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提艳

作品数：71 被引量：18H指数：2
供职机构：山东理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金山东省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 58篇专利
  • 11篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 12篇机械工程
  • 12篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程

主题

  • 37篇减振器
  • 33篇减振
  • 20篇设计方法
  • 20篇稳定杆
  • 14篇车辆
  • 13篇悬架
  • 13篇计算方法
  • 12篇液压
  • 12篇平顺性
  • 12篇驾驶
  • 12篇驾驶室
  • 11篇行驶平顺性
  • 11篇悬置
  • 11篇阻尼
  • 10篇液压减振器
  • 10篇同轴式
  • 9篇应力
  • 9篇应力强度
  • 9篇车辆悬架
  • 8篇汽车

机构

  • 58篇山东理工大学
  • 12篇盐城工学院
  • 1篇江苏大学
  • 1篇厦门理工学院
  • 1篇厦门信源环保...

作者

  • 70篇提艳
  • 57篇周长城
  • 29篇宋群
  • 12篇刘小亭
  • 10篇郭剑
  • 10篇熊新
  • 7篇郑竹安
  • 7篇张云山
  • 6篇孟婕
  • 5篇赵雷雷
  • 4篇安艳
  • 3篇孔艳玲
  • 2篇刘绍娜
  • 2篇袁光明
  • 2篇于学华
  • 2篇李胜
  • 2篇高春蕾
  • 2篇侯全会
  • 2篇李红艳
  • 2篇张天宇

传媒

  • 5篇汽车实用技术
  • 1篇化工新型材料
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇盐城工学院学...
  • 1篇山东理工大学...
  • 1篇汽车零部件
  • 1篇科技视界

年份

  • 16篇2018
  • 12篇2017
  • 5篇2016
  • 12篇2015
  • 14篇2014
  • 11篇2013
共 71 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
减振器复原阀非等构叠加阀片的拆分设计方法
减振器复原阀非等构叠加阀片的拆分设计方法，属于减振器技术领域，其特征在于：本发明根据减振器的结构参数、油液参数、阀片参数、材料性能参数和最大开阀阻尼特性，确定出减振器复原阀非等构叠加阀片的最大许用厚度<Image fil...
周长城刘小亭提艳
减振器复原叠加阀片最大许用厚度的设计方法
本发明涉及减振器复原叠加阀片最大许用厚度的设计方法，属于液压减振器技术领域，其特征在于采用如下步骤：1)确定减振器最大开阀时的活塞缝隙节流压力和流量；2)确定最大开阀时的活塞孔等效长度；3)确定最大开阀时的活塞孔流量和节...
周长城提艳宋群
用于工程车辆的油气弹簧悬架的研究综述被引量：1
2017年
油气弹簧悬架在工程车辆中已经广泛应用。文章主要介绍了油气弹簧悬架的发展现状及其工作原理、数学模型;结合国内外的研究,综述了用于工程车辆的油气弹簧悬架的的结构形式和特征,并对今后的研究工作进行了初步探讨。
提艳熊新李高战吴纪军郑竹安陈洋
关键词：工程车辆悬架系统油气弹簧
车辆座椅悬置液压减振器非线性速度特性参数的获取方法
本发明涉及车辆座椅悬置液压减振器非线性速度特性参数的获取方法，属于车辆座椅技术领域。该发明的特征在于：根据建立座椅人体系统振动仿真模型，试验所得到的座椅在驾驶室地板安装中心位置处的振动加速度和座椅面的振动加速度，利用车辆...
周长城提艳于曰伟潘礼军
文献传递
汽车减振器非等构叠加阀片等效厚度的计算方法
本发明涉及汽车减振器非等构叠加阀片等效厚度的计算方法，属于减振器技术领域，其特征在于：可根据非等构叠加阀片的厚度、片数、内圆半径和外圆半径，通过外半径不等率系数及当量厚度，对汽车减振器非等构叠加阀片等效于单片阀片的厚度进...
周长城宋群提艳
文献传递
减振器环形叠加阀片在非均布压力下周向应力的计算方法
本发明涉及减振器环形叠加阀片在非均布压力下周向应力的计算方法，属于减振器技术领域，其特征在于：本发明根据叠加阀片的厚度及片数，确定减振器环形叠加阀片的等效厚度及厚度比例系数，并根据叠加阀片的结构参数、材料特性参数及阀口位...
周长城宋群提艳
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减振器环形阀片复合应力的计算方法
本发明涉及减振器环形阀片复合应力的计算方法，属于减振器技术领域。先前对环形阀片复合应力一直没有可靠的计算方法，大都是利用ANSYS进行数值仿真，不能满足减振器现代化CAD设计要求。本发明其特征在于采用如下步骤：1)、确定...
周长城刘小亭提艳
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内偏置非同轴式驾驶室稳定杆系统的摆臂长度的设计方法
本发明涉及内偏置非同轴式驾驶室稳定杆系统的摆臂长度的设计方法，属于驾驶室悬置技术领域。本发明可根据驾驶室对稳定杆系统侧倾角刚度的设计要求，稳定杆系统的结构参数和材料特性参数，通过摆臂长度设计数学模型及Matlab程序，对...
周长城宋群毛少坊提艳袁光明高炳凯
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同轴式驾驶室稳定杆橡胶衬套内圆套筒壁厚的设计方法
本发明涉及同轴式驾驶室稳定杆橡胶衬套内圆套筒壁厚的设计方法，属于驾驶室悬置技术领域。本发明可根据侧倾角刚度的设计要求，稳定杆的结构和材料特性参数，及橡胶套的长度L<Sub>x</Sub>和材料特性参数，对同轴式驾驶室稳定...
周长城提艳潘礼军张云山程正午郭剑
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同轴式驾驶室稳定杆的悬置安装间距的设计方法
本发明涉及同轴式驾驶室稳定杆的悬置安装间距的设计方法，属于驾驶室悬置技术领域。本发明可根据驾驶室对稳定杆系统侧倾角刚度的设计要求，同轴式稳定杆及橡胶衬套的结构参数和材料特性参数，对同轴式驾驶室稳定杆的悬置间距进行解析设计...
周长城提艳安艳郭剑毛少坊孟婕
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