李洪波
- 作品数：5 被引量：43H指数：3
- 供职机构：哈尔滨理工大学更多>>
- 发文基金：黑龙江省教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 基于CAN总线的汽车车灯控制网络研究
- 本文对汽车车灯控制技术的发展历史、作用及其拓扑结构进行了全面的介绍。系统地分析了多种不同侧重功能的汽车网络标准，并且分别对其主流协议进行了深入讨论。在详细调查和分析了国际汽车网络技术的发展趋势后，结合国内汽车网络技术的应...
- 李洪波
- 关键词：汽车网络CAN总线分布式控制系统
- 文献传递
- 12/8极开关磁阻电机非线性建模与动态仿真被引量：16
- 2005年
- 针对开关磁阻电动机(SRM)显著非线性造成其精确数学模型难以建立的问题,深入研究了12/8极开关磁阻电动机电感特性,提出了一种新型电感非线性数学模型,依据此电感模型,利用Matlab建立了开关磁阻电动机的仿真模型。通过仿真结果与实验结果的比较,证明所提出的电感非线性模型是合理的,可以准确地反映SRM的实际运行状况,该模型有助于对12/8极开关磁阻电动机调速系统进行深入研究。
- 李晓艳王旭东周永勤薛玲李洪波
- 关键词：开关磁阻电机非线性仿真
- 基于PIC16F873汽车巡航控制系统的实验与仿真分析被引量：3
- 2005年
- 针对节省燃油和提高汽车行驶舒适性的需要,提出了一种基于PIC单片机的汽车巡航 控制系统设计方案,建立了巡航控制系统数学模型,采用了模糊自整定PD控制算法,对转速、节 气门进行双闭环控制.实验与仿真结果表明,所提出设计方案能实现车速的自动控制,减少不必要 的车速变化,减轻驾驶员因长途驾驶而产生的疲劳,从而减少或避免交通事故发生.
- 薛玲王旭东李晓艳李洪波
- 关键词：巡航控制系统仿真
- 激励式变电站仿真系统的研制
- 电力系统仿真技术的研究和应用已有相当长的历史，随着仿真技术的发展和新技术的应用，仿真手段有了质的变化。本文主要针对激励式变电站仿真培训系统开展研究，即：外部电网和被仿变电站一次设备采用数字仿真，而变电站测量、控制、保护等...
- 李洪波
- 关键词：变电站仿真培训电力系统
- 文献传递
- 基于DSP的CAN总线节点的研究与通信实现被引量：20
- 2005年
- 针对现场总线的实时性要求,提出了一种基于DSP芯片TMS320LF2407A的CAN总线通信技术方案,设计了基于这种控制器的CAN网络节点的硬件,而且利用TI公司的CC4.10软件和闻亭公司的TDS510USB2.0DSP仿真器进行了软件设计.在以汽车为平台的CAN总线通信实验中,实现了点对点的CAN通信.实验结果表明,该设计在数据传输波特率达到125kb/s的情况下,数据传输稳定、准确、可靠.该方案提供的基本思路也可用于其他CAN分布式控制系统.
- 李洪波王旭东薛玲李晓燕
- 关键词：CAN总线TMS320LF2407A点对点
