您的位置: 专家智库 > >

李维逸

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:湖南大学更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”湖南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇高强度钢
  • 2篇多目标优化
  • 1篇动态模式
  • 1篇多工况
  • 1篇多目标
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇数据模型
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车车身
  • 1篇稳健性
  • 1篇向量
  • 1篇向量机
  • 1篇反求
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真模型
  • 1篇车身

机构

  • 3篇湖南大学

作者

  • 3篇李维逸
  • 2篇王琥
  • 1篇杨博华
  • 1篇李光耀

传媒

  • 1篇机械工程学报

年份

  • 3篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
多工况模式下高强度钢材料参数反求方法
一种多工况模式下高强度钢材料参数反求方法,流程为:(1)基于多工况建模,得到:RSS<Sub>quasi-static</Sub>,为准静态模式下实验结果和仿真结果的误差;RSS<Sub>dyna</Sub>,为准动态模...
王琥杨博华李维逸李光耀
文献传递
基于多目标的高强度钢材料参数稳健反求方法被引量:3
2013年
研究表明,不同类型的先进高强度钢将呈现出不同的应变率效应,材料参数能否正确描述应变率效应直接影响到仿真的精度。因此,如何获取精确的材料参数是保证汽车碰撞仿真结果可靠性的前提。为此,在混合数值法的基础上,提出基于多目标优化的材料参数稳健反求方法。该方法的特点在于:在保证反求精度的前提下,考虑试验设计中的不确定性,将试验稳定性作为除试验结果误差外的另一目标函数。此外,为了保证试验数据的客观性,同样采用反求技术对动态单向拉伸试验的结果进行滤波。为了验证该方法的有效性,采用多目标优化反求方法获取Johnson-Cook模型的材料参数,并通过碰撞试验和仿真对其进行验证。结果表明,该反求方法的结果具有足够的精度和稳健性。
李维逸王琥
关键词:稳健性多目标优化
汽车用先进高强度钢材料参数稳健反求方法研究
汽车工业的飞速发展带来了日益严重的汽车安全问题。随着计算机硬件技术以及数值仿真技术的发展,汽车碰撞安全性仿真分析在汽车设计中发挥着越来越重要的作用。高强度钢由于其在碰撞安全性和轻量化上的优势,在汽车车身上的应用日益广泛。...
李维逸
关键词:汽车车身高强度钢多目标优化支持向量机
文献传递
共1页<1>
聚类工具0