夏兴兰
- 作品数：127 被引量：333H指数：9
- 供职机构：无锡油泵油嘴研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金江苏省教育基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于CFD的共轨喷油器各孔喷油一致性的影响因素分析被引量：1
- 2017年
- 柴油机喷油嘴各孔喷油一致性直接影响到柴油机的燃烧和排放,对影响各孔喷油一致性影响因素进行研究至关重要。本文在对计算流体动力学软件空穴模型进行了标定的基础上对影响喷油嘴各孔喷油一致性的因素进行了分析。研究表明,为保证各喷孔喷油的一致性,必须严格控制针阀头部的加工精度,针阀第一锥锥偏和针阀偏心分别控制在0.005 mm和0.010 mm以内;同时需优化喷油嘴结构,降低针阀在工作过程中的偏心运动。
- 周禛郭立新杨海涛夏兴兰缪雪龙居钰生施东晓
- 关键词：CFD喷油嘴一致性针阀
- 某汽油机改型前后机体温度场计算分析被引量：1
- 2007年
- 直接流热耦合法将机体及与其相互作用的固体和流体部分作为一个整体进行研究,将难以确定的外部边界条件转化为内边界,通过能量守恒的方法在固-液交界面上自动完成热量交换。本文使用CFD软件STAR-CD,利用建立的机体、气缸盖和冷却水套组成耦合模型,采用直接流热耦合方法计算了某汽油机改型前后的机体温度场,计算结果和实验值吻合得较好,这反映了直接耦合法计算机体温度场有足够的精度。依据计算结果,本文对改型前后的机体温度场进行了详细地分析。
- 郭立新杨海涛夏兴兰
- 关键词：直接流热耦合机体温度场
- 基于Hypermesh和Abaqus的气缸盖动态特性分析被引量：2
- 2011年
- 采用CAE软件Hypermesh与Abaqus相结合,解决了复杂结构有限元建模难的普遍难题。建立了某柴油发动机气缸盖的有限元分析模型,并进行模态分析,提取了前6阶固有频率及振型。通过试验模态分析数据检验,误差基本在5%以内,说明有限元模型具有较高的精度,同时证明有限元分析的准确性,为气缸盖的优化设计和动力学分析打下了基础。
- 贺信菊卜安珍夏兴兰钱怡
- 关键词：气缸盖模态分析试验模态分析
- 某汽油机过渡工况气缸盖温度场数值模拟计算被引量：2
- 2007年
- 应用ANSYS有限元分析软件,建立了某汽油机气缸盖三维有限元分析模型,计算了过渡工况过程中气缸盖温度变化历程。计算结果显示:该汽油机在起动工况气缸盖温度变化最剧烈,突减工况温度变化最缓慢;起动工况气缸盖温度达到稳定时间最短;在起动工况气缸盖燃烧室凹坑内壁面温度变化率要大于燃烧室凹坑外同其相似位置。
- 郭立新杨海涛夏兴兰
- 关键词：汽油机气缸盖温度场
- 共轨喷油器温度特性分析研究被引量：1
- 2018年
- 本文在AMESim软件中建立了共轨系统热模型,将实际测量的密度、粘度、声速、导热系数等燃油属性应用于计算模型中,结合测试手段对共轨喷油器的温度特性进行了分析研究,详细计算了共轨喷油器中各关键位置的温升水平,同时分析了温度变化对共轨喷油器喷油量的影响规律及其原因,为自主共轨喷油器的开发提供了技术支持。
- 王勇王胜利杨明夏兴兰丁俊东
- 关键词：共轨喷油器温度特性热模型
- 一个简化的柴油机油滴燃烧模型被引量：2
- 1996年
- 本文将油滴蒸发与燃烧模型、热力学模型和燃料雾化模型相结合，建立了一个简化的柴油机油滴燃烧模型。该模型概念清晰，计算工作量少，可调参数少。将该模型与喷油规律相结合，可对柴油机的气缸压力、燃烧放热率和燃油消耗率等性能进行模拟计算。以２１０５柴油机为例进行计算，结果表明：计算值与实测值吻合良好，气缸压力的最大相对误差为６．８２％，燃油消耗率的最大相对误差为１．７％。
- 夏兴兰李德桃董刚潘秀明
- 关键词：燃烧模型柴油机
- 发动机气道设计平台的开发及应用
- 夏兴兰王胜利陈大陆
- 该项目以计算流体力学为核心建立了发动机气道的设计平台，主要科技内容：1.利用三维激光扫描仪对气道的原始模型进行测量。2.利用专业的曲面造型软件IMAGEWARE对测量所得的点云数据进行自由曲面的造型处理。3.用现代计算流...
- 关键词：
- 关键词：发动机
- CFD计算在柴油机燃烧室及喷油嘴匹配中的应用
- 2011年
- 对某型号柴油机的2种气道、2种喷油嘴和4种燃烧室匹配的燃烧过程进行了三维数值模拟计算,根据不同工况下的计算结果,分析了燃烧室形状和喷油嘴匹配方案对气缸平均压力、平均温度、NOx和碳烟(SOOT)排放量的影响,根据NOx和SOOT排放量的结果确定了喷油嘴和燃烧室的最佳匹配方案。
- 王斯栓夏兴兰
- 关键词：柴油机燃烧室喷油嘴
- 柴油掺水乳化油液粒燃烧模型探讨被引量：5
- 1995年
- 从燃烧过程中的扩散方程、能量守恒方程、质量守恒方程出发，导出了掺水乳化油液粒的燃烧模型，并提出了根据过热极限温度来判断微爆效应的方法。通过以２１０５柴油机为例进行计算，说明该模型计算所得燃烧过程参数可用来解释发动机性能试验所测结果。
- 夏兴兰
- 关键词：燃烧过程发动机柴油掺水
- 柴油机燃油喷注表面特性的研究被引量：4
- 1997年
- 利用分形几何的基本原理对柴油机燃油喷注表面特性进行了研究．在对燃油喷注轮廓分形维实际测量和分析的基础上，提出将其轮廓线的分形维作为除贯穿度和喷雾锥角之外的又一特征参数，对燃油喷注特性作定量的描述．
- 吴志新董刚夏兴兰李德桃
- 关键词：柴油机燃油喷射表面性质
