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机构

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作者

  • 16篇周虹伟
  • 3篇谭杰
  • 3篇朱勇更
  • 2篇余欲为
  • 2篇武青海
  • 1篇王华胜
  • 1篇陈厚嫦
  • 1篇何光耀

传媒

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年份

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  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 3篇2003
  • 1篇2002
  • 2篇2001
  • 1篇1999
  • 1篇1998
  • 1篇1996
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
应用非线性接触理论分析弹条 Ⅲ型扣件中弹条的应力和变形被引量:26
2003年
轨道扣件弹条传统的分析方法是将弹条与周围部件接触部位的边界加以约束,并解除某一约束点或面代之以外力。这种计算模型不能真实地反映弹条安装过程中的受力情况,导致计算结果偏差很大。因为弹条与预埋铁座之间,随载荷变化而改变接触状态的边界条件属非线性接触问题,采用一种全新的边界处理方法———非线性接触理论来处理弹条边界条件,进行有限元分析计算,并与传统的边界条件处理方法所计算的弹条结果进行分析比较。其中非线性接触理论利用节点接触反力或节点应力来判断两个物体之间的接触状态,并采用最流行的库仑摩擦模型来模拟两个弹性体接触界面之间的摩擦接触情况,从而很好地处理了上述边界条件。应用残余应力的概念分析了弹条预压强化的机理,为改进弹条设计、制造安装提供科学依据。
武青海陈厚嫦周虹伟朱勇更
关键词:弹条残余应力轨道扣件弹性扣件铁路
机车柴油机气缸内摩擦副的匹配研究被引量:1
2004年
针对国产主型机车柴油机缸内摩擦副配合使用寿命短、特别是活塞第一环槽副磨耗快,这一制约机车延长中修周期的主要因素,以缸内摩擦副整体匹配的概念,在合理改进活塞环及环槽结构的基础上,采用活塞顶整体氮化,并以软氮化缸套匹配3mm球铁镀铬桶形环的摩擦副配合形式,进行了装车运用试验。结果表明,新匹配的摩擦副装车运用30万km后,其使用寿命预计可达60万km以上,满足内燃机车一个中修、一个大修的修程要求。
周虹伟谭杰王德志
关键词:内燃机车柴油机
柴油机燃烧室系统故障诊断方法的研究
1996年
以柴油机性能研究的理论为基础,系统地分析了机车柴油机燃烧室系统故障的主要形式,并通过缸内示功图(倒拖示功图和燃烧示功图)和燃烧放热规律的分析,较好地解决了燃烧室系统故障的诊断问题。
周虹伟
关键词:柴油机故障诊断示功图机车
增压器油封结构的改进研究被引量:1
2001年
针对机车废气涡轮增压器油封漏油故障,通过对油封结构及其密封工作原理的分析,依据实验研究的结果,提出了油封结构的改进方案。实际使用证明,改进后的油封结构能有效抑制增压器发生油封漏油故障,对提高增压器的工作可靠性起到了积极的促进作用。
周虹伟上官建梁
关键词:增压器内燃机车废气涡轮增压器
涡轮增压器主要部件结构特性及改进研究被引量:9
2004年
机车柴油机用废气涡轮增压器浮动轴承烧灼、转子积碳固死及喷嘴环热裂、叶片变形等是影响增压器可靠运用的多发故障。通过对浮动轴承浮动套实际转速测量及轴承内外间隙调整试验,指出了浮动轴承烧损的主要原因是浮动套内间隙的增大,提出了以滑动轴承代替浮动轴承的设计方案;通过增压器油封密封机理分析及不同油封对回油腔压力变化影响的试验对比分析,设计了涨圈加反螺纹组合式油封,筛选出了最佳组合方式;喷嘴环用材料力学性能及喷嘴环结构热疲劳力学试验结果表明,采用以2Cr13为材质、不带外环的插嵌式喷嘴环结构,既可消除喷嘴环热裂故障,其插嵌式单片精铸叶片又可保证静叶型线准确及叶片表面光洁度。改进后的部件结构有效提高了增压器整机使用的可靠性。
周虹伟
关键词:机车柴油机废气涡轮增压器油封喷嘴环
国内大功率机车柴油机技术平台及其技术发展
本文阐述了国内大功率机车柴油机技术平台及机车柴油机的技术状态,探讨了今后国内机车柴油机国产化研究的工作重点。
周虹伟
关键词:内燃机车机车柴油机柴油机设计
文献传递
机车柴油机技术现状与发展趋势探讨
新一代柴油机的主要特点是能对柴油机各系统进行综合控制,在宽广的转速、负荷范围和过渡工况中实现工作过程的优化。文中论述了机车柴油机的技术发展及国产机车柴油机的技术状态,探讨了国内机车柴油机的发展趋势.
周虹伟
关键词:机车柴油机增压器
文献传递
客车寿命周期成本模型研究被引量:2
2008年
依据IEC300-3-3《寿命周期成本分析》标准中有关寿命周期成本分析的基本原理,以25型客车为对象,采用成本项目建模方式,建立了其寿命周期成本模型。运用该寿命周期成本模型,可为客车的设计、生产、销售及维修决策提供经济性依据。
徐循元周虹伟王华胜
关键词:客车
喷油泵螺旋槽对柴油机燃油消耗率影响的试验研究被引量:3
2003年
介绍了对 16V2 80ZJA型柴油机的燃油系统进行的改进 ,主要是把高压油泵柱塞设计为人字形的螺旋槽。通过优化柴油机部分负荷时的几何供油提前角 ,使气缸内燃烧特性得以改善 ,达到降低柴油机油耗 ,减少排放污染的目的通过多缸机对比试验表明 ,改进后的柴油机在主要工作范围 ( 60 0~ 10 0 0r/min)
谭杰周虹伟余欲为
关键词:内燃机车柴油机喷油泵螺旋槽燃油消耗率供油系统
增压器油封结构的改进研究
国产内燃机车上大量采用45GP802、ZN310和261P等型号增压器,由于其油封漏油问题一直未得到圆满解决,使机车在实际运用中,因增压器油封漏漏油而造成的增压器转子积碳固死的故障,成为制约机车可靠性的惯性质量故障。该文...
周虹伟朱勇更刘德敏
关键词:增压器
共2页<12>
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