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文献类型

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  • 1篇学位论文
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领域

  • 14篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 10篇低速磁浮
  • 10篇中低速
  • 10篇中低速磁浮
  • 10篇无砟轨道
  • 10篇磁浮
  • 6篇低速
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  • 6篇扣件系统
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  • 3篇直埋
  • 3篇直埋式

机构

  • 34篇中铁二院工程...
  • 4篇西南交通大学
  • 2篇铁道第二勘察...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇广州铁路(集...

作者

  • 38篇徐锡江
  • 12篇庞玲
  • 12篇蔡文锋
  • 11篇刘大园
  • 11篇姚力
  • 10篇江万红
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  • 9篇翟淼
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  • 8篇林红松
  • 8篇胡连军
  • 8篇李春霞
  • 8篇杨文茂
  • 7篇陈志辉
  • 7篇张雷
  • 7篇肖飞知
  • 7篇刘伟
  • 7篇吴承锦
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  • 6篇吴春雷

传媒

  • 3篇四川建筑
  • 2篇现代交通技术
  • 2篇高速铁路技术
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇2012中国...

年份

  • 1篇2025
  • 2篇2024
  • 1篇2023
  • 2篇2021
  • 6篇2020
  • 4篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 3篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
38 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大跨桥上纵连板式轨道断板力计算研究被引量:3
2010年
基于梁轨相互作用原理和有限元方法,文章采用梁单元和弹簧单元模拟各结构层,建立了大跨桥上纵连板式轨道纵向力计算模型,并以某跨径为94m+168m+84m的连续刚构桥为例,计算了断板力工况下的桥上纵向附加力。计算结果表明:当考虑两股轨道同时断板的最不利情况时,取消固结机构后,受断板力影响最显著墩台的墩顶纵向水平力降幅达78%,建议固结机构抗剪设计时应保证大跨桥上板式轨道发生最不利断板的同时,固结机构也一起被剪断,以确保桥梁结构的安全。
徐锡江
关键词:大跨桥
城际客专减振型双块式无砟轨道合理刚度分析
为了研究城际客专减振型双块式无砟轨道的合理刚度设置,本文基于轮轨系统耦合动力学理论,结合我国城际客专的运营特点,建立了城际客专车辆-减振型双块式无砟轨道耦合动力学分析模型,分析了列车在时速120~200 km时的轮轨动力...
徐锡江姚力张雷庞玲
关键词:城际铁路无砟轨道刚度分析减震性能
文献传递
一种可减少道床伤损且易安装的直埋式扣件系统
一种可减少道床伤损且易安装的直埋式扣件系统,以确保扣件系统的正常服役性能,一并解决现有扣件系统在施工阶段易出现混凝土裂纹及运营两阶段不能对其进行维修的技术难题,给线路建设和运营维护带来极大的便利。包括扣件铁垫板、绝缘垫板...
江万红庞玲姚力苏乾坤刘大园杜华杨刘伟巫江易佳俊张鹏翟淼徐锡江
文献传递
一种长距离路基连续变形监测装置及监测方法
一种长距离路基连续变形监测装置及监测方法,以能够有效实时、自动化监测长距离路基连续变形,且更为经济合理。它包括设置于待监测长距离路基内的分布式传感光纤、固定基准支座和约束构件,固定基准支座沿路基延伸方向间隔设置,其下端锚...
徐骏李安洪薛元高柏松魏永幸张东卿陈海军杨泉姚裕春徐锡江肖飞知王珣郭海强何建平蒋梦
文献传递
中低速磁浮可变轨距轨道结构
中低速磁浮可变轨距轨道结构,以方便地实现轨距可调,大幅度降低试验场建设成本。包括通过扣件固定安装在轨下支承结构的轨枕,轨枕中央断开形成相对于线路中心线对称布置的左侧轨枕、右侧轨枕,该左侧轨枕、右侧轨枕的腰部竖板、底部翼缘...
胡连军蔡文锋徐银光徐浩徐锡江李忠继林红松杨吉忠冯读贝代丰陈志辉杨文茂肖飞知
弹性支承块式无砟轨道支承块的合理埋深研究被引量:8
2013年
弹性支承块式无砟轨道系统在世界各国铁路和城市轨道交通建设中得到广泛应用,文中建立了弹性支承块式无砟轨道支承块埋深有限元分析模型,探讨了设计速度200 km/h、250 km/h、300 km/h客运专线,以及初期兼顾货运或客货共线快速铁路支承块埋深对轨头横移的影响。计算表明:弹性支承块式无砟轨道支承块埋得越深,轨道抵抗轮轨横向变形的能力越强。从轨道几何形位变化评判角度,弹性支承块式无砟轨道可应用于设计速度200 km/h客运专线或设计速度200 km/h客货共线铁路,弹性支承块式无砟轨道支承块合理埋深应在130 mm以上。
徐锡江蔡文峰姚力
关键词:弹性支承块式无砟轨道支承块埋深
一种可快速维修的整体式无砟轨道结构
一种可快速维修的整体式无砟轨道结构,可实现轨道结构的少维护,并可实现灾害后线路快速修复,以满足救灾和通行的需要。它包括钢筋混凝土槽(1)和沿其纵向间隔布设的轨枕(3),在钢筋混凝土槽(1)内填充并捣固密实于钢筋混凝土槽(...
姚力张雷柏云庞玲钟新徐锡江车晓娟易佳俊翟淼蔡文峰江万红吴春雷吴承锦
文献传递
一种整体摆动式齿轨道岔
一种整体摆动式齿轨道岔,以有效降低可动轨排的摆动长度及摆动幅度,实现接轨处齿条的高精度接合。固定轨排包括通过扣件固定安装在岔枕上的道岔固定组件,道岔固定组件包括直股钢轨、直股齿条、斜股钢轨、斜股齿条和辙叉,辙叉位于直股齿...
杨文茂蔡文锋张威风林红松余浩伟徐锡江田春香胡连军徐浩温炎丰陈志辉罗圆钱科元
桥上无砟轨道构造
桥上无砟轨道构造,运用于特殊长大桥可大大降低梁轨作用力,保持全线轨道结构的统一性。钢筋混凝土道床板(40)为沿桥梁全长连续现浇形成的整体结构,钢筋混凝土底座(30)与钢筋混凝土道床板(40)通过连接构件形成牢固连接,在钢...
张雷姚力柏云刘大园翟淼庞玲李春霞江万红邓存宥徐锡江车晓娟易佳俊蔡文峰吴承锦吴春雷
文献传递
地铁无砟轨道水沟施工方法及其所用模板
本发明公开了一种地铁无砟轨道水沟的施工方法及其所用模板,属于地铁施工工程领域。本发明的施工方法包括以下步骤:(1)初步安装悬挂式无砟轨道水沟模板,通过吊杆将模板安装悬挂于钢轨轨底;(2)调整螺栓长度以控制模板高度;(3)...
殷明旻冯光福徐锡江刘大园李春霞庞玲
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共4页<1234>
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