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冯天军

作品数:51 被引量:102H指数:5
供职机构:吉林建筑大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金吉林省教育科学规划课题更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学经济管理建筑科学更多>>

文献类型

  • 41篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇专利

领域

  • 33篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
  • 3篇建筑科学
  • 3篇文化科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇机械工程
  • 1篇社会学
  • 1篇政治法律

主题

  • 11篇交通工程
  • 9篇寒区
  • 6篇交叉口
  • 5篇城市道路
  • 4篇动车
  • 4篇通行
  • 4篇通行能力
  • 4篇公交
  • 4篇城市交通
  • 3篇行车
  • 3篇混合交通
  • 3篇驾驶
  • 3篇教学
  • 3篇公共交通
  • 3篇冰雪
  • 3篇城市
  • 2篇道路交通
  • 2篇心率
  • 2篇信号配时
  • 2篇眼动

机构

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  • 2篇吉林省长白山...
  • 1篇大连交通大学
  • 1篇长春建筑学院
  • 1篇吉林省交通实...

作者

  • 45篇冯天军
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  • 2篇曲昭伟
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  • 1篇董伟智
  • 1篇李丽丽

传媒

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  • 2篇科技与创新
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  • 1篇城市公共交通
  • 1篇地理空间信息
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇交通建设与管...
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇高教学刊

年份

  • 6篇2025
  • 3篇2024
  • 6篇2023
  • 4篇2022
  • 4篇2021
  • 4篇2020
  • 4篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2006
51 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
立体停车场交通需求预测分析被引量:1
2018年
停车难已成为亟待解决的问题,主要原因是停车泊位配备不足,公共停车位利用效率低等导致供需失衡。停车难、土地紧张问题使得立体停车场具有广阔的市场需求空间。建立停车场需求预测模型,并以长春市为例对停车市场需求进行分析。
何嘉鹏冯天军郑云龙苏杰张磊
关键词:立体停车场停车位停车问题
公共自行车交通系统效果分析
公共自行车具有健康、方便灵活、节能环保等优点,与传统自行车相比,还具有方便存取、专人维修、较少偷盗等优势,是短途出行、休闲观光、接驳公交的最佳选择。在重视健康、倡导慢行交通出行的今天,快速发展的公共自行车交通迎合了人们的...
冯天军
关键词:公共自行车社会福利交通需求
文献传递
基于三种非机动车过街方式的交叉口通行效率研究
2023年
为了寻求两相位交叉口最佳的过街方式,文章就交叉口人均延误和交叉口车道通行能力两个方面展开研究,基于三种非机动车过街方式下的延误模型、车道通行能力模型,以人均延误和通行能力为判别指标,对比三种非机动车过街方式的交叉口人均延误和交叉口车道通行能力,取延误最小者或车道通行能力最大者为最优非机动车过街方式。具体应用中,以南京市两相位交叉口的调查流量为基础,计算出不同时段下延误最小的非机动车过街方式和交叉口车道通行能力最大的非机动车过街方式。结果表明:停车线后移方式下的交叉口车道通行能力最大,交叉口延误需要根据时段流量来确定最小延误对应的非机动车过街方式。研究可为选择合适的非机动车交叉口过街方式提供参考借鉴。
孙学路冯天军高坦吴颂超杨夏玉
关键词:交通运输工程非机动车通行能力模型
交通工程专业大学生实践能力培养途径研究被引量:9
2011年
交通工程是一门快速发展的新兴学科,培养体系尚不成熟,本专业大学生实践能力培养更有待科学指导.为此,针对交通工程专业特点,提出了深化课程体系与教学改革、加强实习基地建设、开展科技创新活动3种培养途径,是提升大学生实践能力的关键.
冯天军梁春岩
关键词:交通工程课程体系教学改革
基于手机信令数据的公交客流识别
2025年
传统方法获取公交客流数据速度慢、成本高,获取全面的出行信息困难。为解决这一问题,提出了一种基于手机信令数据的公交客流识别方法。该方法利用数据清洗和停留点识别技术,提取用户的单次出行信息,结合导航路径规划数据,通过时空拟合相似度与出行方向判断技术识别公交客流。基于长春公交集团智慧平台提供的历史数据,对比分析77路识别客流与实际客流,结果表明,该方法的公交客流识别准确率达到89%。该方法在以往出行方式识别的基础上,尝试拓展到公交客流识别领域,为交通规划和公交线路优化提供了重要支撑。
黄崇钧冯天军刘福生刘柯柯刘雨松
关键词:路径规划DBSCAN聚类
寒区低温条件下车头时距分布模型研究
2020年
为了更深入地分析寒区低温条件下机动车的达到规律,以韦布尔模型为基础,通过参数的引入对韦布尔模型加以修正,建立新的修正模型。通过对长春市典型路段在低温条件下的调查数据对比,进一步对比分析了韦布尔模型及韦布尔修正模型。结果表明:在寒区低温条件下,韦布尔修正模型比韦布尔模型更接近实际车头时距频率,所以韦布尔修正模型在此条件下更具适用性。研究成果为机动车在寒区低温条件下提供了理论工具与方法,为寒区低温地区的城市信号方案设计与优化提供了理论基础。
冯天军贾凯雯杨畅黄家盛
关键词:交通流车头时距
严寒地区道路交通标志与标线特殊设计被引量:1
2017年
在北方严寒地区,冬季漫长,道路交通受气温及冰雪影响较大。为使车辆安全运行,对道路交通标志和标线进行特殊设计显得尤为重要。采用事故率分析方法,提出了改善交通标志反射材料和设置主动式发光标志的方法,给出了基于人眼容易识别的颜色和人体容易感知的知觉交通标线设计方案。该方法提高了严寒地区道路交通的安全性,为道路使用者辨识及使用提供安全保障。
李金凤杨文学冯天军
关键词:交通标志交通标线特殊设计
交通拥堵场景下驾驶员行为分析及紧张情绪应对措施
2021年
随着交通出行需求的增加,交通拥堵成为社会各界普遍关心的问题。在交通拥堵场景下,驾驶员的心理与行为特征往往呈现一定的规律性=为探究这一规律性,建立了驾驶员心理变化特征和交通拥堵状态之间的关系模型。通过分析交通拥堵状态下驾驶员眼动特性、心率特性及驾驶行为,为交通设施设计、交通管理与控制等提供必要的理论依据,有效缓解驾驶员心理紧张、情绪焦虑。
曲璟煥冯天军赵梓雯郑博予赵鹏壹
关键词:交通拥堵驾驶行为眼动特征心率指标
新工科背景下交通工程专业创新人才培养模式的研究与实践被引量:14
2019年
阐述了“新工科”和“创新人才”的内涵以及新工科背景下交通工程专业创新人才培养的必要性。构建了四种创新人才培养模式策略:(1)多方协同育人,汇聚企业、行业部门、科研院所、相关高校的优势资源共同培养人才;(2)充分利用实践平台增强实践能力;(3)分组研讨教学,通过小组之间相互竞争激发学生学习热情和创造力;(4)注重提升人文教育,培养德才兼备的交通工程技术人才。通过实践检验,这些措施有效提升了人才培养效果。
冯天军梁春岩张云龙
关键词:交通工程
基于深度学习的交通韧性动态评估预测系统
本发明属于城市交通韧性能力分析技术领域,公开基于深度学习的交通韧性动态评估预测系统。本发明通过构建包含吸收能力维度、恢复能力维度及维持能力维度的交通韧性评估矩阵,突破传统单一指标局限,实现对交通韧性的立体化刻画,结合路网...
李飞燕高赫遥冯天军刘娇娇高天赐
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