利民孙逢春张承宁谷中丽
- 关键词：动态建模永磁同步发电机动力电池组电驱动
- 高速大功率柴油机机体横隔板断裂力学有限元分析研究
- 本文针对高速大功率柴油机机体横隔板断现象,建立合理的含有裂纹的二维模型,进行静载荷作用下两种不同加载方式的断裂力学有限元分析,得到应力强度因子K、J积分,采用三种复合型裂纹扩展准则预测的裂纹扩展方向与横隔板的实际断裂情况...
- 张小杰廖日东姚利民
- 关键词：内燃机应力强度柴油机有限元
- 文献传递
- 内燃机整机结构修改的声学评价被引量：2
- 2007年
- 为准确预测内燃机结构声辐射,并为设计提供对比研究方案,采用有限元法和边界元法(FEM/BEM)联合求解数值仿真技术,建立了一种四缸柴油机结构声辐射模型,得到了整机模态、表面振动速度、辐射声功率、声辐射比和测点声压的结果.在此基础上,探讨了4种结构修改方案的声辐射情况.主要声学量的对比表明,油底壳侧板波浪型设计、主轴承座横向螺钉连接及平衡架对噪声的减低有显著作用.
- 姚利民蒲大宇冯慧华
- 关键词：结构声辐射噪声
- 用双端口RAM实现与PCI总线接口的数据通讯被引量：8
- 2006年
- 采用双端口RAM实现DSP与PCI总线芯片之间的数据交换接口电路。提出了一种使用CPLD解决双端口RAM地址译码和PCI接口芯片局部总线仲裁的的硬件设计方案,并给出了PCI总线接口芯片寄存器配置实例,介绍了软件包WinDriver开发设备驱动程序的具体过程。
- 姚利民孙逢春李军求张承宁
- 关键词：PCI总线双端口RAMCPLD
- 柴油机机体横隔板断裂失效分析被引量：3
- 2007年
- 针对高速大功率柴油机机体横隔板断裂失效现象,应用断裂力学和有限元方法,提出了机体横隔板断裂力学有限元分析的基本方法,建立了合理的含有裂纹的二维有限元模型,进行了静载荷作用下两种不同加载方式的分析,得到了柴油机机体横隔板的应力强度因子K、J积分,并考察了横隔板在静载荷作用下的承载能力;采用3种复合型裂纹扩展准则,预测了裂纹扩展方向,预测结果与横隔板的实际断裂情况相吻合,证明了该方法的正确性,对今后柴油机机体设计有一定的借鉴价值。
- 姚利民张小杰廖日东
- 关键词：内燃机应力强度因子积分
