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刘源
作品数:
3
被引量:115
H指数:3
供职机构:
浙江大学
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发文基金:
浙江省重大科技专项基金
国家自然科学基金
教育部“新世纪优秀人才支持计划”
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相关领域:
建筑科学
交通运输工程
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合作作者
陈仁朋
浙江大学建筑工程学院软弱土与环...
汤旅军
浙江大学建筑工程学院软弱土与环...
叶俊能
宁波市轨道交通工程建设指挥部
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隧道管片
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汤旅军
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盾构隧道管片施工期上浮特性
被引量:31
2014年
针对盾构隧道管片施工阶段的受力特点,建立包含管片与螺栓、盾构机作用、浆液和水土压力作用的管片施工期上浮三维分析模型.借助有限元软件ABAQUS进行求解,对管片施工期上浮变形规律及其引起的管片环接头变形、螺栓受力进行分析.结果表明:第1~5环管片环接头以错台变形为主,第6~12环管片环接头以张开变形为主;减小浆液初凝点与盾尾的距离对控制管片上浮最为有效;当千斤顶总推力较小时,可以通过增加千斤顶总推力进行上浮控制;增加螺栓预紧力对减小管片上浮量的作用比较有限.
陈仁朋
刘源
刘声向
汤旅军
关键词:
盾构隧道
管片上浮
数值模拟
复杂地层土压平衡盾构推力和刀盘扭矩计算研究
被引量:58
2012年
千斤顶推力、刀盘扭矩是盾构设计制造及掘进的重要控制参数。通过对盾构推进过程中盾构与围岩相互作用规律的分析,系统分析了土压平衡盾构总推力、刀盘扭矩的影响因素。提出了考虑刀盘挤土效应及土舱内压力分布模式影响的推力计算修正公式,及综合考虑了刀盘挤土效应与开挖面土体渗透性的刀盘扭矩计算修正公式。通过对深圳地铁二号线香香区间掘进载荷实测数据的分析,对修正公式在复杂地质条件下的适应性进行了验证。该修正公式对复杂地层中土压平衡盾构掘进载荷的确定有一定的指导意义,可用于盾构刀盘装备扭矩设计和施工参数的预测。
陈仁朋
刘源
汤旅军
周保生
关键词:
盾构
推力
刀盘扭矩
复杂地层
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