胡益良
- 作品数：8 被引量：17H指数：3
- 供职机构：广东省建筑科学研究院更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 斜拉桥锚固段环向预应力钢绞线伸长量误差分析被引量：2
- 2012年
- 通过广州大桥索塔锚固段环向预应力钢绞线伸长量试验,发现后张法"U"形预应力钢绞线的实际伸长量大于理论限值,同时国内类似试验研究资料也表明对于后张法"U"形预应力钢绞线来说是一种普遍现象。文中分析了产生此类问题的原因,并提出了相应的建议,可供工程实践参考。
- 胡益良王步高王卫锋
- 关键词：斜拉桥伸长量误差分析
- 斜拉桥锚固段环向预应力钢绞线伸长量误差分析
- 通过广州大桥索塔锚固段环向预应力钢绞线伸长量试验,发现后张法'U'形预应力钢绞线的实际伸长量大于理论限值,这种情况在国内类似试验研究资料也表明对于后张法'U'形预应力钢绞线来说是一种普遍现象.文中分析了产生此类问题的原因...
- 胡益良王步高王卫锋
- 关键词：斜拉桥误差分析
- 文献传递
- 大吨位锚杆静压桩封桩装置的研究与应用
- 2014年
- 通过对传统锚杆静压桩的封桩装置和封桩流程进行分析,设计了三套不同抗弯刚度和不同制作难度的预应力锚杆静压桩的封桩装置。现场试验表明:抗弯刚度最大的封装装置效果最优,两个实际工程中的应用表明该封桩装置能使锚杆静压桩从被动受力的模式转变为主动受力,并能大大减少基础加固后的附加沉降,有效提高加固质量,预应力封装效果良好,具有较大的推广应用价值。
- 胡益良林启辉
- 关键词：锚杆静压桩预应力附加沉降
- 拥堵车辆怠速作用对城市桥梁的动力影响分析被引量：3
- 2014年
- 在考虑车辆拥堵怠速状态下,绝大多数车辆发动机怠速抖动的频率在600～ 800 r/min,此时发动机的振动频率处于瑞士的EMPA实验室得到的桥梁的基频（f=1.23～14.0 Hz）范围内,将可能引起桥梁结构与车辆发生共振.并且实桥分析结果也表明,拥堵怠速车辆与桥梁结构确实存在发生共振的可能性,因此对车辆拥堵怠速状态下进行桥梁结构的动力分析具有重要的应用价值.
- 胡益良
- 关键词：城市桥梁动力系数动力分析
- 大吨位预应力锚杆静压桩在某基础加固工程中的应用被引量：2
- 2014年
- 通过对锚杆静压桩的封桩装置进行改进,将普通锚杆静压桩改良为大吨位预应力锚杆静压桩,使静压桩进行带荷封桩,将静压桩受力模式从被动受力转变为主动受力,解决了静压桩受力滞后的弊端,同时实际工程也印证了预应力锚杆静压桩能有效解决基础加固后附加沉降过大或不确定的问题,该技术具有广泛的推广应用价值。
- 胡益良林启辉
- 关键词：附加沉降
- 几种常用应变测试方法的比较被引量：3
- 2010年
- 通过对圆钢进行拉伸试验,采用电阻式应变片、振弦传感器、数显千分表和引伸计四种常用应变测量仪器对试件应变同时进行采集,通过对测试结果与理论值的比较,总结分析了它们的工作特点以及适用范围,以期为测量方法的合理选择奠定基础。
- 胡益良
- 关键词：电阻应变片振弦传感器引伸计
- 韶关市黄浪水桥动静载试验与分析被引量：1
- 2012年
- 对韶关市黄浪水桥进行外观检测和动静载试验,建立桥梁的技术档案,掌握桥梁的病害发展情况,评估其承载能力,并提出处理建议,可为同类型桥梁的检测试验提供指导。
- 郑雪婷胡益良王卫锋
- 关键词：桥梁动静载试验
- 城市桥梁在车辆拥堵作用下的动静力分析
- 截至2011年8月底，全国机动车保有量达到2.19亿辆。其中，汽车保有量首次突破1亿辆，占机动车总量的45.88%。随着我国机动车辆保有量的迅速增长，交通拥堵现象在各大城市频频出现，拥堵路段不断增多，拥堵程度趋势愈演愈烈...
- 胡益良
- 关键词：城市桥梁怠速
- 文献传递
