俞添
- 作品数:20 被引量:26H指数:3
- 供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学文化科学更多>>
- 一种岩溶塌陷的处置方法
- 本发明实施例提供一种岩溶塌陷的处置方法,该处置方法包括:确定施工位置:在预设施工范围内确定施工位置,并确定各施工位置的施工顺序;溶洞加固处理:在施工位置将第一套管随钻杆向下到达土层与岩层交界面后,使钻杆单独向下钻进至首个...
- 葛寨辉陈占俞添彭志鹏孟长江赵海粟郭睿胡俊清李仕波赵世煜
- 应用模糊综合判断法评价直通运输实施条件被引量:2
- 2011年
- 研究目的:实施国铁和企业之间的直通运输,可以实现铁路运量的持续增长,但并不是所有的企业都适合开展直通运输。因此,需要建立一套评价体系综合评价企业开行直通运输的实施条件,以决策企业是否适于开展直通运输。研究结论:对于企业是否宜于推行直通运输,可以采用模糊综合判断法进行分析研究。根据有关影响因素建立评价因素集,结合实际情况建立评语集,再将由此建立模糊关系矩阵和各因素的权重集通过加权平均算子进行综合评价计算,最终得到决策结果。本文通过实例计算,证明综合模糊判断法能够为直通运输的实施与否提供较有效的决策依据。
- 吕叶俞添
- 关键词:直通运输
- 一种无砟轨道修复方法
- 本发明属于轨道交通维护技术领域,提供了一种无砟轨道修复方法,同步实现了无砟轨道的抬升、落道及纠偏。通过将待整治范围均分成多个单元,分批次跳仓开挖作业槽和基床,分批次进行支撑和回填,待全部单元完成后统一落道、抬升和纠偏,并...
- 陈占何新辉俞添孙红林赵海粟刘成刘立业赵勇崔国庆彭志鹏孟长江谷志明倪国章朱江江陈侃赵世煜吴响响
- 现代铁路口岸站站型方案探讨被引量:3
- 2011年
- 在分析铁路口岸站的功能需求基础上,认为铁路口岸站除了主要技术作业功能要求外,还应具有客运作业和物流作业等功能。通过对霍尔果斯口岸站平面布置方案的研究,提出纵列式站型方案、分场纵列式之正线外包方案、分场纵列式之正线一侧式方案3种方案。经过对3种方案的比选,推荐采用分场纵列式之正线一侧式方案,阐述了推荐方案的主要技术作业和物流作业功能设置。
- 俞添
- 关键词:铁路口岸站物流站型
- 一种岩溶塌陷的处置方法
- 本发明实施例提供一种岩溶塌陷的处置方法,该处置方法包括:确定施工位置:在预设施工范围内确定施工位置,并确定各施工位置的施工顺序;溶洞加固处理:在施工位置将第一套管随钻杆向下到达土层与岩层交界面后,使钻杆单独向下钻进至首个...
- 葛寨辉陈占俞添彭志鹏孟长江赵海粟郭睿胡俊清李仕波赵世煜
- 文献传递
- 一种透水混凝土支撑渗沟的施工方法
- 本发明提供一种透水混凝土支撑渗沟的施工方法,包括:S1、将路基边坡进行放样开挖,并进行人工修整得到预设深度的排水空间;S2、将透水混凝土模块和辅助材料按照预设顺序装入所述排水空间,形成渗沟反滤排水子系统;S3、重复所述S...
- 葛寨辉陈占俞添彭志鹏赵海粟何新辉郭睿涂启柱朱江江倪国章赵世煜
- 文献传递
- 中德高速铁路车站到发线有效长对比研究被引量:4
- 2011年
- 中德高铁车站到发线有效长计算既有相同之处也有不同之处,相同之处是计算站台长度,站台长度等于列车全长加上停车余量。两者最大的不同之处为有效长的计算内容不一样,国铁高速车站有效长包含ATP需要防护距离及过走距离,而德铁高速车站有效长不包含ATP需要防护距离及过走距离,这是因为双方的设计理念不同,国铁标准设计的车站行车能力大得多。由于国铁高速规范和列车系统对安全防护距离的不一致,建议专项研究过走距离的取值问题,统一设计标准。本文对中德铁路车站到发线有效长技术细节对比进行了深入研究,为展示我国高铁发展的最新成果,完善高铁技术标准体系,以及加快实施中国高铁"走出去"的战略,并在利比亚高速铁路和沿海铁路两个项目中得到了实践。
- 俞添
- 基于Google Earth的三维仿真模拟驾驶装置的构建方法
- 本发明涉及一种基于Google Earth的三维仿真模拟驾驶装置的构建方法,包括以下步骤:基于Google Earth通过计算机程序针对铁路或公路线位方案进行以标准横断面构建包括所述线位周边环境的线位三维模型;针对所述线...
- 韩元利俞添姚中华陈燕平梁旺
- 文献传递
- 轨道板的限位装置
- 本申请公开了一种轨道板的限位装置,包括封边组件、第一压紧组件、精调爪和第二压紧组件,其中,轨道板的两侧均设有封边组件,封边组件与相邻的轨道板形成容纳腔,容纳腔用于灌注砂浆形成砂浆层。第一压紧组件固定于轨道板下方的底座板,...
- 高松松陈占崔国庆何新辉俞添午师敏郭睿 刘成 朱江江 刘立业
- 软弱地层盾构隧道变形整治方法、系统及设备
- 本发明涉及盾构隧道变形整治技术领域,公开了一种软弱地层盾构隧道变形整治方法、系统及设备。该方法包括根据盾构管片的三维激光扫描数据、全站仪测量数据及轨道检测小车数据进行分析,确定每环管片最大变形点位的变形方向和变形值;对待...
- 葛寨辉陈占孟长江熊朝辉俞添刘立业胡俊杰赵海粟赵世煜李仕波