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陈昊

作品数:162 被引量:321H指数:11
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理文化科学更多>>

文献类型

  • 98篇期刊文章
  • 61篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 48篇交通运输工程
  • 42篇机械工程
  • 32篇动力工程及工...
  • 10篇文化科学
  • 7篇经济管理
  • 7篇电气工程
  • 7篇环境科学与工...
  • 4篇化学工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇哲学宗教
  • 1篇生物学
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 44篇柴油
  • 39篇汽车
  • 30篇燃烧
  • 29篇燃料
  • 29篇发动机
  • 26篇生物柴油
  • 23篇柴油机
  • 15篇汽车工程
  • 14篇电池
  • 12篇混合燃料
  • 11篇排放特性
  • 11篇燃烧特性
  • 9篇直喷
  • 9篇排气
  • 9篇甲醇
  • 8篇双燃料
  • 7篇直喷式
  • 7篇内燃机
  • 6篇天然气
  • 6篇喷油

机构

  • 162篇长安大学
  • 6篇西安交通大学
  • 3篇陕西交通职业...
  • 2篇宁波工程学院
  • 2篇宁波吉利罗佑...
  • 2篇西安重装伟肯...
  • 1篇广东交通职业...
  • 1篇广西大学
  • 1篇湖南大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇天津大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇青海民族大学
  • 1篇天津财经大学
  • 1篇中国工程院
  • 1篇中国科学技术...
  • 1篇内蒙古科技大...
  • 1篇中国电子信息...

作者

  • 162篇陈昊
  • 48篇耿莉敏
  • 25篇张鹏
  • 20篇李阳阳
  • 17篇高楠
  • 16篇边耀璋
  • 13篇赵伟
  • 11篇马志义
  • 10篇余宾宴
  • 8篇张春化
  • 8篇祁东辉
  • 7篇谢旭良
  • 7篇林广宇
  • 7篇巫春玲
  • 7篇赵福磊
  • 6篇宋俊良
  • 6篇赵炜华
  • 6篇张文博
  • 6篇陈朝阳
  • 5篇王冀白

传媒

  • 8篇长安大学学报...
  • 6篇内燃机工程
  • 6篇西安交通大学...
  • 5篇车用发动机
  • 4篇中国公路学报
  • 4篇陕西交通职业...
  • 4篇汽车工程学报
  • 4篇高教学刊
  • 3篇上海汽车
  • 3篇甘肃农业大学...
  • 3篇交通标准化
  • 3篇汽车实用技术
  • 3篇盐城工学院学...
  • 2篇中国能源
  • 2篇公路与汽运
  • 2篇交通运输工程...
  • 2篇郑州大学学报...
  • 2篇装备制造与教...
  • 1篇环境科学学报
  • 1篇汽车技术

