张勇
- 作品数：24 被引量：59H指数：4
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
- 发文基金：工业与信息化部高技术船舶科研项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理理学更多>>
- 船舶智能化能力测试验证指标体系被引量：1
- 2023年
- 智能船舶正处于快速发展阶段,指标体系是船舶测试验证的基础。文章对船舶智能化水平的支撑功能进行研究,将其分为感知、认知、决策和执行等4个阶段,并对各阶段能力的形成要素进行系统分析。此外,建立多维度的指标体系,可涵盖船舶智能化水平评价的主要方面。在此基础上,采用层次分析法和专家打分的方式对各评价指标的权重进行计算。文章提出的指标体系可为智能船舶的测试验证提供基础依据。
- 张勇张勇陈安梁晓妮郭永晋
- 关键词：指标体系层次分析法
- 近期海洋综合调查船总体设计若干问题分析被引量：8
- 2014年
- 海洋综合调查船所获得的海洋科学数据,可用于多学科研究和服务于国家海洋安全。本文通过对近10年来国内外设计的经典船型数据、特点的分析,指出该类调查船在船型本体选择、耐波性、振动与水下辐射噪声、避免气泡干扰、稳性与抗风、调查作业能力和满足(有关安全、环保、节能及人性化设计)新规范等方面所面临的总体设计挑战,以及我国现存个别标准滞后的不足,并阐述了解决这些技术问题的基本思路。
- 张福民张勇
- 关键词：船型
- 采矿船舱段有限元强度分析方法研究被引量：1
- 2020年
- 采矿船于船舯处有大开口月池贯穿船底用于矿物开采,并且月池前后均匀分布4个矿物储存舱,采矿船兼有矿砂船和钻井船的共性。矿砂船横剖面形式采用方形截面设计,便于舱内矿物海上输入输出转运作业。舱段有限元相对于全船有限元更加方便快捷,航行状态下采矿船内、外载荷与矿砂船类似。因此对于航行状态,该文按照CCS船舶规范,从结构型式、模型范围、工况选取及参数设置等方面考量,并应用CCS-HCSR-TOOLS软件进行舱段有限元强度分析;根据计算分析结果得出采矿船前期设计需要特别关注的区域,为采矿船结构设计和强度分析提供思路和方向。
- 郭兴乾丘吉廷张勇杨亚男赵夕滨
- 关键词：采矿船
- 一种自升式风电安装船的主船体结构总强度设计
- 2024年
- 本文借助三维有限元直接计算设计技术,结合依托自升自航式一体化海上风电安装平台自身特有的结构布置、任务使命,从船体梁剖面特性、船体梁剖面载荷出发,详细阐述四桩腿式风电安装平台的开孔群式主船体结构总强度设计流程和方法,为海上风电安装平台的大型化、平台主体结构的规范化和轻量化设计研发提供基础。
- 孙雪荣张勇沈玉琦邵武豪
- 关键词：总纵强度
- 深海采矿船关键设备加强直接计算与优化设计被引量：3
- 2020年
- 依托大型科研项目深海采矿船,通过对采矿作业流程的描述,重点说明了深海采矿船关键设备的特点。以关键设备A架和塔架为例,通过选取合适的规范并对加强结构设计进行分析;提出若干优化方案,对结构设计进行优化并比较,找到降低局部应力的优化措施,为船型结构强度设计提供思路和方法。
- 陶尼斯李成君张勇赵建亭王璞
- “深海一号”载人潜水器支持母船布放回收系统设计概述及特点分析被引量：3
- 2021年
- 该文简要介绍了载人潜水器支持母船“深海一号”的布放回收系统组成、功能和特点,归纳总结了布放回收系统的设计要点,为我国载人潜水器支持母船的进一步发展以及海洋深潜调查工作做一定的基础性工作。
- 桑巍李宝钢佟寅张勇
- 关键词：载人潜水器
- 深海采矿船总强度有限元计算方法及结果分析被引量：2
- 2024年
- 为了解深海采矿船在位工况时环境载荷作用下的全船结构响应状态,选取合理的装载工况和波浪特征载荷,基于三维势流理论,对波浪载荷响应进行数值分析,确定设计波载荷并进行总强度计算。结果表明,根据《深海采矿设施指南》,以及CCS、ABS、BV的其他相关规范,可以形成一套可供参考的深海采矿船总强度分析的方法及要求;深海采矿船结构设计应重点关注月池及其相连结构、货舱区纵向桁材向舱壁的过渡结构,以及货舱区角隅等结构区域。
- 赵夕滨钱笠君王璞张勇
- 关键词：总强度有限元
- 绿色船舶设计的发展与挑战被引量：15
- 2021年
- 随着国际社会对环境保护的关注度日益提升,航运业的排放控制要求越来越高。"绿色船舶"是近年来航运业的热点之一,也是推动航运业高效可持续发展的强大动力。文章回顾了绿色船舶设计的发展历程,分析了关于绿色船舶设计的技术要点和若干典型设计案例,并展望了未来可能面临的挑战,为绿色船舶技术的发展和应用提供参考。
- 尚保国张勇吴俊
- 关键词：航运节能减排环保
- 多功能海缆船结构设计及强度评估
- 2025年
- 针对某型海缆船多功能要求,确定缆盘区域结构基本型式,采用有限元方法对前期确定的结构加强型式进行舱段强度评估,分析各种装载工况及缆盘载荷,得出典型区域结构的计算结果,结合前期总纵强度校核结果,对于主甲板横向大开孔、缆盘底部中心区域开孔等加强区域进行改进,对比前期船体梁理论总纵强校核与舱段有限元的计算结果,分析局部载荷所占比值,以验证总纵强度校核和舱段有限元计算结果的准确性和合理性,对前期结构设计提供一定参考。
- 郭兴乾陈曙梅王东张勇
- 关键词：总纵强度有限元分析
- 深海采矿船船体结构三维直接设计分析被引量：3
- 2020年
- 依托大型科研项目深海采矿船,从结构布置及构造、作业功能,载荷工况等方面与常规海船进行对比,确定采矿船船体结构设计适用的规范并采用三维直接设计分析技术对舯剖面特性进行复核、舯部月池和塔架等局部结构进行分析,总结深海采矿船的结构设计兼具常规海船和海工装置的特点;借助直接分析结果,通过采取针对性措施,提出安全性较高的方案,解决局部强度问题,确保结构设计的安全。
- 陶尼斯张勇郭兴乾杨亚男李成君
