陈耀楚
- 作品数：4 被引量：13H指数：3
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
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- X型涡扇发动机过渡态寻优控制
- 该文分析研究了某型涡扇发动机的非线性实时模型,对模型的迭代运算部分进行了改进,以提高模型的运算速度.并在此基础上,运用序列二次规划法对涡扇发动机的加、减速和加力加速等过渡过程寻优控制问题进行了研究.在寻优控制研究中,不但...
- 陈耀楚
- 关键词：航空发动机控制性能寻优控制涡扇发动机非线性规划
- 文献传递
- 某型航空发动机慢车转速摆动研究
- 本文以流量连续方程和力平衡方程为基础,阐述了机械液压控制器的建模方法以及系统中存在的非线性环节的描述方法.以某型发动机慢车转速燃油控制系统为例的数字仿真与分析的结果,与工程实践中现场的情况是一致的,工程实践已经验证了,仿...
- 樊丁张亦程陈耀楚
- 关键词：航空发动机燃油控制系统数学建模
- 用多目标FSQP算法实现涡扇发动机多变量非线性控制被引量：3
- 2004年
- 涡扇发动机是一个复杂的非线性系统 ,用常规的多变量控制方法难以获得理想的控制效果。提出了一种自适应变权重的多目标 FSQP( Feasible Sequential Quadratic Programming)算法 ,以及基于此算法的涡扇发动机多变量非线性控制方法。该控制方法可以有效地解决涡扇发动机的多变量非线性控制问题 ,同时在满足控制过程中各项约束的前提下 ,达到调节时间最短的目标。
- 戚学锋樊丁陈耀楚
- 关键词：涡扇发动机
- 基于FSQP算法的涡扇发动机多变量最优加速控制被引量：9
- 2004年
- 深入研究了新的非线性规划算法———FSQP算法。提出了一种基于FSQP算法的涡扇发动机多变量最优加速控制方法。该方法可以提高发动机的加速性能并满足加速过程中的各项约束条件。最后,通过仿真表明了该控制算法的可行性和良好的控制效果。
- 戚学锋樊丁陈耀楚李伟刚
- 关键词：涡轮风扇发动机最佳控制数值仿真
