李英本
- 作品数：2 被引量：0H指数：0
- 供职机构：华中理工大学交通科学与工程学院船舶与海洋工程系更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 螺旋桨前置自由叶轮的原理和设计
- 1990年
- 本文综合了桨前反应鳍和桨后格里姆(Grim)导轮等节能装置的特点,提出了一种新的桨前自由旋转叶轮节能装置,使伴流均匀并产生预旋效应。此外还能产生附加推力,预期能够提高推进器的效率和减小激振力。作者分析了这种叶轮的结构型式与叶数、直径和转速对效率的影响,提出了简化的设计方法,给出一个叶轮模型设计和制造的实例,并进行单独螺旋桨和带前置叶轮的螺旋桨模型敞水试验,比较结果表明,后者的组合敞水效率比原桨提高相对幅值为3～4%。
- 崔存根李英本
- 关键词：螺旋桨
- 螺旋桨前置自由旋轮的初步研究
- 1991年
- 本文提出一种新的船舶节能和减振装置,即在螺旋桨的前方安装同轴线自由旋转的叶轮,可使伴流均匀化和产生预旋,同时旋轮还发出附加推力.文中给出了叶轮和推进器叶切面的速度多边形图和水动力表达式;分析了旋轮的叶片数、直径和转速对效率的影响.此外提出了旋轮设计的简化方法.最后,介绍了一个螺旋桨带前置旋轮的模型敞水试验,结果表明敞水效率比单独螺旋桨模型相对提高3%～4%.
- 崔承根李英本
- 关键词：螺旋桨船舶推进节能
