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杨宗贤

作品数:6 被引量:54H指数:2
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇隧道
  • 2篇隧道围岩
  • 2篇围岩
  • 2篇温度场
  • 2篇寒区
  • 2篇风流
  • 2篇传热
  • 1篇地温
  • 1篇顶进
  • 1篇顶进法
  • 1篇数值解
  • 1篇浅埋
  • 1篇浅埋隧道
  • 1篇周边建筑
  • 1篇周边建筑物
  • 1篇纬度
  • 1篇温度测量
  • 1篇温度测量系统
  • 1篇抗冻
  • 1篇建筑

机构

  • 5篇西南交通大学
  • 1篇中铁大桥勘测...
  • 1篇中国铁路设计...

作者

  • 5篇杨宗贤
  • 4篇曾艳华
  • 2篇周小涵
  • 2篇白赟
  • 1篇杨昌贤
  • 1篇周晓军
  • 1篇刘科麟
  • 1篇方伟

传媒

  • 1篇冰川冻土
  • 1篇工业设计
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2012
6 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种高地温隧道围岩与风流传热的试验装置
本实用新型公开了一种高地温隧道围岩与风流传热的试验装置,包括试验平台主体和温度测量系统,试验平台主体包括挡土围墙、人工填土和隧道,试验平台主体还包括风机和加热系统,风机用于将空气由隧道的端口注入隧道,加热系统用于对人工填...
曾艳华白赟刘科麟严晓楠杨宗贤
文献传递
高地温隧道温度场的数值解被引量:29
2015年
解决高地温隧道热害问题的前提是掌握隧道结构与高温围岩及隧道内空气间的传热规律。根据能量守恒定律,建立隧道空气-隧道衬砌-高温围岩的二维非稳态传热有限差分方程,分析季节性风温、不同程度高地温和铺设隔热层等对高地温隧道传热的影响。得到了隧道开挖后,围岩温度随自然风变化的规律、调热圈厚度变化规律和隔热层厚度对高地温隧道降温的影响等结果。研究所得结论可为高地温隧道施工及运营过程中的降温技术提供理论依据。
周小涵曾艳华杨宗贤周晓军
关键词:温度场数值解隔热层
高纬度寒区浅埋隧道的温度场及防寒抗冻探讨被引量:25
2016年
专门针对东北高纬度寒区浅埋隧道冻害机理的研究较少,对东北寒区隧道进行了现场温度实测,讨论了东北高纬度寒区浅埋隧道的冻害形成机理和防寒抗冻措施.现场温度实测表明,传统的保温措施无法保证隧道不发生冻害,合理的防排水措施是高维度寒区浅埋隧道的主要防寒抗冻方法.建议在高维度寒区浅埋隧道全长设置中心深埋水沟、排水盲沟和保温侧沟,在冻结深度很大和月平均气温极低的寒区隧道排水设计中建议尝试使用顶进中心深埋水沟的施工方法,以降低工程造价及提高施工安全.中心深埋水沟直径应在80 cm以上,以保证维护的便利.根据洞口地形选择合理的出水口形式,且做好保温防冻措施.
周小涵曾艳华杨宗贤杨昌贤方伟
关键词:浅埋隧道温度场防寒抗冻顶进法
一种寒区隧道围岩与风流传热的试验装置
本实用新型公开了一种寒区隧道围岩与风流传热的试验装置,包括隧道模拟构件,所述隧道模拟构件包括挡土围墙、填充于挡土围墙中的人工填土及设置于人工填土里的隧道,还包括制冷系统,所述制冷系统用于对空气进行冷却,被冷却的空气由管道...
曾艳华白赟杨宗贤严晓楠
文献传递
地铁修建对周边建筑物的影响及控制
2012年
随着社会的发展,城市的隧道及地铁的建设也得到了显著的进步,同时相对应的环境问题随之显露出来。因地铁修建、隧道施工均会引起施工地的地层损耗、土体震动及附近的孔隙水压发生变化等,使得地层的原始应力转化重组。而原有平衡状态的土体受到严重的破坏,从而致使地表产生塌陷、水平移动、倾斜、曲率与非连续的变形等。这种现象对周边的建筑物会产生各种不同程度的影响及破坏,如建筑物出现倾斜、开裂、塌陷等问题。相关补救措施及控制手段成为铁路施工企业所面临的主要问题。
杨宗贤
关键词:周边建筑物
共1页<1>
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