张键
- 作品数：6 被引量：14H指数：2
- 供职机构：辽宁工业大学汽车与交通工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 基于Workbench变速器齿轮轴的疲劳分析被引量：8
- 2014年
- 使用Catia软件对齿轮轴进行实体模型,通过Workbench软件的高效率模型导入功能实现了Catia和Workbench的联合仿真,对齿轮轴进行静力学分析,结果表明设计的齿轮轴能满足强度要求。获取了循环载荷谱和材料的S-N曲线,对齿轮轴进行疲劳分析,得到了齿轮轴的寿命、损伤及安全系数等相关参数。结果表明齿轮轴的疲劳寿命能满足设计要求,为齿轮轴的结构设计及优化提供一定的参考依据。
- 汤传军张键李健熊金胜
- 关键词：齿轮轴WORKBENCH静力学分析
- 行星齿轮两档双离合器自动变速器
- 2013年
- 根据对单个行星排的传动方案分析,设计了一种行星齿轮两档双离合器自动变速器。它主要包括行星齿轮机构、双离合器机构、液压控制机构,主要应用于电动汽车的动力传动装置。该变速器的低速档传动比比较大,从而保证汽车的最大爬坡能力;高速档为直接档,传动效率非常高,从而保证汽车的最高车速。通过换档执行元件双离合器中两个离合器的接合与分离,改变行星齿轮机构之间的约束,得到低速档与高速档,从而使得低速档与高速档之间切换时动力输出基本不中断。
- 王天利张键
- 关键词：行星齿轮双离合器自动变速器
- 齿轮参数对行星轮系模态的影响被引量：1
- 2014年
- 使用Catia对行星轮系进行实体建模,通过有限元分析软件Workbench的高效率模型导入功能实现了Catia和Workbench的联合仿真,对行星轮系模型进行动力学模态分析,提取了前9阶固有频率和主振型。在其他参数不变情况下,先对行星轮系中所有齿轮的模数进行改变并对行星轮系进行模态分析,结果表明固有频率随模数增大而减小;在其他参数不变情况下,再对行星轮系中所有齿轮的压力角进行改变并对行星轮系进行模态分析,结果表明固有频率随压力角增大而增大。
- 王天利张键
- 关键词：行星轮系模态分析模数压力角
- 基于LMS实验的发动机油底壳优化研究被引量：2
- 2014年
- 油底壳是发动机辐射噪声的主要来源之一。通过分析研究油底壳与发动机产生共振的频率区域,进而对油底壳结构进行拓扑优化,改进模型结构。通过优化结果表明,增加密度较大位置的厚度同减小密度较小位置的厚度方法一样,达到提高模型的刚度目的,即提高了模型的固有频率,从而很好地避免与发动机形成共振,降低了发动机的噪声。基于LMS实验的方法提高了发动机油底壳结构优化的准确性。
- 王天利张宏双应世明张键刘苑张相坤
- 关键词：油底壳模态分析拓扑优化
- 行星齿轮两档变速器的纯电动汽车性能仿真被引量：1
- 2014年
- 由于电动汽车采用固定速比减速器,驱动电机很难同时满足车辆的爬坡性能和最高车速要求,因此设计开发了行星齿轮两档变速器。利用ADVISOR软件建立行星齿轮两档变速器的纯电动汽车仿真模型,然后选择CYC_ECE_EUDC_LOW循环工况,对纯电动汽车性能进行仿真。结果表明:行星齿轮两档变速器的纯电动汽车能够满足我国纯电动汽车动力性要求,且电机大部分工作在高效率区域,为电动汽车的设计和参数选取提供理论依据。
- 王天利张键张宏双熊金胜
- 关键词：行星齿轮纯电动汽车ADVISOR软件仿真
- 随机路面输入对汽车平顺性的仿真分析被引量：2
- 2014年
- 为了研究随机路面对汽车平顺性的影响,文章采用多体动力学理论,基于ADAMS/Car建立某商用车的整车模型;介绍了汽车平顺性的评价方法;在随机B,C级路面输入下,以不同的行驶车速进行整车的平顺性仿真分析,结果表明:相对于随机C级路面,随机B级路面更能够有效地提高汽车的平顺性。该结论可为不同的路面激励对汽车平顺性的影响,提供理论依据和参考。
- 熊金胜王天利张键章桂林
- 关键词：商用车随机路面平顺性仿真