年份

  • 22篇2025
  • 19篇2024
  • 11篇2023
  • 8篇2022
  • 6篇2021
  • 10篇2020
  • 5篇2019
  • 7篇2018
  • 3篇2017
  • 7篇2016
  • 6篇2015
  • 5篇2014
  • 8篇2013
  • 9篇2012
  • 5篇2010
  • 4篇2009
  • 15篇2008
  • 7篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2005
162 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
混合动力汽车动力电池充放电能量损耗研究
2024年
混合动力汽车动力电池能量管理系统直接影响着车辆的能效和性能,文章通过动力电池内部电阻模型和电池荷电状态估计模型的建立,研究了不同荷电状态下混合动力汽车不同充放电倍率对电池损耗、负载能量和动力电池总体效率。仿真结果表明,动力电池在低放电倍率下具有更高的效率,随着充电倍率增加动力电池充电电流增加,充电损耗增大、效率降低;动力电池荷电状态的增长,动力电池充电功率和充电功率均增加;动力电池满充对电池健康和能量损耗不利,但动力电池的满充具有最高的能量转换效率。仿真结果为实现不同荷电状态下动力电池高效健康运行提供理论基础。
陈昊官维满兴家叶年业潘明章覃海峰梁科
关键词:混合动力动力电池能量管理充放电损耗分析
一种热电发电机及其发散翅片厚度获取方法
本发明涉及热电领域,具体涉及一种热电发电机及其发散翅片厚度获取方法,一种热电发电机,包括:换热器,换热器包括换热外壳、空心圆筒以及设于换热外壳与空心圆筒之间的多个发散翅片,其中发散翅片的的厚度沿尾气流动方向不断增大;本发...
罗丁张浩慷陈昊耿莉敏张鹏张文博杨志刚高楠
基于理化特性的车用燃料着火危险性评价被引量:1
2007年
为了研究在实际使用过程中汽车燃料存在的着火危险性,从燃料理化特性出发,系统分析了各种评价车用燃料着火危险性的参数。采用德尔菲法建立了评价燃料着火危险性的数学模型。研究结果表明:着火的基础是混合气的浓度在着火界限之内,而达到着火界限的难易程度取决于燃料的危险度H值、燃料的蒸发性和燃料的聚集性。当燃料达到着火界限后有自燃和点燃两种着火方式,点燃着火危险性具有实际意义。引入点燃着火危险因子的概念来评价燃料点燃着火危险性。常用燃料的着火危险性由大到小为:氢气、汽油、LPG、二甲醚、天然气和柴油。这证明该模型可以用来评价燃料点燃着火危险性。
陈昊边耀璋耿莉敏
关键词:汽车工程燃料
添加乙醇对脂肪酸甲酯-柴油混合燃料的燃烧及排放特性的影响被引量:1
2016年
【目的】研究添加乙醇对脂肪酸甲酯-柴油混合燃料性能的影响.【方法】在一台单缸柴油机上对BD20(脂肪酸甲酯20%)、BD20E5(脂肪酸甲脂20%,乙醇5%)、BD20E10(脂肪酸甲脂20%,乙醇10%)3种燃料的燃烧和排放特性进行对比试验研究。【结果】与BD20相比,BD20E5,BD20E10的滞燃期要长.对于BD20燃料而言,低温放热发生的时间早,反应剧烈,聚集了大量热量从而越过了负温度系数区,迅速开启了高温放热;BD20E5和BD20E10 2种燃料的高温放热发生时间较晚;峰值压力和峰值放热率增加,但对应的曲轴转角相同.负荷特性下,BD20E10和BD20E5的CO排放在1500r时随着乙醇比例的增加分别降低49.3%和33.2%;碳烟分别降低47.1%和29.4%;NOx排放几乎相同,且总体均处于较低值;BD20E10和BD20E5的HC排放在1500r时相比BD20有所增加,并且随着转速的提高排放值呈现波动变化。【结论】添加乙醇可以改善脂肪酸甲脂柴油混合燃料的燃烧和排放特性.
王冀白边耀璋张哲林陈昊
关键词:脂肪酸甲酯燃烧压力排放特性
一种采用阶梯型翅片的余热回收装置及其使用方法
本发明公开了一种采用阶梯型翅片的余热回收装置及其使用方法,属于热电发电技术领域。装置包括由内至外依次套设的阶梯型翅片模块、环形热电模块和液冷模块;所述阶梯型翅片模块与环形热电模块之间设置有陶瓷板;所述环形热电模块与液冷模...
罗丁陈昊刘泽瑞耿莉敏张鹏张文博杨志刚高楠
基于白鹭群优化高斯过程回归的锂电池SOH估计方法
2025年
锂离子电池健康状态估计直接影响锂电池系统的安全性与可靠性,是电池管理系统中的一项重要功能。针对现有数据驱动的SOH估计方法中存在的缺乏不确定性表达、训练数据与测试数据未完全解耦等问题,本工作提出了一种基于白鹭群优化与高斯过程回归相结合的SOH估计方法。首先,从同类电池的充电电压、电流及弛豫电压信息中提取与电池老化相关的健康特征,并通过Pearson相关分析法筛选出与电池容量相关性高的健康特征。随后,采用平方指数核函数的高斯过程回归模型进行SOH估计,采用白鹭群优化算法优化GPR模型中超参数。最后,选取同济大学数据集中的NCA和NCM两类电池数据进行实验,验证所提模型的准确性与鲁棒性。实验结果表明,所提方法能够有效提高SOH估计的精度与可靠性。对于所测电池类型中,SOH估计误差的最大RMSE和MAE分别为0.0028和0.22%,相较于传统的GPR模型,误差指标分别降低了58.82%和57.69%。此外,该方法还能够实现SOH区间精准估计,避免高估电池SOH造成的安全问题。
巫春玲王立顶卢勇耿莉敏耿莉敏孟锦豪
关键词:锂电池
进油温度对生物柴油燃烧压力及循环变动的影响被引量:1
2012年
在1台两缸直喷式柴油机上对比测试了生物柴油的燃烧特性,分析了进油温度对发动机峰值燃烧压力分布以及循环变动率的影响。结果表明,随着进油温度的增加,生物柴油发动机表现出如下燃烧特性:燃烧延迟,高负荷时延迟更明显;峰值燃烧压力降低,其循环分布向低值偏移;峰值燃烧压力分布最高值增加且其循环变化幅度明显降低,循环变动率降低,循环变动减弱;负荷或转速增加均导致循环变化幅度明显降低,循环变动减弱。研究结果证明,进油温度对燃用生物柴油的燃烧压力及其循环变动有重要影响,进油温度增加可以提高燃烧稳定程度,从而改善燃烧过程。
陈昊
关键词:生物柴油燃烧压力
车用电控甲醇-柴油双燃料发动机燃料供给闭环控制方法
本发明公开了一种车用电控甲醇‑柴油双燃料发动机燃料供给闭环控制方法,根据经不同频率滤波处理的非共振型爆震传感器信号调整甲醇和柴油的喷射量,从而在保证最大甲醇使用率的前提下,避免爆震现象,提高甲醇‑柴油双燃料发动机使用经济...
李阳阳张春化蔡锷滑海宁陈昊马志义
文献传递
退役动力锂离子电池分选方法研究综述
2025年
随着电动汽车产业的迅速发展,大规模动力电池退役潮引发了广泛关注。如果无法有效地处理这些退役电池,可能会导致严重的环境污染和资源浪费。梯次利用技术可以最大化利用电池的全生命周期价值,并且可以极大地减轻回收电池所带来的环境压力。因此,在国家“30·60碳达峰-碳中和”战略背景下,推进电池梯次利用技术的发展具有重要意义。首先从电池老化机理入手,分析电池阳极和阴极老化带来的容量衰减以及内阻增加等问题;其次,介绍退役电池的处理方法,并着重对退役电池分选和重组聚类方法进行全面综述,明确它们的优缺点、适用性和评价指标;最后,针对电池梯次利用标准不完善和产业链体系商业化程度低等问题,提出相应的对策和建议。
巫春玲徐晨峰张湧王溢波刘宇晗孟锦豪陈昊
关键词:聚类方法
一种替代EGR冷却器的温差发电装置及其控制方法
本发明公开了一种替代EGR冷却器的温差发电装置及其控制方法,该装置包括EGR阀、温差发电装置本体、发动机冷却系统、车辆蓄电池、车用电器、温差发电控制系统;温差发电装置本体一侧连接有第一法兰,另一侧通过第二法兰与EGR阀固...
陈昊罗丁包中强张鹏高楠耿莉敏李钰吉振华
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