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吕晓洲

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：机械工业部汽车工业天津规划设计研究院更多>>
相关领域：自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇商用车
  • 1篇商用车驾驶室
  • 1篇事故频发
  • 1篇试验台
  • 1篇双模
  • 1篇双模式
  • 1篇丝杠
  • 1篇平移
  • 1篇控制技术
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶室
  • 1篇减速机
  • 1篇滚珠
  • 1篇滚珠丝杠
  • 1篇车驾
  • 1篇车体
  • 1篇车体强度
  • 1篇车体设计
  • 1篇冲击试验台

机构

  • 2篇机械工业部汽...

作者

  • 2篇吕晓洲
  • 1篇刘彦荣
  • 1篇张振岩
  • 1篇查宏民
  • 1篇刘庆存
  • 1篇邵帅
  • 1篇丁昕

传媒

  • 1篇汽车制造业

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
商用车驾驶室20°倾角车顶部边缘冲击试验台
本实用新型创造提供了一种商用车驾驶室20°倾角车顶部边缘冲击试验台，包括升降机构、平移机构和冲击机构，升降机构包括立柱、主框架、升降框架、升降减速机、配合使用的升降滚珠丝杠和升降螺母，平移机构包括平移横梁、平移减速机、配...
丁昕吕晓洲张振岩查宏民
文献传递
车体静态强度检测系统双模式控制技术研究被引量：1
2014年
车体侧翻事故频发，而车体设计不断轻量化的今天，车体强度的检测就显得尤为重要。针对目前车体强度检泐设备技术落后、试验项目受限的现状．本文给出了一种双模式控制技术的核心控制方案。利用该控制技术研发了多功能车体强度检测系统，进行了性能测试试验并对试验溺试曲线进行了分析。
刘彦荣刘庆存吕晓洲邵帅
关键词：控制技术车体设计双模式车体强度事故频发
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