郑步全
- 作品数：6 被引量：18H指数：3
- 供职机构：同济大学土木工程学院桥梁工程系更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 公路桥梁车辆荷载纵横向折减系数研究被引量：3
- 1995年
- 以可靠性理论和新近实测的车辆荷载数据为基础,推导了公路桥梁车辆荷载多车道横向折减系数的理论计算公式;从实测荷载效应与标准车辆荷载效应比值的概率分析中得到了标准车辆荷载纵向折减的计算公式;结合我国实情,提出纵向和横向折减系数的建议值。经7座大跨径实桥的计算证明采用本研究建议后的折减效果是令人满意的。
- 鲍卫刚李扬海张士铎郑步全宁平华
- 关键词：公路桥梁车辆荷载大跨径多车道折减系数
- 应用临时束减小混凝土弹性压缩预应力损失的构思与分析
- 根据弹性变形的可恢复特性,提出了利用临时预应力钢束放松时产生的弹性恢复变形,来减小混凝土弹性压缩引起的预应力损失的构思,给出了考虑临时束作用的弹性压缩损失计算公式,着重介绍了可供工程应用的简化计算方法.通过算例验证了该构...
- 吴培峰郑步全
- 关键词：预应力混凝土桥预应力损失后张法构件
- 文献传递
- 中、小跨径多车道横向折减系数的概率计算法被引量：7
- 1992年
- 本文通过概率理论来研究多车道横向折减问题。这里利用了国外实测资料为依据。本文讨论4个内容:1、概率基本理论;2、国外实测资料;3、中小跨径多车道横向折减系数的计算方法与讨论;4、具体计算结果。
- 郑步全张士铎
- 一种降低混凝土弹性压缩预应力损失的方法被引量：3
- 2006年
- 根据弹性变形的可恢复特性,提出一种利用临时预应力钢束放松时产生的弹性恢复变形,来减小由于混凝土弹性压缩引起的预应力损失的方法。给出了考虑临时束作用的弹性压缩损失计算公式,着重介绍了可供工程应用的简化计算方法。通过算例验证了该方法的有效性,对在工程中的具体应用给出了建议,并提出需要进一步研究的问题。
- 吴培峰郑步全陈艾荣
- 关键词：预应力混凝土预应力损失后张法构件
- 基于“故障树”模型的钢筋混凝土梁桥裂缝成因分析
- 以某钢筋混凝土连续曲线梁匝道桥在施工过程中出现的过宽裂缝成因的研究为实例,介绍了基于“故障树”模型的分析钢筋混凝土桥梁结构非正常开裂质量事故原因的方法。在此例中运用了诸如结构的对称性等力学概念,考虑了不均匀沉降对结构内力...
- 郑步全吴培峰
- 关键词：钢筋混凝土桥梁故障树配筋剪力滞
- 文献传递
- 某钢筋混凝土连续曲线梁桥裂缝事故分析与设计修正被引量：5
- 2004年
- 以某钢筋混凝土连续曲线梁匝道桥在施工过程中出现的过宽裂缝成因的研究为实例,介绍钢筋混凝土桥梁非正常开裂事故原因的分析方法。在事故调查分析中运用结构的对称性质,考虑基础不均匀沉降对结构内力的影响及剪力滞效应对箱梁截面正应力分布的影响,并对原设计进行了修正。最后给出了钢筋混凝土桥梁裂缝控制的若干建议。
- 郑步全吴培峰
- 关键词：钢筋混凝土桥基础沉降曲线梁配筋设计
