蔡逢春
- 作品数：64 被引量：48H指数：5
- 供职机构：中国核动力研究设计院更多>>
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- 相关领域：理学核科学技术动力工程及工程热物理文化科学更多>>
- 一种圆筒结构随机湍流激励诱发振动的分析方法
- 本发明公开了一种圆筒结构随机湍流激励诱发振动的分析方法，包括：获得流体在圆筒壳体表面分布的流场参数；确定圆筒结构的空间相关函数；基于圆筒结构的空间相关函数，计算得到作用在圆筒结构表面的随机湍流激励力功率谱密度；得到作用在...
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- 裂纹梁在简谐激励作用下的动力特性分析
- 采用弹簧铰模拟裂纹截面，并考虑几何非线性，以及裂纹的张开闭合状态的交替变化，建立起两端铰支输空心裂纹梁在简谐激励作用下的非线性运动方程。采用数值算法，首先研究了含裂纹空心梁在简谐激励作用下的超谐共振、次谐共振，然后深入探...
- 蔡逢春张毅雄齐欢欢沈平川
- 蒸汽发生器传热管在两相流湍流激励下的响应分析方法研究被引量：1
- 2020年
- 蒸汽发生器传热管在两相流作用下易发生由湍流激励引起的疲劳和磨损问题。湍流激振分析中需要基于无量纲参考等效功率谱密度、二次侧流场参数和相关长度确定随机湍流激励。本文通过研究两相流中随机湍流的功率谱密度函数和功率谱密度函数转时程的方法,并基于试验数据对相关长度进行标定,提出了一种两相流中蒸汽发生器传热管在湍流激励下的响应分析方法。相对于传统的分析方法,这种方法可以考虑蒸汽发生器传热管中的间隙、碰撞和摩擦等多种非线性因素,进一步阐明传热管流致振动特性和机理,能在蒸汽发生器设计阶段有针对性地采取措施,有效降低过度流致振动的风险。
- 黄旋蔡逢春张毅雄沈平川冯志鹏陈果张珂
- 关键词：流致振动两相流功率谱密度
- 一种传热管流致振动水洞实验用管板与传热管连接结构
- 本发明公开了一种传热管流致振动水洞实验用管板与传热管连接结构及方法，包括传热管和管板，所述管板上设置有贯穿管板并用于安装传热管的通孔，管板朝向传热管的正面上对应通孔位置处设有凹槽；所述传热管上用于安装在管板的前端上朝着管...
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- 弯头地震非线性响应及抗震设计规范保守性研究被引量：1
- 2017年
- 通过对比研究1995版和2002版的ASME规范中管道抗震评价部分的相关内容,深入探讨了ASME规范在降低其保守性所做的努力。定义规范保守性因子,以便定量研究规范保守性,同时开展弯头在地震载荷作用下的线性与非线性响应研究,深入探讨了材料非线性、几何大变形和内压对弯头的地震响应的影响,并基于弯头的地震响应计算结果,分析了ASME规范中管道抗震评价部分的保守性。计算结果表明,ASME规范对管道系统抗震评价的保守性较大。
- 梁艳仙蔡逢春
- 关键词：弯头地震载荷抗震设计规范
- 管束结构流弹失稳的数值预测方法研究被引量：3
- 2023年
- 流弹失稳(流体弹性不稳定)会在短时间内导致管束破坏,是蒸汽发生器设计必须考虑的流致振动机理。通过理论建模和计算流体力学(computational fluid dynamics, CFD)计算相结合的方式,发展流弹失稳行为的数值预测方法。首先,分别基于准稳态理论、非稳态理论和一维非定常流动理论,推导出目前研究最广泛的三种流弹失稳理论模型的控制方程和关键参数的数学模型;然后,发展理论模型中众多参数的辨识方法,通过仿真数据驱动的方式,获得全套流体力相关参数;最后,以华龙一号蒸汽发生器的传热管为对象,建立管束结构流弹失稳的数值预测方法,并用现有试验数据验证。结果表明,通过CFD计算辨识的流体力相关参数与已有试验结果吻合,CFD计算与理论模型耦合的数值预测方法,具备一定的实用性;完成了数值预测方法的工程应用,预测结果与验证性试验的结论一致;数值预测方法结合了理论建模和CFD计算的优点,同时避免了对海量计算资源的需求、降低对试验数据的依赖,有利于在工程中推广应用。
- 冯志鹏蔡逢春臧峰刚齐欢欢黄旋刘帅
- 关键词：管束流致振动
- 在泵致脉动压力下蒸汽发生器传热管微动磨蚀计算方法
- 本发明公开了在泵致脉动压力下蒸汽发生器传热管微动磨蚀计算方法，包括：获得泵致脉动压力的轴频、轴频倍频、一次叶频和二次叶频；计算得到泵致脉动压力在该传热管弯管段的弯管平面内产生的正对称与反对称的泵致脉动压力载荷；通过模态分...
- 蔡逢春叶献辉黄旋沈平川黄茜齐欢欢冯志鹏
- 文献传递
- 一种基于CFD的管束结构流致振动评估临界流速分析方法
- 本发明公开了一种基于CFD的管束结构流致振动评估临界流速分析方法，涉及核动力装置结构力学领域，其技术方案要点是：根据流致振动分析模型对管束结构的流致振动行为进行模拟，得到流致振动响应包；根据流致振动响应包判断相应管束结构...
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- 文献传递
- 基于流管模型的流动扰动数值表征及流弹失稳预测
- 2025年
- 为了提升流管模型的预测能力和适用范围,获得能定量表征其众多流动扰动参数的通用方法,通过理论推导建立经典流管模型的动力学方程,基于二维流固耦合模拟发展流动扰动参数辨识方法,研究流管的面积分布、速度分布、压力分布(均包括稳态项、相位差、扰动项)规律,然后以相位差函数为例,将其数学表达式作为流管模型的基本输入参数进行集成,预测管束结构的流弹失稳行为。结果表明,本文方法成功获得了众多流动扰动参数与曲线坐标及时间的关系,流动扰动参数的稳态项与曲线坐标的函数为正弦形式,相位差与曲线坐标的函数关系为线性形式;预测的临界流速与实验值吻合良好,证明了结合流动扰动数值表征和流管模型基本假设预测流弹失稳的可行性,为流弹失稳预测模型的开发提供了可行途径。
- 冯志鹏齐欢欢蔡逢春
- 关键词：流致振动
- 基于Bouc-Wen滞回模型的单组燃料组件非线性动力学模型研究
- 2025年
- 为模拟单组燃料组件横向振动过程中的非线性现象,本研究在线性单梁模型的基础上,尝试引入刚度分两段下降的Bouc-Wen滞回模型,采用有限元离散方法建立了单组燃料组件横向振动的非线性动力学模型,同时结合部分力学特性试验数据,采用多目标遗传优化算法(NSGA-Ⅱ)识别该模型的未知参数。计算结果与试验数据对比发现:横向加卸载过程中归一化位移的均方根误差(RMSE)为0.027;5种不同初始条件下自由振动响应频率的相对误差小于6%,阻尼比相对误差小于3%。因此非线性动力学模型可较好地模拟随横向位移增大燃料组件结构出现的刚度下降、等效频率下降和等效阻尼比上升现象。本研究为燃料组件横向力学响应特性的准确模拟提供了方法学参考,并且本文模型适用范围广,可能有助于大变形情况下燃料组件设计裕量的挖掘。
- 杨涛张毅雄蔡逢春齐欢欢黄茜沈平川
- 关键词：燃料组件
