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冯景伟

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:西安科技大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 3篇隧道
  • 1篇地质
  • 1篇地质预报
  • 1篇支护
  • 1篇支护研究
  • 1篇中隔墙
  • 1篇深埋
  • 1篇深埋隧道
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇隧道施工
  • 1篇偏压
  • 1篇偏压连拱
  • 1篇偏压连拱隧道
  • 1篇围岩
  • 1篇围岩稳定
  • 1篇围岩稳定性
  • 1篇围岩稳定性分...
  • 1篇稳定性分析

机构

  • 3篇西安科技大学

作者

  • 3篇冯景伟
  • 1篇赵小聪
  • 1篇郭鹏

传媒

  • 1篇中国建材科技
  • 1篇山西建筑

年份

  • 3篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
偏压连拱隧道中隔墙优化研究被引量:1
2009年
通过对比,对连拱隧道中隔墙的结构形式、受力特点作了探讨,利用数值模拟的方法,对偏压连拱隧道中隔墙的结构、施工进行了优化,对偏压连拱隧道的中隔墙设计施工提出了建议,从而进一步完善连拱隧道的设计与施工。
赵小聪郭鹏冯景伟
关键词:连拱隧道偏压中隔墙
超前地质特征预报和分析TSP系统对隧道工程的应用
2009年
隧道施工不同于其它工程,最显著的特点就是对于施工前方地质情况不能很好的预知,在没有充分了解掘进前方的地质情况下,无法优化开挖方案、支护手段,造成隧道塌方经常发生。在隧道开挖过程中,对掌子面前方岩性进行比较准确的预报,可有效的防止地质原因引起的事故,加快施工进度及保证施工质量,目前常用的地质预报方法可归为破坏法和非破坏法,各有优缺点,其中非破坏法中的TSP隧道地震波预报技术具有预报距离长,探侧时间短等独特优越性,据此本文针对沪蓉国道夹活岩隧道左线ZK49+375~ZK49+243段运用TSP203系统作长距离宏观控制,进行现场测试分析研究,为提前确定合理的开挖、支护参数提供依据,确保隧道施工安全和质量。
冯景伟王宇李炜
关键词:超前地质预报隧道施工工程地质
深埋隧道围岩稳定性分析与支护研究
深埋隧道开挖引起围岩应力释放与重分配,周围岩体与支护结构力学特性发生复杂变化,会造成围岩大变形和塑性破坏。开展深埋隧道围岩稳定性与力学特性研究,无论是对本学科的发展,还是对地下空间的有效合理开发、施工优化和确保工程顺利进...
冯景伟
关键词:深埋隧道围岩稳定性数值模拟力学特性
文献传递
共1页<1>
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