王风涛
- 作品数：16 被引量：57H指数：5
- 供职机构：兰州理工大学更多>>
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- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术一般工业技术理学更多>>
- 高速圆柱滚子轴承动力学分析被引量：1
- 2014年
- 建立相应坐标系,对滚动轴承中滚子与滚道、滚子与保持架、保持架与引导套圈之间的相互几何作用进行分析,计算出各部件之间作用力和力矩,采用牛顿-欧拉方程建立6自由度滚动轴承动力学模型,对滚动轴承进行动力学分析,为圆柱滚子轴承设计提供理论依据。
- 王风涛景敏卿刘恒
- 关键词：高速圆柱滚子轴承动力学分析
- 基于ADAMS的圆柱滚子轴承保持架柔性化建模及仿真分析被引量：3
- 2014年
- 采用Pro/E对某型号圆柱滚子轴承建模后导入ADAMS中,建立了保持架为柔性体的刚柔耦合圆柱滚子轴承模型,对其进行了动力学仿真,并分析了不同工况下保持架柔性变形对其动态性能的影响,为滚动轴承的设计提供了必要的理论基础。
- 吉博文景敏卿刘恒王风涛
- 关键词：圆柱滚子轴承保持架柔性化
- 一种表面减阻型液压柱塞泵/马达缸体
- 一种表面减阻型液压柱塞泵/马达缸体，其目的是减小柱塞泵/马达运转过程中缸体产生的搅动损失，提高液压泵/马达的效率，包括缸体（1）、柱塞孔（2）、通油孔（3）、轴孔（4）、花键（8），缸体（1）外圆表面开设有减阻沟槽（5）...
- 刘新强冀宏冯家兴李明泽王风涛贾登娉
- 文献传递
- 一种表面减阻型液压柱塞泵/马达缸体
- 一种表面减阻型液压柱塞泵/马达缸体，其目的是减小柱塞泵/马达运转过程中缸体产生的搅动损失，提高液压泵/马达的效率，包括缸体（1）、柱塞孔（2）、通油孔（3）、轴孔（4）、花键（8），缸体（1）外圆表面开设有减阻沟槽（5）...
- 刘新强冀宏冯家兴李明泽王风涛贾登娉
- 滚子局部故障对圆柱滚子轴承振动性能的影响分析被引量：1
- 2019年
- 考虑圆柱滚子轴承中滚子凸度结构的特性,以半正弦函数和固定值描述滚子故障,在简化动力学模型的基础上构建了高效实用的滚子局部故障轴承动力学分析模型,对轴承外圈加速度时域信号中的周期性冲击和故障频率的来源进行解释,获得了滚子故障对轴承运动和接触载荷的影响规律。通过试验对模型进行验证,结果表明,理论分析与试验结果的最大误差仅为3.32%,验证了所建立模型的可靠性。
- 曲琼宋海涛闫淑萍王风涛
- 关键词：圆柱滚子轴承振动
- 基于ADAMS的球轴承保持架动力学仿真被引量：4
- 2014年
- 随着滚动轴承性能要求的不断提高,其动力学研究已经成为滚动轴承结构设计、提高轴承性能的不可或缺的组成部分,而保持架的运动性能决定了滚动轴承运动稳定性。因此,在引入一定假设条件的基础上,采用动力学分析软件ADAMS对深沟球轴承进行了动力学仿真,研究了不同工况及不同结构设计参数下保持架的振动特性,为滚动轴承的设计提供支持。
- 吉博文景敏卿刘恒王风涛
- 关键词：球轴承保持架分析软件仿真
- 滤清器专用弧焊机器人本体结构设计与动力学分析
- 本文根据滤清器焊接机器人的任务需要,确定机器人的各项基本技术指标,为机器人本体结构的设计提供依据,在此基础上提出机器人整体结构设计方案。在对机器人各关节工作状况进行分析的基础上,选择各关节电机、减速器的型号。对各关节的结...
- 王风涛
- 关键词：弧焊机器人运动学动力学滤清器本体结构
- 加速工况下高速圆柱滚子轴承打滑分析被引量：9
- 2016年
- 针对高速轻载圆柱滚子轴承打滑问题,在考虑轴承涡动、径向游隙变化和内圈加速工况基础上,建立了高速轻载圆柱滚子轴承运动学和动力学模型,研究了有无涡动、不同径向载荷、内圈加速度和径向游隙等因素对圆柱滚子轴承打滑特性的影响。研究结果表明:在轴承加速过程中,保持架转速、打滑率和油膜厚度均随时间呈上升趋势,但当涡动存在时会使保持架转速、打滑率和油膜厚度在上升过程中出现抖动;增大径向载荷和径向游隙有利于减小保持架的打滑率。
- 丁洪福景敏卿王风涛刘杨
- 关键词：涡动径向游隙打滑圆柱滚子轴承
- 轴承滚道局部故障与其振动特性的影响研究被引量：5
- 2016年
- 考虑到滚动轴承结构的复杂性,为了便于分析,现有故障分析模型引入了过多假设,并无法真实滚子与滚道故障区域之间的作用机理以及滚子的运动状态。为了弥补这一不足,针对圆柱滚子轴承支撑旋转机械系统,以Gupta模型为基础建立高效实用的故障轴承系统动力学模型。在该模型中,放弃以往模型中滚子匀速公转假设,考虑滚子与滚道之间的滑动作用,以及各部件的重力和离心力等因素的影响,并引入半正弦函数描述轴承内滚道和外滚道局部故障,最后采用变步长龙格-库塔方法进行求解,分析了滚道故障对轴承振动特性和滚子运动特性的影响规律,为圆柱滚子轴承故障诊断提供了理论依据。
- 韦尧兵闫淑萍王风涛
- 关键词：圆柱滚子轴承
- 高速球轴承热稳定性研究被引量：11
- 2017年
- 基于球轴承拟静力学模型,考虑润滑油流变特性、热源和结构尺寸随温度的时变特性。利用热网格法建立了高速球轴承瞬态热计算模型,通过求解热平衡方程得到轴承瞬态变化特性,研究了工况参数对轴承生热量、温度和热诱导载荷的影响规律,为高速球轴承润滑参数选取、结构优化、热失效机理和故障分析提供了理论依据。结果表明:内圈转速和轴向载荷的变化均对轴承的热平衡温度和热诱导载荷有显著影响;适当降低润滑油的黏度、增大空气的对流系数有利于减小轴承热诱导载荷;预测结果和文献测试结果吻合较好。
- 丁洪福王风涛景敏卿李友胜王永
- 关键词：高速球轴承
