巩承原
- 作品数：6 被引量：9H指数：2
- 供职机构：装甲兵工程学院机械工程系更多>>
- 相关领域：机械工程兵器科学与技术交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于扭转模型的行星轮轴承接触力频谱特性
- 2015年
- 建立了汇流行星排纯扭转动力学模型。综合考虑了平均啮合刚度、齿侧间隙、齿轮综合啮合误差、啮合阻尼以及行星轮轴承支承刚度等因素。分析了不同行星轮轴承刚度下行星轮轴承接触力频谱特性,发现行星轮轴承刚度减小时,接触力频谱出现比较明显的调制现象。
- 李军金嗣淳巩承原别尔德别克.吾赞
- 关键词：轴承刚度频谱特性
- 基于突变理论的主战坦克机动性评价研究
- 2014年
- 为解决多数传统机动性评价方法需要确定指标体系权重,使得评价结果带有较强主观性的问题,将突变理论应用于主战坦克机动性评价中。在对影响主战坦克机动性的因素进行分析的基础上,对底层评价指标进行标准化,运用突变理论的归一公式进行计算,得到主战坦克机动性突变评价值。为了改进突变评价值偏高的缺点,采用乘幂法对评价值进行转换计算。实例计算验证了该方法可行、有效。
- 李军巩承原张宇金嗣淳
- 关键词：突变理论主战坦克机动性
- 履带车辆液压转向调速系统典型故障分析研究
- 2015年
- 分析了某履带车辆综合传动液压转向调速系统的典型易发故障,基于Matlab/Simulink对转向泵和转向马达故障表现进行了仿真。结果表明:当转向泵流量不够时,车辆将会出现转向速度减慢及小半径转向不足的现象;当转向马达油液发生变质致使油液粘度降低时,车辆转向角速度及相对转向半径将变大,并且进入稳定期所需的时间将延长。该研究可为装备的故障诊断提供参考。
- 李军金嗣淳张宇巩承原
- 关键词：履带车辆故障诊断
- 颗粒流法在车辆地面力学研究中的应用与探索被引量：2
- 2013年
- 研究车辆地面力学的主要方法和理论大致分为:纯经验法、模型试验法、半经验法和数值模拟法。数值模拟法中,可分为两类:连续机理方法和离散单元法。连续机理方法以弹塑性力学理论为基础,将离散物质近似地作为一个连续体介质进行处理,这种方法侧重整个物体的力学行为,而忽略了物体中单元个体性质,难以准确模拟土壤类离散物质复杂的动态行为。颗粒流法是通过离散单元法建立圆形颗粒物质数值模型的方法,在分析车辆地面力学时表现出了极大的优越性,将颗粒流法和地面力学相结合的前景十分宽广。
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- 关键词：数值模拟
- 汇流行星排扭转模型的建立及其固有特性分析被引量：7
- 2015年
- 以汇流行星排在综合传动装置中大半径转向条件下的工况为例,建立了改进的汇流行星排纯扭转动力学模型。综合考虑了时变啮合刚度、齿侧间隙、齿轮综合啮合误差、啮合阻尼以及行星轮轴承支承刚度等因素。建立了汇流行星排固有振动模型,并对该模型进行了固有特性分析,通过固有频率及振型的特点将大半径转向条件下汇流行星排振动模式进行了对比分类。
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- 关键词：传动
- 油门开度变化对零差速式双流传动转向动态特性的影响
- 2014年
- 考察履带车辆转向期间增大发动机油门开度对转向动态特性的影响,基于Matlab/Simulink对油门开度变化转向过程的动态特性进行了仿真分析,应用VBOX试验测试系统设计了某履带车辆转向试验。试验结果表明:通过增大发动机油门开度可以使车辆转向角速度增大,进而缩短转向所需时间;转向阻力较大时,可以采取增大油门的方式提高主动轮转矩,克服不良转向条件,但无法获得更小的转向半径。
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- 关键词：液压转向动态特性
