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杨佳利

作品数：74 被引量：10H指数：2
供职机构：清华大学更多>>
发文基金：清华大学自主科研计划更多>>
相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术经济管理文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 71篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 14篇自动化与计算...
  • 4篇经济管理
  • 4篇航空宇航科学...
  • 2篇文化科学
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 15篇航空发动机
  • 14篇计算机
  • 12篇计算机设备
  • 11篇时间触发
  • 10篇以太
  • 10篇以太网
  • 10篇仿真
  • 8篇通信
  • 8篇控制器
  • 7篇电机
  • 7篇时间同步
  • 7篇飞机
  • 6篇时钟
  • 6篇航时
  • 5篇起降
  • 5篇气动
  • 5篇垂直起降
  • 4篇电推进
  • 4篇电推进系统
  • 4篇旋转变压器

机构

  • 74篇清华大学

作者

  • 74篇杨佳利
  • 40篇朱纪洪
  • 23篇徐全勇
  • 7篇王向阳
  • 4篇刘凯
  • 4篇杨骁
  • 2篇匡敏驰
  • 1篇王斌
  • 1篇杨鑫

传媒

  • 1篇航空制造技术
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇航空发动机

年份

  • 20篇2025
  • 5篇2024
  • 15篇2023
  • 5篇2022
  • 11篇2021
  • 7篇2020
  • 4篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2012
共 74 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
数据驱动的航空发动机三维视景实时渲染系统
本发明提供了一种数据驱动的航空发动机三维视景实时渲染方法，属于航空发动机数值仿真和可视化技术领域，其特征在于至少含有数据输入模块、三维结构模型渲染与驱动模块、气动热力流场渲染模块。为实现逼真度高、沉浸感强的航空发动机三维...
杨佳利姚舜曹文宇胡忠志
具有嵌入式电机的航空发动机的轴承腔结构和航空发动机
本申请提出一种具有嵌入式电机的航空发动机的轴承腔结构和航空发动机，包括：中间机匣(100)，所述中间机匣(100)形成有容纳涡轮轴承的轴承腔(W)；电机(1)，设置于所述轴承腔(W)；以及进油管路(2)，所述进油管路(2...
曹文宇杨佳利
一种适用于总线通信系统的时间同步方法
本发明提供了一种适用于总线通信系统的时间同步方法，属于机载网络通信技术领域。时间触发总线通信技术具有确定性强和可靠性高等优点，在安全关键系统的分布式控制中具有重要的应用价值和前景。由时间触发通信原理可知，全局统一的时间基...
杨佳利刘兆沛朱纪洪
文献传递
一种适用于主从式时间同步方法的时钟源可靠性保障方法
本发明提供了一种适用于主从式时间同步方法的时钟源可靠性保障方法，属于机载网络通信技术领域。主从式时间同步方法具有简单易实现及效率高等优点，但却存在可靠性低的问题，如果时钟源出现故障，则整个时间同步过程将瘫痪或出错。为减小...
杨佳利朱纪洪
文献传递
一种多时钟源高可靠时间同步方法
本发明提供了一种多时钟源高可靠时间同步方法，属于机载网络通信技术领域。时间触发通信系统根据全局统一的时间基准进行有序通信，因此时间同步的可靠性对系统性能和状态具有重要影响。针对时间触发通信系统时间同步服务的高可靠性要求，...
刘兆沛杨佳利朱纪洪
文献传递
发动机的结构自动化转换方法和计算机程序产品
本公开涉及航空发动机建模仿真领域，提出一种发动机的结构自动化转换方法和计算机程序产品。所述发动机的结构自动化转换方法包括：步骤一：获取发动机的整机结构模型；步骤二：创建自动化脚本，该自动化脚本在运行时能够从发动机的整机结...
曹文宇徐全勇邵紫鹏杨佳利
发动机模型的二维整机网格生成方法、装置及设备
本申请涉及一种发动机模型的二维整机网格生成方法、装置及设备。方法包括：获取目标发动机的流体顺序，流体顺序为空气在构成目标发动机的各部件间的流动顺序；然后生成每一部件的部件流道，并获取每一部件的网格参数，网格参数包括轴向网...
徐全勇杨佳利曹文宇
一种适用于总线通信系统的时间同步方法
本发明提供了一种适用于总线通信系统的时间同步方法，属于机载网络通信技术领域。时间触发总线通信技术具有确定性强和可靠性高等优点，在安全关键系统的分布式控制中具有重要的应用价值和前景。由时间触发通信原理可知，全局统一的时间基...
杨佳利刘兆沛朱纪洪
文献传递
数字发动机技术现状、挑战及关键问题被引量：5
2023年
航空发动机设计仿真技术逐渐向综合化、集成化发展,同时伴随着系统工程方法论的完善,航空发动机领域的数字化变革方兴未艾。本文综述了航空发动机数字化概念、现状、需求和关键技术问题等内容,希望为我国航空发动机数字化变革提供参考和支持。面向航空发动机复杂性本质,分析了基于模型的系统工程、数字孪生、数字主线的概念和实质内涵,发展了数字发动机定义。针对技术趋势和挑战,总结了国内外数字发动机相关用例和发展现状,论述模型算法库、通用平台、数据连通和处理、耦合集成仿真技术、数据分析和决策等需要开展的工作。针对数字化转型的关键技术问题,讨论学科仿真集成方法、系统模型和学科模型的连通方法、数字孪生建模方法的国内外相关研究内容和方向。数字发动机的思路和具体研究内容可为后续规划和建设航空发动机数字孪生系统提供基础。
胡忠志曹文宇何皑尉舰巍刘凯杨佳利徐全勇
关键词：航空发动机
发动机的结构自动化转换方法和计算机程序产品
本公开涉及航空发动机建模仿真领域，提出一种发动机的结构自动化转换方法和计算机程序产品。所述发动机的结构自动化转换方法包括：步骤一：获取发动机的整机结构模型；步骤二：创建自动化脚本，该自动化脚本在运行时能够从发动机的整机结...
曹文宇徐全勇邵紫鹏杨佳利
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