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巴腾跃

作品数：3 被引量：3H指数：1
供职机构：上海交通大学更多>>
发文基金：汽车动态模拟国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇横向动力学
  • 1篇电池
  • 1篇电池轿车
  • 1篇动力学模型
  • 1篇预测控制
  • 1篇汽车系统
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇轻量化设计
  • 1篇燃料电池
  • 1篇燃料电池轿车
  • 1篇稳定杆
  • 1篇力学模型
  • 1篇模型辨识
  • 1篇轿车
  • 1篇工况点
  • 1篇横向稳定杆
  • 1篇测控
  • 1篇车辆

机构

  • 3篇上海交通大学

作者

  • 3篇巴腾跃
  • 1篇张建武
  • 1篇管西强
  • 1篇冯鹏鹏

传媒

  • 1篇机械设计

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
汽车横向动力学的子空间辨识方法
一种基于子空间辨识的汽车横向动力学建模方法，将轮胎的非线性车辆动力学模型在当前工况点x<Sub>t</Sub>和u<Sub>t</Sub>处通过一阶Taylor展开进行线性化，构建得到增量形式的非线性汽车横向动力学模型结...
管西强巴腾跃杨维妙冯鹏鹏
文献传递
汽车横向动力学模型辨识和转向预测控制方法研究
汽车动力学模型是系统性能分析和主动安全控制的重要基础，如何快速建立用于准确描述车辆动力学行为的车辆模型受到人们越来越多的关注。传统的建模方法(如：基于多体动力学的实体建模和基于物理定律推导的机理模型)由于车辆参数的不确定...
巴腾跃
关键词：模型辨识
文献传递
燃料电池轿车后横向稳定杆的轻量化设计被引量：3
2012年
为达到对后横向稳定杆减重的目的,讨论了两种减重方案,一种是将原来的实心杆做成空心结构,另一种是直接将稳定杆的外径减小。首先,用三维软件完成稳定杆的3维模型,再利用有限元分析软件HyperWorks分别分析和比较两种方案的应力与形变、模态及扭转刚度,最后在虚拟样机ADAMS中建立整车模型,通过典型工况模拟两种轻量化方案对整车性能的影响。在保证原车性能的前提下,优化选择适当的轻量化设计方案。
王斌巴腾跃凌天均张建武
关键词：轻量化
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